頂推連續鋼箱梁的優化設計

羅正熠

(湖南省建筑設計院， 湖南 長沙　410000)

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頂推連續鋼箱梁的優化設計

羅正熠

(湖南省建筑設計院， 湖南 長沙410000)

摘要：衡陽某快速路高架橋，根據施工場地及通行條件的限制，通過方案比選確定了頂推連續鋼箱梁的設計和施工方案?；阡撓淞簶嬙旌褪芰μ攸c，總結和分析了鋼箱梁裂縫的類型和成因，提出了一些優化改進措施：提高橋面板豎向剛度，改進U肋與橋面板的焊接工藝以及在橫隔板位置處U肋設置小內隔板等。將這些措施應用于該橋的設計中，結果表明箱梁各組件之間剛度比搭配較好，正常使用階段各組件工作性能良好，變形協調性很好，焊縫處受力在可控范圍內，橋面板的抗疲勞能力高，U肋和橫隔板的局部應力狀態明顯改善，應力水平降低。最后對橋梁頂推施工的全過程進行了受力分析。提出的鋼箱梁裂縫控制措施可為今后同類橋梁設計與施工提供參考。

關鍵詞：連續鋼箱梁； 頂推法； 疲勞裂縫； 優化設計； 施工過程

1工程概況

衡陽某快速路高架橋上跨城市主干道，根據實際工程情況，主梁分別設計了連續鋼箱梁和連續預應力混凝土梁兩種方案。連續混凝土梁可以采用支架法或懸臂澆筑法施工。支架法需要大量的施工支架，在城市主干道上搭設支架影響主干道的通行。而懸臂澆筑法，施工工序較復雜，工期長，掛籃設備及錨固裝置構造復雜，一次性投入大，高空墜物較難預防，存在較大的安全風險。鋼箱梁可以采用工廠制造部件，拼場拼裝梁段，現場吊裝與連接梁段的方法和工序，既能保證梁段的制造質量，又能節約施工時間，加快橋梁的建造速度?！?br>