高等級公路路線設計及環境保護

鄧成祿

（福建億達工程勘察設計研究院有限公司）

高等級公路路線設計及環境保護

鄧成祿

（福建億達工程勘察設計研究院有限公司）

隨著我國經濟的發展，基礎設施的建筑速度加快，我國公路建筑的里程數也不斷的增加。公路里程數量的增加盡管促進了我國經濟的進一步發展，但是在長期的使用下發現公路對于環境產生了較大的破壞，嚴重影響了周邊區域的環境質量。如何解決在高等級公路路線設計過程中對環境的污染問題成為擺在了目前公路設計建筑者面前的一道難題。本文詳細的分析了高等級公路設計會對于環境產生的影響，然后闡述了在進行高等級公路建筑時應當注意的一些問題，然后再次基礎上提出了高等級公路路線環境保護設計的方法，以期能夠促進我國公路行業的綠色發展，在促進經濟發展的同時也保證環境不受到破壞。

高等級；公路；路線設計；環境保護

1 高等級公路對于環境的影響

高等級公路的設計建筑時一項工程較為浩大的工程，在進行設計時需要根據線路的需要以及線路經過區域的狀況進行合理的調配，對于區域內無法避開的農田以及住宅區進行拆遷，還包括了對于土地的平整等一系列內容，在進行高等級公路的建筑設計時會對于環境造成以下影響：

1.1 影響農業生產以及住戶居住

在進行高等級公路路線設計時，有時候不可避免的設計線路會經過一些農業區域以及住宅區域，設計的高等級公路路線經過農業區域時往往會占用大量的農田，并對于沿線的居民住宅進行拆遷，這樣一來嚴重的影響了居民的正常居住于農業生產。并且由于道路的通過，使得區域內的農業生產受到了較大的影響，部分區域的農田因為道路的分割從而影響了正常的灌溉，并且在線路附近的居民由于高等級公路的經過，也會對于其生產生活產生一定的干擾。

1.2 造成區域性地區分割

在高等級公路路線設計時，因為線路的規模一般均會比較大，因此難免在設計時會經過一些城鎮區域，這樣一來就會導致人為的分割了原有的城鎮區域。在建筑過程中，城鎮內的經濟以及城鎮居民的生活均會受到一定程度上的影響。即便是建成以后，也會由于高等級公路的存在從而導致了道路兩側居民的往來于經濟交流受到一定的影響。

1.3 影響生態平衡

高等級公路路線設計建筑時往往會優先選擇一些人跡較少的區域，但是這一類的區域往往生態較為平衡，生物種群較多，高等級公路的通過直接影響了生物種群的正常繁衍與生活。有時候高等級公路路線直接通過了一些生物正常遷移的線路，導致其無法在正常的區域內進行遷移，甚至會導致種群分割，對于種群的正常生存產生一定的影響。此外，由于高等級公路的存在，會使得很多的動物在進行生物遷移時造成一定的影響，一些爬行類以及兩棲類的動物無法通過高等級公路，從而影響了種群的數量。并且由于高等級公路在夜間會有車輛通過，導致了公路區域內的夜間燈光增多，而不少的昆蟲均存在趨光性，這樣一來就會導致道路兩側的昆蟲數量增加，嚴重的而影響了周邊區域的生態，導致生態平衡受到了影響。

1.4 導致植被破壞

在高等級公路路線設計完成以后的建筑過程中，由于建筑的需要往往會進行道路路基的開挖，這樣一來就會破壞大量的植被，導致區域內環境被破壞。并且由于土地的開挖，在施工時一旦發生降雨，由于人工影響導致區域土層的不穩定，會產生大量的水土流失。此外，在施工時部分施工人員對于周邊環境的保護意識不夠，在施工完成以后對于道路兩側的邊坡護理不到位，也會影響區域的生態環境。在建筑過程中，取土以及棄土區域的植被被嚴重的破壞，并且如果完成施工以后沒有進行嚴格的處理，在后期一旦發生降雨也會導致棄土區域內水土大量流失，嚴重影響環境。

1.5 造成嚴重的而環境污染

在高等級公路路線設計建筑過程中，施工時難免會產大量的噪聲以及施工廢水、廢渣，這些廢棄物的產生必然會影響周邊區域的環境，尤其是對于一些自然環境較好的區域，周邊沒有污水收集系統，產生的廢物全部直接排放到了自然環境中，會對于生態造成嚴重的影響。而對于一些鄉鎮區域，盡管也有廢水收集、垃圾收集，但是在道路設過程中的噪聲污染以及建成以后車輛通行產生的污染也會影響周邊的環境質量。

2 高等級公路路線設計建筑注意事項

在高等級公路路線設計時需要注意的內容很多，線路的設計方向、環境組員的保護以及道路綠化等一系列問題。其中具體包括以下內容：

2.1 土地資源的合理開發利用

在進行高等級公路路線設計時應當對于線路所設計的通過區域進行分段調查分析，對于區域線路的土地資源價值進行嚴格的評估，減少土地資源的浪費，最大程度上實現土地資源的開發與利用。高等級公路路線設計通過一些平原區域時應當盡量避開發展較完善的區域，避開一些高產農業區域以及經濟發展較好的區域，盡量選擇一些較為貧瘠的區域。如果涉及的線路需要經過山區，則應當避開森林區域，避免對于環境資源的過分破壞。在建設設計的過程中，可以有選擇的采用高架橋、擋土墻的形式來設計建筑高等級公路，確保土地資源最大程度的利用，避免土地資源的浪費。

