智久：RaaS模式 機(jī)器人低成本換人

想象一下，打開APP，隨時(shí)隨地就可以購(gòu)買你需要的一項(xiàng)機(jī)器人服務(wù)，時(shí)間可以是一個(gè)月或者一年，無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)人，都可以租用一個(gè)機(jī)器人輕松地幫你完成繁重重復(fù)的勞動(dòng)，在智久機(jī)器人CEO張龍的規(guī)劃中，這將是智久未來(lái)的樣子。

總以為戴著厚鏡片的技術(shù)宅男就應(yīng)該是1+1=2的邏輯派，但或許他們?cè)谧约旱某潜ぶ锌梢陨a(chǎn)出idea改變世界，正如《三體》中描繪的那個(gè)神秘未知的未來(lái)世界。張龍說(shuō)，他自己很熱衷于一些新興的技術(shù)以及代表著未來(lái)元素和文化的東西。

作為一個(gè)資深的技術(shù)愛好者，張龍?jiān)谏洗髮W(xué)時(shí)就參加過(guò)不少機(jī)器人比賽，最大的愿望就是有一間幾百甚至幾千平方米的實(shí)驗(yàn)室，里面有各種各樣的工具，隨時(shí)能做出各種各樣的零件，組裝出各種各樣的機(jī)器人，通過(guò)自己寫程序來(lái)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用功能，這是那個(gè)時(shí)候的理想。

十年磨一劍 研發(fā)先行

2006年從廈門大學(xué)畢業(yè)后，張龍創(chuàng)辦了一家公司，給制造業(yè)做自動(dòng)化設(shè)備以及機(jī)器換人的項(xiàng)目，后來(lái)組建了核心團(tuán)隊(duì)，開始接觸和研發(fā)AGV這樣的產(chǎn)品，2009年團(tuán)隊(duì)研發(fā)出了第一批搬運(yùn)機(jī)器人，2013年搬運(yùn)機(jī)器人這個(gè)項(xiàng)目小規(guī)模投入市場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證。張龍介紹說(shuō)，2006年到2016年的10年間智久將重心放在了產(chǎn)品研發(fā)上，這也是智久從不懼于其他企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要原因。

張龍相信，這個(gè)剛剛開始的領(lǐng)域一定會(huì)有很多機(jī)會(huì)，不管是消費(fèi)升級(jí)還是品牌升級(jí)，都會(huì)是一個(gè)趨勢(shì)。在這種趨勢(shì)下，有核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)必須創(chuàng)造出有性價(jià)比、有價(jià)值的產(chǎn)品，所以他選擇堅(jiān)定不移地做了10年的研發(fā)。

據(jù)張龍介紹，在過(guò)去的10年中，智久每年都會(huì)投入大量的資金做產(chǎn)品研發(fā)，這樣大的投入主要是希望解決兩個(gè)問(wèn)題：第一，降低企業(yè)的準(zhǔn)入門檻，推動(dòng)工業(yè)機(jī)器人的用戶體驗(yàn)；第二，獲得優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)不必付出太高昂的代價(jià)。因?yàn)槿绻a(chǎn)品很好，但是動(dòng)輒要花費(fèi)幾千萬(wàn)或者上億，那它的覆蓋面就會(huì)很狹窄。處于制造業(yè)中心地帶的江浙和珠三角一代雖然有大量的企業(yè)，但主要還是中小企業(yè)，對(duì)這些企業(yè)來(lái)說(shuō)成本還是很重要的。如何降低每一個(gè)客戶的使用成本，降低他們的使用門檻，讓機(jī)器人走進(jìn)許多的中小企業(yè)和家庭，是智久這個(gè)團(tuán)隊(duì)一直以來(lái)努力的方向。

機(jī)器人完全可以是一項(xiàng)服務(wù)智久RaaS模式

作為一個(gè)技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的公司，智久提出RaaS（Robot-as-a-Service）的模式，就像軟件領(lǐng)域的SaaS（Software-as-a-Service）模式一樣，雖然它是硬件，也可以做成人機(jī)服務(wù)這種新的模式。

