煤礦綜采工作面設備運輸和安裝工作相關問題探討

高彥鵬

（中國神華神東煤炭集團生產服務中心特種車一隊 內蒙古自治區鄂爾多斯市 017209）

煤礦綜采工作面設備運輸和安裝工作相關問題探討

高彥鵬

（中國神華神東煤炭集團生產服務中心特種車一隊 內蒙古自治區鄂爾多斯市 017209）

綜合機械化采煤工藝的發展歷史較為長久，逐漸步入穩定發展的時代，相應的機電設備的安裝與回撤技術并未得到拫好地發展，甚至可以說還是相當落后的狀態。與此同時，回采的效率卻日漸客觀，發展迅猛，由此產生的煤礦綜采工作面設備運輸及安裝在生產過程中耗時較多，進而影響到工作效率的提高，以及成本的縮減，甚至不可避免地變為限制回采速度的核心因素。故而，本文就如何有效、合理的提高綜采工作面機電設備安裝和拆卻速度提出一些建設性的意見與建議，希望為我國煤礦企業的生產與運營提供一些幫助與貢獻。

綜采工作面；安裝；運輸

1 引言

隨著科學技術的快速發展，新技術、新工藝在煤炭生產中得到了廣泛的應用，在煤炭開采方面，開采工藝也得到了改進，煤炭的開采日益注重節約化與統籌化的發展與改進，眾所周知，煤炭開采的薄弱環節在于煤炭綜采工作面機電設備的安裝與拆卸速度受到了制約，只要能夠改善煤炭綜采工作面機電設備的安裝與拆卸，便能夠大大提高煤炭開采的工作效率，資源也可以得到更優化的配置，成本也可以得到縮減，在煤炭行業不景氣的背景下，煤炭企業的經濟效益才能提高。因此，必須要優化綜采工作面設備運輸及安裝工作。

2 綜采設備運輸與安裝概述

綜采設備安裝從理論上講主要有兩種，有狹義和廣義上的定義。狹義的綜采設備安裝是指在綜采工作面生產過程中要用到的配套機電設備的安裝與撤除，主要有工作面液壓支架、刮板運輸機、采煤機、轉載破碎及供電專列和乳化液泵站等。廣義上的綜采設備安裝是指綜采工作面安裝、回撤過程和回撤之前所覆蓋的井巷工程與機電設備安裝等工程量，施工時重點覆蓋了工作面刷擴、輔助運輸巷道修護、開掘吊裝硐室、窄面綜采設備的安裝內容和設備運輸等。

3 運輸綜采工作面機電設備的有效措施

3.1 加強運輸操作的措施

在綜采工作面機電設備運輸中，要利用特種車來運輸機電設備，對于特種車來說，要嚴格加強其運輸的操作過程。

（1）對于駕駛員來說必須經過有關部門培訓，考試合格，持證上崗；必須熟悉掌握車輛結構；原理及維護保養基本常識；勞動保護用品必須穿戴齊全；必須熟悉行車路線及路面狀況，做好駕駛員的安全措施。

（2）要做好車輛啟動前的準備工作，要檢查車輛外觀，察看車身、機體、輪胎有無變形、損壞部位，如有異常及時匯報進行處理。檢查滅火器是否齊全、完好，檢查鏈條、吊鉤及吊環的完好情況，如有變形、裂紋或磨損較為嚴重應立即更換。檢查液壓油位，油位應保持在油位表中間位置，凈化水箱水位，水位應加滿為準，燃油箱中柴油量，油位應加滿為準。檢查空氣凈化顯示器，當顯示紅色時，過濾器堵死，取出空氣濾芯進行清潔或及時更換濾芯。檢查輪胎、擺梁銷螺栓的緊固情況。檢查啟動壓力表讀數是否在0.80MPa以上，低于此值時另行充氣。檢查液壓油管有無磨損、損壞，轉向油缸有無損壞、漏油，如有異常立即更換。檢查車門是否牢固，發動機護蓋是否牢固。

（3）對于車輛停車來說至關重要，必須要加強對駕駛員的技術要求，當進行停車作業時，要將換向手柄打到空檔位置，使用腳制停車鎖柄手把選打在啟動位置，手閘關閉，松開加速踏板，使發動機怠速運轉，待發動機溫度下降至90°C以下后。將發動機開關打到停止位置，將總氣閥開關關閉，停車后必須對車輛進行詳細檢查并清掃車輛衛生，填寫運行記錄。做好停車記錄和檢查。

