橋門式起重機檢驗方法及其對比研究

廖宗霖

摘 要：基于起重機應用頻率越來越高，以及器械日常檢驗方法存在一些疏漏的實況，文章主要對橋門式起重機檢驗方法及其對比進行研究，旨在幫助機械性能檢驗人員掌握更為標準的檢測方法，實現提升橋門式起重機作業性能的終極目標。

關鍵詞：橋門式；起重機；檢驗方法；對比研究

在工業生產的進程中，橋門式起重機是使用量最大的機械。對于該類型起重機的檢驗工作而言，通常會被劃分為兩個部分，即機械部分與電氣部分，前者可以應用多樣化的檢驗方法，其也可以被視為基礎性檢驗內容[1]。如何選擇行之有效的檢驗方法，這一直是從事橋門式起重機性能檢驗工作人員探討的話題，只有結合具體的檢驗項目與環境要素，才能達到選對方法的目標[2]。本文就起重機機械部分檢測方法及其對比進行研究。

1 列舉起重機機械部分檢驗的主要內容

1.1 起重機主梁跨中上拱度的檢驗方法

對主梁采取墊平措施，使用的物件為墊架，同時要兩側坐板上端蓋板高度之間存在0.2cm的距離。當起重機存在的是雙主梁構件時，墊架應該被精準的鋪設在主梁座板正下方（見圖1）；當起重機有到主梁構件存在時，墊架這一物件的中心線應該放置于距離主梁座板70cm處（見圖2）。檢驗工作開始之前，軌道、走臺等部件與主梁整合在一起是基礎。檢驗方法實施時，將水準儀固定在適當位置是必要的，繼而把座尺擱置在兩座板的蓋板上部，并與主腹板之間存在一定的角度，最好與軌道壓板分離。水準儀測出兩零點處h0。將座尺分別擱置在起重機跨中三大隔板的上蓋板位置，與上述操作要求相同，利用儀器找準拱度最高點，測量值可以設置為h或h10或h20。此時，對于雙主梁式結構的起重機來說，其實際測出的拱度F1（掛銘牌側）為h0與h10兩者的差值，單主梁式實測拱度F為h0的差值再加上F1（F1為墊架位置對單主梁拱度影響效果）。當起重量在5～15噸范圍、跨度在18～30之間時，單主梁門式起重機的F1的墊值的取值可以參照表1。

1.2 主梁腹板局部翹曲的檢驗方法

其測量方位的選擇是自由的，只要維持在距離上蓋板H/3界限范圍內即可。例如可以借鑒以下方式開展測量工作，測量器具內端與腹板之間最大值（Smax）與最小值（Smin）之間的差值就是起重機主梁腹板局部翹曲值。測量長度（L）參照主梁腹板高度可以設定為1m或者是2m。

對于橋式起重機而言，其主梁腹板局部翹曲值應該積極參照相關數據；門式起重機主梁腹板局部翹曲數值波動應該有明確的限制。

2 與起重機機械部分相關檢驗方法的對比分析

2.1 拉鋼絲法

對于存在走臺、雙梁的橋、門式起重機，對其檢驗之時通常可以應用拉鋼絲法、水準儀法、激光直線儀測量法，但是基于后兩種測量方法均需要把器具借助支座安置在走臺上，走臺在振動的進程中對被側數值穩定性干擾較大，測量結果誤差較大。那么對于存在走臺、雙梁結構的起重機而言，最佳的檢測方法便是拉鋼絲法。

具體操作是將半徑在0.245～0.26mm的鋼絲，用150N的拉力依照設計進行拉伸，將其位置設定在主梁上蓋板中心點上。在小車運行軌道鋪設平整的基礎上，拉伸的鋼絲可以存在一定的偏離角度，最好與軌道壓板分離。繼而把兩條等長測量棒有序安置在端梁中心處，其與端梁蓋板、鋼絲互相垂直，此時就能順利的測量出橋門式起重機主梁在筋板位置的上蓋板表面和鋼絲間距，同時確定拱度頂點，該點的測量值設為h1，測量棒長為h，鋼絲自重修正值設為t，此時起重機主梁實際測量出的拱度值為F=h-h1-t。

2.2 水準儀法

若要采用該種測試方法，其對測量儀器的精確度提出了很高的標準，檢測人員可以將一種儀器安設在起重機的多個方位上，實現對多項指標精確測量的目標。常見的有大、小車軌道在高度上存在的差距、拱翹度等。與拉鋼絲法、激光直線儀測量法相比較，該中測量方法最大的優勢在于能夠對單梁起重機進行精確的度量，劣勢在于其有盲區存在測量進程中，且因為支架的振動，干擾了測量數據的穩定性。

2.3 激光直線儀測量法

激光器、望遠鏡、高度位移傳感器等部件共同構成激光直線儀。其是借助激光發射館將單色激光束射進望遠鏡內部，對其采取縮小策略后使其呈現在傳感器上。該測量方法在應用過程中需要微機的輔助，對相關數據信息進行計算處理，制造出測量曲線。該測量方法最大大特點就是能夠把起重機主梁上拱度、上翹度、下撓度、小車軌道局部平整度等多樣化指標測量出來，與上述兩種測量方法相比較，不需要考慮修正值，同時外界因素對其干擾效果微乎其微。

3 電氣系統檢驗方法比較

在對接地電阻測量工作，是建立在接零保護與反復接地檢測基礎上的，而為了確保零線的性能，檢測是不可缺少的環節，通常有手搖接地電阻測試法、電子接地電阻測試法[2]。如果橋門式起重機周邊布線工作存在較大的難度，通常會采用電子接地電阻測試法。也就是說在對起重機電氣系統進行檢驗時，在綜合考慮環境因素基礎上選擇最佳測量方法。

4 結束語

本文論述了橋門式起重機主梁與腹板翹度的檢驗方法，以及對拉鋼絲法、水準儀法、激光直線儀三者測量方法進行比較分析，希望技術人員選擇最佳的方法，掌握規范性的操作流程，提高檢驗工作效率。

參考文獻

[1]季春輝.使用全站儀的橋門式起重機的機械檢驗方法[J].裝備制造技術，2014，（11）：189-191.

[2]曹珂.橋門式起重機檢驗方法的研究和討論[J].電子技術與軟件工程，2015，（16）：150-151.

（作者單位：瀘州市特種設備監督檢驗所）