機(jī)器人作為一個(gè)全新的行業(yè)，智久讓其產(chǎn)品在底層構(gòu)建的時(shí)候就讓它擁有有別于傳統(tǒng)的全新模式。目前銷售模式上的創(chuàng)新指的是為客戶提供的是一種服務(wù)而不是產(chǎn)品。據(jù)張龍介紹，目前智久搬運(yùn)機(jī)器人通過(guò)租賃取代銷售，向客戶按月收費(fèi)，客戶不需要擁有機(jī)器人的產(chǎn)權(quán)，只是有一個(gè)月或者幾個(gè)月的使用權(quán)，智久幫客戶解決具體的生產(chǎn)問(wèn)題。對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)低門檻的體驗(yàn)，解決了一次性支付成本過(guò)高、試錯(cuò)成本過(guò)高、維修維護(hù)成本過(guò)高、退出成本高等機(jī)器人換人的四高問(wèn)題。以低門檻獲取好的產(chǎn)品體驗(yàn)是智久的初衷。

智久在模式上的創(chuàng)新并未改變其前行方向，其核心價(jià)值還是來(lái)自產(chǎn)品的研發(fā)。張龍希望未來(lái)機(jī)器人能在人們身邊隨時(shí)隨地地出現(xiàn)。作為一個(gè)技術(shù)儲(chǔ)備型公司，現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)源于前幾年的積累，所以在新技術(shù)的儲(chǔ)備上，對(duì)一些熱點(diǎn)技術(shù)都在實(shí)時(shí)跟進(jìn)，智久在傳感器、控制器上有自己的核心技術(shù)，新產(chǎn)品的研發(fā)速度很快。張龍向記者透露，智久的機(jī)器人租賃業(yè)務(wù)已從16年開始順利展開，給國(guó)內(nèi)一些大企業(yè)定制化產(chǎn)品的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)也還在繼續(xù)。長(zhǎng)期跟一些大品牌的合作主要是集中在搬運(yùn)這個(gè)方面，在這個(gè)過(guò)程中沉淀下了智久的產(chǎn)品技術(shù)和市場(chǎng)眼光。

國(guó)內(nèi)搬運(yùn)機(jī)器人市場(chǎng)逆轉(zhuǎn)、機(jī)會(huì)多

張龍告訴記者，在搬運(yùn)機(jī)器人這一塊，目前國(guó)產(chǎn)品牌的出貨數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了進(jìn)口品牌，現(xiàn)在它們的比例是3∶1，以前可能是1∶3，現(xiàn)在剛好倒過(guò)來(lái)了。

目前，國(guó)外工業(yè)機(jī)器人仍在中國(guó)占據(jù)比較大的市場(chǎng)，張龍認(rèn)為，這是正常的現(xiàn)象。工業(yè)機(jī)器人在國(guó)外發(fā)展的歷史已經(jīng)有幾十年了，而在中國(guó)，整個(gè)工業(yè)制造業(yè)的歷程也才二三十年，在近二三十年中，已經(jīng)算是有了較大的發(fā)展。

張龍說(shuō)，像汽車行業(yè)，一些德資企業(yè)，如寶馬、奔馳品牌，在中國(guó)大陸投資建廠以后，基本上大量地引入了國(guó)外本土的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品，在這一塊，中國(guó)在歷史上也沒(méi)有這樣應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，包括一些關(guān)鍵的零部件的技術(shù)都是由外國(guó)人掌握以及壟斷的。