（4）要特別注意的是，車輛在裝、卸支架過程中，必須選用低速驅動，減速慢行，不可野蠻操作，不得用車頂撞支架，避免撞壞車輛。吊裝設備時，倒車、裝車、卸車等操作必須由一人完成，不得兩人配合裝車。嚴格執行“行人不行車”的規定。如路上有行人時，司機必須立即停車，待行人躲到安全地點后，方可行車。當設備運至指定地點卸車時，司機必須停車對設備卸車地點進行檢查，確認無誤后，方可卸車。待設備平穩地落在地面時，人員方可靠近車輛，卸開捆綁鏈。設備卸車后，在設備沒有擺放穩固前，司機不得離開現場，禁止任何人員進入設備傾倒半徑內。待設備穩固到位后，司機方可離開現場。

3.2 加強安裝操作的措施

3.2.1 要注意安裝順序

安裝順序一般由礦井工作面的貫通條件決定，可以從機頭（機尾）向機尾（機頭）安裝，也可以從切眼中間向機頭機尾方向同時安裝，移變列車一般情況下布置在機頭側皮帶巷內，特殊情況下也可以布置在機尾側。以一般工作面安裝為例，首先從機頭方向安裝運輸機溜槽至煤機機窩，運輸機鏈根據長度同時鋪設，機頭皮帶巷同步安裝移變列車、馬蹄爾（自移機尾）、轉載機、破碎機、旋轉槽子、鵝頸槽子，待溜槽安裝至煤機機窩前，將煤機左、右搖臂、破碎機放至機窩內，對位煤機機身。然后安裝機尾方向的剩余溜槽，同步鋪設運輸機鏈。依次安裝液壓支架，支架全部安裝到位后，對位機尾。機頭可以同步安裝，一側與溜槽連接，另一側與槽子連接。最后安裝對位傳動部。

3.2.2 要注意安裝方法

以液壓支架安裝為例，液壓支架的安裝從機頭第一架開始依次向機尾安裝，從機尾巷道進頭1#支架，安裝對位并與相應推拉頭連接，依次安裝頭2-頭3-機頭過渡-普通支架-機尾過渡-尾3-尾2-尾1，并與相對應的推拉頭連接。具體方法：特種車司機將液壓支架用框式支架搬運車運到安裝地點后卸車，用KJ10/DN25變頭取液，將支架緩慢升起使頂梁距頂板200mm，用鏟扳式蓄電池支架搬運車頂推支架底座側面，支架調向，使其推拉頭與對應溜槽連接位置相向，微調支架使其中心線與對應溜槽推移橫梁連接部對齊。連接支架供回液管路，給支架供液，連接推拉頭銷、升起支架。用上述同樣的方法依次安裝完支架。當工作面支架安裝完畢后，升起工作面全部支架使頂梁與頂板接觸嚴密，并達到初撐力。最后由專職電工連接全部支架的供回液管路，安裝支架電液控制系統，并做仔細的檢查。

3.2.3 做好設備調試工作

工作面每臺設備在安裝完畢后，確認已到達完好標準，然后進行單機試運轉。單機試運轉正常后，進行聯合試運轉。進行單機調試時要對設備進行檢查，檢查設備安全之后，要根據設備情況選擇單機調試方法。調試完成就要進行聯合運轉，聯合試運轉的程序是：工作面由刮板運輸機依次向皮帶機發出開機信號，再由膠帶機向刮板輸送機方向逐個啟動設備，先空載聯合試運轉，然后帶負荷聯合試運轉。

4 加強設備運輸安裝的安全措施

制定特種車安全規則，明確危險因素，每班開工前，由跟班隊長組織班長、安監員、崗網員對當班作業區域進行全面的隱患排查，發現問題及時處理。對現場進行風險辨識及評估并制定相應的防范措施，確認作業現場安全后人員方可進入現場作業。根據安裝的實際情況，從人、機、環、管四方面對此次安裝存在的主要危險源進行了辨識。其次，特種車駕駛員要嚴格按照車輛的操作規程和具體工作面的作業規程進行作業。

5 結論

綜采工作面的機電設備是礦井采煤生產中最基本也是最重要的生產工具，為了提高設備的利用率并降低生產成本，礦井的綜采工作面設備多采用回收的方式加以循環利用，設備安裝、拆卸、運輸等工作在礦井的生產中發揮了重要的作用。本文根據綜采工作面機電設備運輸和安裝工作的現狀并結合現代化綜采工作面機電設備運輸安裝的要求，將影響運輸安裝原因分析與現場實際應用有機結合，找出了提高綜采工作面機電設備運輸拆卸的行之有效方法。對于提高礦井的生產效率、提高設備利用率有很重要的意義。

[1]國家安全生產監督管理總局.煤礦安全規程[M].北京：煤炭工業出版社，2010.

[2]許金寶.煤礦綜采工作面設備安裝及回撤工作相關問題探討[J].科技創新導報，2014（21）.

TD82-9

A

1004-7344（2016）02-0185-02

2015-12-22