2.2 加強對于水資源的保護

2.2.1 水體的保護

在進行高等級公路路線設計時應當注意對水體的保護，在進行水體的保護時應當根據不同的水體類型采取不同的避讓保護措施。首先是不能夠影響周邊區域居民的飲水安全，在建筑設計線路通過飲水水源時一定要進行避讓，并且避讓的最小距離不得低于100m。其次在設計時如果設計的路線經過一些重要的農業灌溉水體或者是養殖區域、水庫等也應當進行避讓，如果線路設計更改困難，無法避讓時應當將線路安排在水體的下游，避免其影響水體的水質，并且還應當做好相應的預防保護措施。還有就是在高等級公路路線設計經過的線路上如果發現存在類似于瀑布、溫泉、礦泉等具有經濟開發價值的水體，也應當進行避讓。

2.2.2 保護自然水系

在進行線路的設計時應當注意對于自然水系的保護，在道路的設計中不能夠影響自然水系的流向，并且不能夠因為道路的建筑而對于河流進行堵塞，影響區域自然水系。在設計道路的排水系統時應當將派出的污水引入指定的水域，不能夠隨意排放，影響自然水系的水質。

2.3 加強對于地下礦產的勘察

在高等級公路路線設計時應當對于線路通過的區域進行嚴格的礦產勘察，對線路通過的區域礦產分布情況有一個具體了解。這樣在進行線路的開發設計時就能夠根據礦產的價值以及儲量來科學的進行規劃，避開那些含有儲量大、價值高礦產的區域，避免在后期進行礦產開發時影響道路的穩定性。此外還應當對于一些廢棄礦井的位置進行一定的了解，如果在道路經過的路線上剛好存在廢棄的礦井，應當對于礦井會對道路產生的影響進行一定的評估，避免其影響道路的穩定性。

2.4 做好道路的綠化工程

高等級公路路線設計過程中還應當重視道路的綠化工程，道路的綠化工程并不是僅僅為了道路的美觀，做好道路的綠化能夠有效的降低環境的污染，因為綠化的植被能夠有效的吸收道路上的噪聲，吸附粉塵并對于產生的廢氣進行凈化。此外綠化的植被還能夠穩固邊坡，保持水土，避免水土流失，保證道路路基的穩定。

3 公路路線環境保護設計的方法

3.1 認真收集有關設計的資料

公路環境設計涉及的范圍廣，要綜合考慮社會經濟環境及自然地理環境，要求收集多方面的資料，要考慮工程對已建成項目的影響、對當前其它項目的影響、以及對將來可能擬建項目的影響。

3.2 線形設計是路線環境設計工作的關鍵

線形設計不僅要滿足公路運輸功能的要求，同時要注意保護原有的環境景觀。在設計道路線形時，依據自然地形和特征，充分利用地形地貌，盡量減少工程破壞，使整個工程與周圍環境的風格相一致，使道路融人自然環境之中。

3.3 平面線形設計

采用直線線形大多難以與地形協調，特別是過長的直線易使司機感到單調、疲倦。因此，可采用綠化樹種的不同組合或人工雕塑群來改善單調的景觀、調整司機心理。曲線線形應注意其連續性，避免出現斷背曲線，處理好小偏角大半徑曲線的足夠長度。一般情況下與自然等高線大致相適應的平面線形設計較好，使得公路與周圍環境相協調。

3.4 縱面線形設計

注意與原始地形協調，以利于路面和邊溝排水，設計成坡度緩和而平順的縱向線形。大半徑的豎曲線有利于擴大視距、美觀路容，有利于安全行車。

3.5 橫斷面設計

高等級公路橫斷面較寬、對山嶺重丘區橫向地面起伏較大的路段，若整個橫斷面設計為同一標高、勢必增加填挖方的工程量，對原有的地形、植被破壞較大，另外半填半挖路基的穩定性也要差一些。因此，橫斷面設計不必強求上、下行車道同一標高，即不必強求設計整體式斷面，也可設計分離式斷面，有分有合，既減少了工程量，又能與周圍環境協調。

4 結語

高等級公路路線設計是一項較為復雜的工作，在設計過程中需要考慮線路的規劃，方案的選擇以及環境的保護等一系列的內容，并且在建筑設計的過程中需要與多方進行溝通協調，在保證道路建筑質量的同時還不能夠影響群眾的利益，還有做好環境的保護工作。因此在進行高等級公路路線設計時一定要重視每一個設計的環節，最大程度上保證道路的設計質量。但是經濟的發展不能夠以犧牲環境為代價，在進行道路的設計時一定要重視環境的保護設計，在高等級公路路線設計的同時重視環境，從保護環境的角度去做好每一個設計的細節，創造一個生機勃勃的發展環境。

[1]景巖.高等級公路路線設計及環境保護[J].房地產導刊，2015（30）：73～74.

[2]王志剛.高等級公路路線設計與環境保護[J].交通節能與環保，2008（3）：63～65.

[3]趙冬梅.高等級公路路線設計與環境保護[J].工程技術：引文版，2016（46）：116～117.

U412.3

A

1004-7344（2016）20-0149-02

2016-6-27

鄧成祿（1970-），男，中級，大學本科，主要從事道路橋梁設計工作。