確實(shí)，以前中國(guó)本土品牌還是比較少的，但是在近三到五年內(nèi)，中國(guó)的市場(chǎng)和需求也在發(fā)生著一些變化。不僅僅是像汽車這種成熟的工業(yè)領(lǐng)域使用機(jī)器人，就連電子消費(fèi)品甚至普通商品的生產(chǎn)也開始有一些應(yīng)用的機(jī)器人出現(xiàn)，這就給中國(guó)的本土品牌帶來(lái)了利好。因?yàn)槠囆袠I(yè)在過(guò)去還是一個(gè)不錯(cuò)的行業(yè)，但是中國(guó)的制造業(yè)，尤其是外貿(mào)、出口這一塊主導(dǎo)的一些產(chǎn)業(yè)，它的利潤(rùn)率以及綜合的競(jìng)爭(zhēng)力跟汽車行業(yè)相比還是有一定的差距，這些行業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人，在整體造價(jià)和品牌的選擇上，也給國(guó)產(chǎn)機(jī)器人帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)。

從技術(shù)方面來(lái)講，張龍認(rèn)為，最早國(guó)產(chǎn)機(jī)器人主要是做進(jìn)口的一些關(guān)鍵零部件的組裝，是一個(gè)比較初級(jí)的階段，到現(xiàn)在已經(jīng)擁有了一些自主的核心技術(shù)。到今天為止，智久自己的產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)百分之百地自主化了，技術(shù)的提升也給了自主品牌一些支撐。有了核心技術(shù)以后，產(chǎn)品的價(jià)格就可以大幅地降低，這樣就可以反過(guò)來(lái)撬動(dòng)一些新興的市場(chǎng)。市場(chǎng)是一個(gè)金字塔的形式，價(jià)格與市場(chǎng)有一定的相關(guān)性。另外，從品牌包裝的角度，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)相關(guān)的展會(huì)，一些國(guó)產(chǎn)的機(jī)器人產(chǎn)品，不管是從工業(yè)設(shè)計(jì)還是軟件的角度看，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的品牌影響力明顯在提升。

今天，在搬運(yùn)機(jī)器人這樣一個(gè)細(xì)分的市場(chǎng)里，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的市場(chǎng)占有率相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。張龍介紹，智久目前整個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)重心主要在搬運(yùn)機(jī)器人這個(gè)領(lǐng)域，短期來(lái)看，智久主要還是解決工業(yè)制造業(yè)加上電焊、物流這兩塊比較大的市場(chǎng)的需求。長(zhǎng)期來(lái)看，智久將在商用和民用的搬運(yùn)機(jī)器人領(lǐng)域布局。

第一輪資本市場(chǎng)對(duì)接中

大獲全勝

據(jù)了解，智久從成立到現(xiàn)在都遵循著市場(chǎng)化規(guī)律。據(jù)張龍介紹，在廈門和蕪湖，當(dāng)?shù)氐恼o了智久較多的關(guān)注，智久成為了第一批國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的成員。實(shí)際上，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)里，民營(yíng)企業(yè)占比還是很小的，大部分是高校以及事業(yè)型或者研究型機(jī)構(gòu)。所以智久希望在做好研發(fā)的同時(shí)也能推動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)工作。

據(jù)了解，智久在資本市場(chǎng)已經(jīng)引入了資金，目前在跟風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)合作。張龍說(shuō)：“今年5月6號(hào)開始跟投資人接觸，5月20號(hào)就拿到大約幾千萬(wàn)的全額投資，這在投資歷史上也算是快的，債券融資這一塊與廈門的一些市屬企業(yè)進(jìn)行了對(duì)接合作。”

張龍向記者透露，在資本方面，以前資本是不太會(huì)關(guān)注工業(yè)型制造業(yè)的，所以流向創(chuàng)業(yè)型的資金不多，而現(xiàn)在的情況已經(jīng)有了一些改觀。他認(rèn)為，隨著互聯(lián)網(wǎng)、O2O的風(fēng)潮平靜一些，傳統(tǒng)的工業(yè)制造業(yè)領(lǐng)域?qū)?huì)迎來(lái)好的機(jī)會(huì)，而且希望在這個(gè)方面投放的資金來(lái)的更猛烈一些，得到資本市場(chǎng)更多的關(guān)注。

畢竟，真正的戰(zhàn)斗才剛剛開始。