2015中國自動化領域年度團隊

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2015中國自動化領域年度團隊

□ 北方工業大學-智能交通創新團隊

團隊成員：李正熙、張福生、張永忠、李穎宏、王力、劉小明、熊昌鎮、王志建、吳文祥、周慧娟、張師林、楊飚、何忠賀、郭偉偉、張尊棟、譚暨元、王龐偉、陳兆盟、張海波、陳智、鄭國榮、修偉杰、唐少虎、李敏、張立立

主要業績：智能交通創新團隊依托北方工業大學城市道路交通智能控制技術北京市重點實驗室，在智能交通控制研究領域具有國內一流的研究水平和技術能力。

近5年來，智能交通創新團隊已完成交通領域國家自然科學基金8項、國家科技支撐計劃15項、863課題2項、北京市項目22項，獲國家科技進步獎2項、省部級獎7項，發表論文532篇，出版專著4部，申請發明專利42項、軟件著作權32項，研發了具有自主知識產權的交通信號控制器、自適應交通信號控制系統、高清視頻檢測裝置、車輛信號檢測裝置及多種交通控制及工程軟件。在理論研究和創新“異構交通信號系統融合控制”、“多模態交通混雜系統建模與控制”等多項關鍵技術基礎上，為北京市建設了“城市道路交通綜合管控平臺”，先后完成了“北京中心城區交通信號控制系統研發”、“奧運交通信號控制工程”、“國慶60周年長安街信號控制系統改造工程”等30余項國家和省部級項目，對緩解北京特大城市的交通擁堵做出了重要貢獻，成果在上海、南京、武漢、大連等大城市得到應用。在交通信號控制系統、智能交通管理綜合平臺、視頻綜合檢測系統、交通控制工程設計等方面有很強的技術實力和多個可直接應用的系列軟硬件產品。

智能交通創新團隊十分注重科研聯合攻關和對外技術合作：與北京市交管局合作，搭建了智能交通信號控制研究、測試、應用平臺，研究超大型城市飽和流量狀態下的交通信號控制策略，在北京市近1700處路口得到應用；與大連公安局交警支隊合作，研究智能交通管理快速反應系統、公交優先、停車場智能管理等，在上海、武漢、南京均有成功案例；與SIEMENS ITS簽訂長期技術合作框架協議，是西門子公司在我國唯一的交通控制聯合團隊，搭建了SCOOT自適應信號控制系統、ACTRA（NTCIP）信號控制系統研究平臺；與德國PTV公司緊密合作，構建城市交通控制在線仿真和優化開發平臺。研發人員多次赴德國、英國、美國、韓國等與智能交通知名企業及交通管理部門進行學術研討和交流。

智能交通創新團隊以重點實驗室為依托，2012年獲批教育部“服務國家特殊需求博士人才培養項目——特大城市道路交通智能控制系統理論與技術”，在智能交通控制領域形成了完整的本、碩、博人才培養體系，同時作為主要協同單位，參建了 “北京高等學校創新能力提升計劃——北京城市交通創新中心”，牽頭負責智能交通控制領域的技術攻關。

2015年，“ 復雜交通環境行人感知與管控關鍵技術研發與應用”項目獲中國智能交通協會科學技術獎一等獎；“ 城市道路混合交通綜合感知與智能管控關鍵技術研發與應用”項目獲CAA科學技術進步獎二等獎。

獲獎理由：在近幾年實踐中，智能交通創新團隊在理論研究探索、技術成果積累、科研項目轉化等方面均已形成了良好的工作機制和合作模式，在我國城市道路交通智能控制領域取得了突出的學術地位，取得了豐富的研究成果并開展了廣泛的應用實踐，應用成果在交通行業起到顯著的示范作用，得到業內同行的普遍認可和認同，未來有望在特大城市交通網絡的大數據分析、動態網絡系統智能控制技術、交通控制系統理論與技術等方面形成國內領先、國際先進的科研成果和實踐應用。

□ 中國科學院沈陽自動化研究所-電力系統在線監測、智能巡檢與機器人化作業團隊

團隊成員：韓建達、王洪光、尚志軍、馬立新、姜勇、楊麗英、凌烈、崔世界、王挺、周浩

主要業績：針對我國電力作業高效性、安全性和可靠性，以及電網運行中的電力設備、線路、塔桿的智能監控與巡檢的實際需求，中國科學院沈陽自動化研究所在國家科技重大專項、國家863計劃、國家電網、南方電網等項目的支持下，研制了具有自主知識產權的電力系統在線監測與計量系統，電網設備巡檢和面向電力特殊環境需求的機器人化作業裝備，包括以下三個部分：

（1）基于工業無線技術的變電站在線監測系統。該系統可代替工作人員開展變電站巡檢工作，將變電站設備和運行環境監測數據通過無線的方式與巡檢機器人融合，獲取傳統方法無法取得的數據，豐富巡檢內容。

（2）特殊地理環境下電網智能巡檢、架設作業的旋翼飛行機器人系統。該系統是一種用于電網建設和維護的智能高技術裝備，特別適合在山區、跨河流/公路/鐵路、高海拔等人工作業困難的特殊地理環境下應用。

