“朱諾”成功撲入木星懷抱

NASA專家4日宣布，“朱諾”進入木星軌道。

經(jīng)5年的太空飛行，跋涉近30億公里，美國航空航天局（NASA）發(fā)射的“朱諾”號（Ju?no）探測器于美國當?shù)貢r間4日成功進入太陽系最大行星——木星的軌道，成為“伽利略”號之后人類發(fā)射的第二個進入木星軌道的探測器。

據(jù)報道，NASA加州噴氣推進實驗室4日晚表示，通過地面遙控操作，“朱諾”探測器點燃主發(fā)動機進行35分鐘的減速后已成功進入繞木星軌道，成為木星的“人造衛(wèi)星”。

一名中國航天專家5日對《環(huán)球時報》記者介紹，木星是太陽系中體積和質(zhì)量最大、自轉(zhuǎn)最快的氣態(tài)行星，現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)68顆天然衛(wèi)星，很像是一個微型的太陽系，所以目前普遍認為探測木星有助于了解太陽系?？茖W家認為，木星是太陽系內(nèi)形成的首顆行星，它的成分和太陽極其相似，是太陽系最古老的行星，在太陽形成后就已誕生，所以對木星的探測有可能使人類了解早期太陽系的秘密。

而“朱諾”沒有使用核電源，成為首個在距地球如此之遠的宇宙空間中以太陽能作為主要能源的航天器。而木星距太陽的距離比地球遠約6.44億公里，那里的光照強度只有地球的1/25，它如何采用太陽電池翼供電呢？這名專家表示，首先，“朱諾”的太陽電池翼尺寸龐大：長9.1米，寬2.7米，共使用18696片太陽能電池，進入木星軌道后，仍可提供400瓦的電力。另外，“朱諾”上的儀器設備均高度節(jié)能。其次，“朱諾”的任務設計避免了進入木星陰影，在木星極地軌道上運行也使得探測器只受到最低程度的輻射。從發(fā)射到任務末期，“朱諾”基本都能持續(xù)獲得陽光照射。▲（劉揚）