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淺談職工培訓激勵機制運用存在問題及解決對策

2016-07-13 17:35:33王彩玲
讀與寫·上旬刊 2016年5期
關鍵詞:激勵機制對策

王彩玲

摘要:近年來我國鐵路快速發展,為確保人員素質隊伍建設滿足我國鐵路發展的新局勢,就如何更好的運用激勵機制,進一步增強職工自覺學習技術業務的內在動力,調動職工自覺學習的積極性,筆者結合烏魯木齊鐵路局烏魯木齊供電段2015年激勵機制實際運用情況進行深入分析,剖析問題,挖掘原因,并提出一些解決對策,從而真正的提高職工隊伍建設,為鐵路安全生產實現真正高素質人才隊伍保障。

關鍵詞: 職工培訓;激勵機制;對策

中圖分類號:G718 文獻標識碼:B 文章編號:1672-1578(2016)05-0339-02

1.激勵機制的定義及目的

我們所說的激勵機制就是為了激勵職工立足崗位成才,不斷提高職工隊伍整體素質,以適應鐵路跨越式發展和安全運輸的需要,從而建立職工培訓、考核、使用、待遇一體化管理機制(簡稱"一體化"機制),要以解決工學矛盾,調動職工自覺學習、增強自主培訓能力為目的,使職工技能高低與個人待遇掛鉤,實行培訓考核,擇優競崗;素質定崗,等級管理;以崗定酬,動態考核;崗位準入,尾數淘汰,從源頭上解決職工學習的內動力問題。

2.激勵機制現場運用效果及作用

為積極激勵機制的作用,有效實施業務素質與績效收入掛鉤模式,烏魯木齊供電段前后修訂了2次管理制度,并強力推進《職工業務素質與績效收入掛鉤一體化考核管理機制》,真正把學習、練兵、比武競賽、使用、待遇等方面與職工績效收入掛鉤,從而實現業務素質高的職工收入多,業務素質低下的職工收入少。結合職工個人月度總學分每5分為一個等級,劃分為A、B、C、D、E、F、G共計7個等級,70分以下為最低G級,結合職工個人月度總學分與工資收入進行掛鉤,較大程度上提升了職工自發學習的主動性,營造了職工"比學趕超"的學習氛圍。

3.激勵機制運用中存在問題

在激勵機制運用過程中,烏魯木齊供電段從崗位勝任能力考試、月度在線考試等環節分別安排了專人負責,從考試安排到實施考試該段做了大量工作,但是在學分考評執行中仍存學分考核和獎勵力度不突出、日??荚嚦煽兤?、車間及班組對學分考評重視程度不高等諸多問題,充分體現出班組、車間、段等多個部門在組織過程管控方面的不足。分析主要原因有以下幾方面:

3.1思想意識有偏差,缺乏重視程度。培訓教育方面,各車間嚴重存在重生產、輕教育的現象,許多車間領導片面的認為職工會干活、能干活就行,殊不知業務知識和實際工作是相輔相成的關系,只有具備扎實的業務知識,才能融會貫通到現場實作中,也才能使我們的設備狀態達到優良,更有利于形成高素質職工隊伍,為我段安全生產提供有力的人才保障。

3.2學分考核各層管理機構作用發揮不強。一是車間管理干部對文件不熟悉,導致在學分執行過程中較多環節把控不到位。車間管理干部對班組日常培訓及學分考評缺乏監督檢查力度,車間季度考試及崗位練兵沒有嚴格執行。部分車間月度在線考試組織不嚴謹,成績普遍偏高。二是月度考試沒有嚴格按照閉卷要求開展,月度崗位練兵等日常培訓沒有認真開展。學分考評缺乏職工的監督,車間是否嚴格按照公開公平的原則統計學分缺少了職工的有效監督。

3.3管控手段缺乏"真抓實抓"的剛性要求。日常培訓考試未緊密圍繞段安全運輸生產需要,嚴格按照 "真培、真學、真考"的工作理念開展落實。車間、班組日常培訓流于形式。車間管理干部不重視,車間、班組考試成績的真實性有待核實。

3.4段、車間、班組三級教育職能、職責的落實缺乏實效性。一是車間、班組日常培訓工作落實不好,車間、班組抓職工日常培訓學習檢查評價力度不夠,對職工參加培訓、學習情況不掌握、不清楚,沒有形成管理閉環管理。二是段職教部門缺乏現場檢查指導力度,對未嚴格執行學分考評管理辦法的車間考核力度較小。三是由于管轄區段較長,月度在線考試段職教科無條件深入到各各車間進行監督,車間在抓考場紀律上大打折扣,致使月度在線考試成績偏高的現象嚴重。

4.提高思想意識,發揮管理機構作用有效的運用激勵機制,提高職工學習積極性

人,作為安全生產實踐的主體,安全意識如何、安全知識和技能如何,直接作用于安全生產的具體工作,只有人的安全素質提高了,才能在生產過程中真正達到安全生產目的。如何解決職工學習積極性,激發職工學習熱情,筆者結合上述激勵機制運用中存在問題提出解決對策以供參考:

4.1提高思想意識,形成掙學分的良好氛圍。一是加強車間管理干部對學分一體化考核管理辦法的學習力度,并要求車間對學分一體化積分情況進行公示,以供職工監督。二是加強管理干部思想意識教育,按照包保車間進行檢查指導,對車間管理干部進行宣傳教育,對車間學分考評執行中存在問題進行指導批評。

4.2積極發揮各層管理機構作用發揮。一是嚴格落實班組、車間層層審核,日常培訓、考核嚴抓實抓的剛性要求,加強學分一體化管理,定時要求車間上報學分考核及獎勵明細,段嚴格審核簽字后方可執行。二是針對當月落實不好的車間,職教科進行重點幫促,按照包保檢查要求,指定專業老師進行檢查指導。

4.3發揮激勵約束作用,強化職教效果檢驗,保障安全管理。一是嚴格執行段"職工業務素質與績效收入掛鉤一體化考核管理辦法",使"一體化"管理與職工崗位勝任能力動態評價、車間班組日常培訓相結合,與職工工資收入等相掛鉤;二是嚴格落實職工業務素質抽考制度,重點突出崗位必知必會、作業指導書、作業標準、作業流程、應急故障處理等基本要求,形成以培訓為基礎、考試為形式、獎懲為手段、提高素質為目的的長效機制,激勵職工主動學習、主動提素。三是加大監督考核力度。段、車間分級開展培訓規范專項檢查,強化培訓管理過程監控。將職教對標檢查、現場抽考作為職教工作質量評價的主要手段,將考核結果與安全標準化建設獎懲進行連掛,排隊抓尾。

4.4規范培訓考試及職教基礎工作檢查評價。一是為充分發揮段、車間、班組三級教育的作用,提升培訓的實效性,由職教科負責重新修訂"三級教育管理機構及逐級考核辦法",明確檢查周期、檢查標準、檢查項點,提出檢查要求,提升三級教育網的作用發揮。二是車間、班組要積極開展安全知識、專業知識和業務技能教育培訓,并建立健全職教基礎資料和臺賬;職教科要牽頭組織對車間、班組的培訓教育情況進行日??荚u、季度考評,通過對標檢查、抽考等方式對車間、班組職工教育工作質量和培訓效果進行認定,督促車間、班組抓實培訓過程,保證培訓質量和效果。

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