（3）AApe系列電力檢測與維護作業機器人系統。項目成果采用先進的ICT技術及機器人化的智能裝備，改變了現有的傳統作業和運行模式，降低了自然環境與人力資源對電力作業的制約，提高了電網建設的效率和運行安全，對電力系統建設和安全運行具有重要的引領和帶動作用。在國家電網、南方電網多個省市公司開展了示范和推廣應用，創造了顯著的社會經濟效益。成果具有全部自主知識產權，為提高電力系統建設效率和運行安全性，提供了系統化全新解決方案。

目前，變電站在線監測系統已經在遼寧省多個變電站應用，合計使用監測裝置300多臺，數據統一接入遼寧省電力設備狀態評價中心，大幅提升了電力裝備的智能化水平和電網運行的可靠性，為我國堅強智能電網的建設提供了有力支撐。旋翼飛行機器人系統已在遼寧、江蘇境內7家用戶單位使用26臺套，完成高壓巡線、架空輸電線路架設、應急搶險、電網三維地理信息系統地圖更新等飛行應用作業累計3300余架次，其中不斷航長江、黃河、淮河架線作業被評價為國際首創。AApe系列機器人系統已在遼寧、吉林、黑龍江、福建、貴州及四川等地推廣應用，實現了超、特高壓輸變電設施的帶電巡檢與維護作業任務，取代人工方式，提高了巡檢與維護作業的質量和效率，保障智能化電網運行的堅強可靠。該項成果獲得2015年中國科學院科技促進發展獎。

獲獎理由：面向電力系統的在線監測、智能巡檢與機器人化作業裝備是中國科學院沈陽自動化研究所近年來在科技促進發展活動中做出的重大成果，對促進電力系統高效、安全運行和行業技術進步具有重要意義，應用潛力巨大，經濟與社會效益顯著。

□ 機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所-功能安全專業團隊

團隊成員：史學玲、孟鄒清、劉瑤、熊文澤、帥冰、郭苗、孫騰、肖家麒、朱明露、楊柳

主要業績：作為國際功能安全技術標準的歸口單位，機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所（ITEI）將國際先進的功能安全技術引入中國，并于2005年成立功能安全專業團隊（功能安全中心），致力于功能安全技術在中國的推廣與應用宏偉工程。

（1）立足于標準制定。該團隊主持完成了等同采用國際標準IEC61508、IEC61511的中國國家標準（GB/T20438-2006，GB/ T21109-2007）。2014年，該標準被國家安監局《關于加強化工安全儀表系統管理的指導意見》（2014年116號）直接引用，成為市場監管的重要依據，推動了?；沸袠I功能安全保障技術的發展。之后團隊又深入到基礎技術方法領域及行業應用領域，相繼主持了多項國家標準制定，為安全相關系統的設計、開發、集成、檢測、運維、評估、認證等全生命周期各個環節提供了全方位立體化的技術和應用標準體系架構支撐。

（2）專業技術研究和突破。團隊通過多個國家科技計劃的支持，研究了一系列功能安全保障關鍵技術，如安全儀表系統、安全PLC、緊急停車系統、變送器、安全開關等儀表自動化產品的安全完整性能力（SIL）評測等。“功能安全保障技術研究及其工程化應用”項目榮獲中國機械工業聯合會科技進步二等獎。完成863功能安全科研項目，形成了功能安全評估評測能力，并成為CNAS（中國合格評定國家認可委員會）認可檢查機構，建立了我國自主的功能安全評估評測認可體系。目前，團隊正在承擔工業與信息化部智能制造專項“功能安全和工業信息安全標準研究和驗證平臺建設”的研究。

（3）培訓推廣與工程應用服務。團隊在國內外大型儀表自動化企業開展了廣泛的培訓、交流和技術合作，在安監局、技術監督局、科技部進行功能安全技術與理念宣傳，開展培訓近100期，培訓工程技術人員3000多名，有效進行功能安全標準推廣工作，培育了一批功能安全專業人才。有力推進了國產儀表自動化產品在硬件安全架構設計、失效分析、軟件安全設計等方面技術的發展。近年來，功能安全中心團隊對功能安全評估應用技術進行深入研究，在全國范圍內各個領域推廣危險與可操作性（HAZOP）分析和安全完整性等級（SIL）評估，并承擔了多條國家一級輸油管線、化工裝置、冶金裝置、電力系統及大型油庫等的風險評估工作，涉及石油、天然氣、電力、化工、鐵路、冶金等各個行業，如與浙江中控、重慶川儀等國內典型儀表自動化企業合作，為用戶單位提供了許多合理而有價值的建議，幫助企業安全而高效地運行工藝系統。開展了從風險分析到SIL確定再到SIL驗證的全套工作，取得了豐富的實踐經驗，也為我國高危企業實施功能安全做出了很好的實踐與示范。

（4）承擔國家和行業職責。團隊承擔并行使多個中國國家或行業認可的功能安全專業化組織職責，包括：全國工業過程測量與自動化控制標準化技術委員會——系統及功能安全分技術委員會秘書處（SAC/TC124 SC10）、機械行業功能安全工程中心、功能安全檢測認證實驗室、功能安全檢查機構等。

獲獎理由：功能安全專業團隊經過不斷的研究和積累，形成了一個能向政府、社會和企業提供技術支撐、咨詢培訓和工程實施的精英團隊。立足于標準制定，專業技術研究和突破，積極進行培訓推廣與工程應用服務，承擔了多項國家和行業職責，為功能安全在中國的推廣和應用發展做出了杰出貢獻。