關于軌道交通信號設備實訓課程體系的探索

摘 要：近年來在國家的大力支持下，我國的軌道交通發展迅猛，對人才的需求量較大，因此軌道交通信號設備維護人員的缺口也較大。本文主要探討高職院軌道交通信號設備實訓課程體系模型的建設。主要的思路是從實訓課程體系設計、實訓具體項目的開發、實訓室的管理等幾個方面來進行探討，從而總結出適合高職高專院校軌道交通信號設備的實訓課程體系的模式。為同類的高職高專院校進一步深化教學改革、提高教學質量、推進教學創新、提升高職高專教育的整體水平做出貢獻。

關鍵詞：信號設備；實訓課程體系；高職教育

目前，我國的城市化進程在經濟發展的推動下逐步提升，隨之而來的是城市的擁堵問題日益嚴重，這反過來又在一定程度上制約了城市化的發展。為了能夠緩解城市的交通擁堵問題，建設低碳環保環境，進一步推動經濟和社會的不斷發展，充分的發揮城市化的意義，大力的開展軌道交通就顯得尤為迫切。在接下來的幾年里，無論是從發展的眼光還是從國家的政策方向來看，城市軌道交通發展都將為一個迅速的階段。就目前中國的城市化率來說，已經達到了將近50%的水平，而未來還將會有20到30年的快速發展，在這樣的大背景下，城市軌道交通的發展無疑會迎來一個大好的時期。這將是一個巨大的人才需求市場。

1 現狀與問題

高等職業院校，應以“服務為宗旨、就業為導向”，與方經濟和行業發展相結合，積極探索實踐教學的思路、模式、方法和措施，主動為行業和地方經濟發展服務，以此推動行業與自身的可持續發展。

隨著鐵路和城市軌道交通的飛速發展，對軌道交通信號設備控制技術要求越來越高，鐵路及城市軌道交通企業對掌握現代化信號技術的人才需求越來越大。鐵路及軌道交通企業運輸生產安全程度要求高、各項管理嚴格，需要增強學生對未來工作的適應能力，進一步提高學生從事實際工作的能力，培養學生良好的從業心理，切身感受軌道交通企業信號工作崗位的真實感、緊張感和責任感。

從鐵路行指委信號專指委提供的數據分析來看，目前，全國有60所高職院校開設鐵道通信信號專業相關專業，從開設的院校分布來看，已打破了以原鐵道職業院校為主的局面。以遼寧為例，隨著高鐵建設和沈陽地鐵及渾南有軌電車的開通運營，對軌道交通通信信號專業人才需求巨大，遼寧鐵路職業技術學院、遼寧省交通高等專科學校、遼寧軌道交通職業學院等職業院校相繼開設通信信號相關專業。省內部分高職院校鐵路信號相關專業軌道交通信號設備實訓體系建設現狀具體表現為以下幾個方面：

1.1 實訓體系定位不夠明確

許多院校都是近幾年開設，有些學校還沒有畢業生，有些是剛剛申報專業。因此，相當多的院校對如何設計軌道交通信號設備實訓體系教學體系還不明確。

1.2 實訓課程建設滯后

由于師資匱乏，尤其是具有企業經驗的實訓教師缺乏，軌道交通信號設備實訓課程建設嚴重滯后，在實訓課程的設置及修定方面出現偏差，缺乏實訓課程建設理念和課程建設特色。

1.3 師資力量薄弱

由于軌道交通通信信號專業主要由原鐵路院校開設，其他院校師資力量薄弱。目前，其他院校專業教師實踐經驗少、動手能力差，是制約軌道交通通信信號專業發展的重要瓶頸。

因此，對高職教育軌道交通信號設備實訓體系的構建與研究勢在必行，否則，軌道交通通信信號學生相關職業技能訓練和職業素質養成教育無法開展，學生對軌道交通信號設備的動手能力差，滿足不了鐵路及城市軌道交通企業對信號相關工作崗位的需求。軌道交通信號設備實訓課程體系中的內涵是急需解決的重點問題，如體系模型的建設、項目的開發、實施的標準、制度的建設、師資的培養等。

2 對應策略

對于已經有利用軌道交通信號設備實訓室的院校，應該充分利用實訓室的資源，來對企業所應用的現場設備進行模擬和仿真。從實際的崗位要求出發，開發出即能提升軌道交通信號類專業學生技能水平，又能夠對企業員工相應技術工程進行培訓的實訓項目。在實訓室中可以對真實的工作現場進行模擬，包括基礎的設備操作、故障處理、參數測量等方面。這樣滿足了在校學生學習的要求，又不影響企業正常的運行需要。

在實訓課程體系模型的建立過程中，以高職教育改革為依托，從企業真實的崗位工作任務出發，開發出與軌道交通工作內容密切相關的實訓項目。在項目開發的過程中兼顧學生技術技能培養的同時，尤其注重職業素質的培養與提升。在實訓室的運行與管理制度方面與行業企業專家共同研討和制定，力求貼近企業的文化內涵。在實訓項目的考核上，通過畢業生的反饋來不斷進行優化與完善，同樣要引入企業一線的技術專家來對學生進行全方位的考評。立足以上要求，從實施的角度出發，為了能夠建立一個可以在高職院校同類專業推廣的軌道交通信號設備實訓課程體系模式，可以從以下幾個方面入手：

1）以軌道交通信號企業的崗位職責和工作任務為基礎，開發實操類的實訓項目，來滿足企業的人才需求；

2）根據不同工作崗位的工作任務制定任務工單，做到術有專攻，并有很強的理論指導意義和推廣應用價值；

3）結合高職教育實際，實現軌道交通信號設備控制系統項目開發的先河，填補高職教育該學科的空白，再以此為契機開發該學科領。

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基金項目：中國交通教育研究會教育科學研究一般課題（項目編號：交教研1402-65）

作者簡介：劉繼光（1980-），男，吉林洮南人，碩士，講師，從事信息處理技術研究。