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道路橋梁工程施工課程教學改革與創(chuàng)新

2016-06-30 18:44:05楊青瑩
科技視界 2016年15期
關鍵詞:教學改革創(chuàng)新

楊青瑩

【摘 要】學科建設和專業(yè)建設和的基礎和中心環(huán)節(jié)是教學改革與創(chuàng)新;提高教學質(zhì)量的途徑和重要方法是教學改革與創(chuàng)新。教學改革與創(chuàng)新不僅涉及到教學條件、教學過程、教學方法、教學手段、師資隊伍、教學管理制度建設等多方面的內(nèi)容,同時也直接影響著人才培養(yǎng)質(zhì)量。本文通過對道路橋梁工程施工課程教學改革與創(chuàng)新進行研究,提出優(yōu)化重組教學內(nèi)容, 優(yōu)化課堂教學設計,加強實踐教學環(huán)節(jié),改革考核方式以培養(yǎng)適應公路發(fā)展需求,滿足道路橋梁施工的操作者、組織者和管理者生產(chǎn)一線的高技能應用型專業(yè)技術(shù)人才。

【關鍵詞】道路橋梁工程施工;教學改革;創(chuàng)新

近年來,我國公路建設取得了很大的成果,高速公路的建設也發(fā)展迅速,截止2015年年底,我國高速公路通車總里程達到12.54萬公里,居世界第一。目前由于我國人口數(shù)量、私人汽車擁有量、客運量、貨運量、省際間、國際間貿(mào)易的不斷增強等因素使得公路需求市場潛力巨大。作為公路建設重要組成部分的橋梁建設在材料、結(jié)構(gòu)設計、橋型、跨度、施工方法等方面也得到相應的重大發(fā)展,世界橋梁正向新型、大跨、輕質(zhì)、靈敏和美觀的新目標發(fā)展。道路橋梁工程的發(fā)展需要更多在生產(chǎn)第一線從事現(xiàn)場施工技術(shù)工作的更高層次人才。如何才能培養(yǎng)適應我國目前公路發(fā)展需求,滿足道路橋梁施工的操作者、組織者和管理者生產(chǎn)一線的高技能應用型專業(yè)技術(shù)人才,這就需要我們土木工程專業(yè)的道路橋梁工程施工授課教師圍繞專業(yè)的培養(yǎng)目標結(jié)合工程實際,合理組織課堂教學和實踐教學,進行教學改革與創(chuàng)新。

道路橋梁工程施工是土木工程專業(yè)的一門與實踐密切相關的專業(yè)課課程,主要包括道路施工和橋梁施工兩部分內(nèi)容,本課程的目的與任務是:根據(jù)本學科最新發(fā)展,通過圖文并茂的多媒體教學,實踐教學等多種教學手段,使學生在學習完本課程后,能全面的掌握現(xiàn)代路橋施工技術(shù)手段,初步具有路橋設計和指導施工能力。該課程的教學質(zhì)量對土木工程專業(yè)學生的專業(yè)素質(zhì)和工程能力將產(chǎn)生很大的影響。因此,授課時應該根據(jù)我國目前對道路橋梁工程專業(yè)人才的能力需求,進行課程的教學改革與創(chuàng)新,提高學生的實踐能力和工程應用能力,不斷地提高教學質(zhì)量,同時在教學內(nèi)容和教學方法、考核方式等方面有所創(chuàng)新和突破。

1 優(yōu)化重組教學內(nèi)容,不斷充實課程內(nèi)容

本課程在土木工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案中總授課實數(shù)僅有54個課時,而學生在學習本課程之前已學習的相關專業(yè)課程只有土木工程概論,路基路面,道路勘測設計及橋梁工程等課程均未開設,如何在僅有的54個課時內(nèi)既補充基礎知識還要讓學生掌握道路橋梁工程施工這就需要教師明確教學目標,優(yōu)化重組教學內(nèi)容,在教學內(nèi)容上進行適當取舍,突出重、難點。如路基路面施工章節(jié)中,需要讓學生知道各個結(jié)構(gòu)層的部位和承擔的角色,然后再講解施工方法及要求,則學生理解就非常簡單了;而對于隱蔽工程的地下排水設施,在日常生活中很難見到,這時需輔助大量的施工圖片教學,同學對知識點的神秘度降低了學習的難度也就降低了。授課時不斷充實課程教學內(nèi)容的同時也要減少某些內(nèi)容的授課時數(shù)。如瀝青混合料的配合比設計已經(jīng)在建筑材料中涉及到了,所以授課時這一部分內(nèi)容可以精簡。

2 加強實踐環(huán)節(jié)教學,提高學生解決問題的能力、動手操作的能力

道路橋梁工程施工課程教學包括理論教學和實踐教學兩個環(huán)節(jié),在人才培養(yǎng)方案中理論教學與實踐教學各站27課時,達到1:1,這就需要教師授課時進一步聯(lián)系實踐,激發(fā)學生的學習積極性,培養(yǎng)學生的實際動手能力和善于發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的能力,教學效果才會提高,因此本課程教學的主要特征之一是重視和加強實踐教學環(huán)節(jié),可以通過以下三個方面實現(xiàn)。

2.1 在教學中注重應用工程資料

可以通過施工中的工程圖片,比如施工機械、機具圖片、施工現(xiàn)場的操作圖片,工程圖紙、工程案例、施工演示動畫、工程錄像等內(nèi)容,使課堂教學更加具體、形象、生動,同時增加學生的感性認識,突出課程的工程特性。通過成功的或者失敗的工程施工案例的詳細講解和討論,可縮短學校和社會之間的差距,克服學生們的“恐高”心理,加深學生對橋梁及公路施工方法的理解,提高學生綜合應用能力和發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

2.2 課堂搬到施工現(xiàn)場,進行現(xiàn)場教學

道路橋梁工程建設技術(shù)不斷革新,新材料、新技術(shù)、新方法、新工藝的不斷出現(xiàn),需要教師及時了解當今道路橋梁工程的最新發(fā)展成果、發(fā)展趨勢及先進的施工技術(shù)、施工方法,學校與企業(yè)建立校企合作實訓基地,不僅為老師的知識更新提供充電基地,同時可以實現(xiàn)教學內(nèi)容與實際工程的緊密結(jié)合,當然這需要靈活的授課計劃以及學校完善的實訓制度,畢竟工程的建設不是按照我們的授課進度而進行,因此,在安排每次現(xiàn)場教學之前,需要將課程內(nèi)容進行有效整合,制定項目清單,提前學習相關的知識點,這樣才能保障現(xiàn)場教學的效果,達到學習的內(nèi)容是真正的工作效果。

2.3 需要教師在教學過程中善于利用身邊的資源,實行開放式教學

雖然深入施工現(xiàn)場教學能事半功倍,但每次授課由于多種因素的制約不可能次次都將課堂搬到工地,這就需要教師善于發(fā)現(xiàn)并利用身邊的資源。如我們學校的路面有瀝青路面,水泥混凝土路面,校園地勢高低錯落,又有許多排水實施和邊坡的防護加固設施,大小橋梁共有5座,因此授課計劃安排了4課時的校內(nèi)道路橋梁施工認識課程,在校園內(nèi)與學生們在垂柳依依的湖邊上,討論各種橋梁的特點,施工的要求、方法;路塹的邊坡加固方式;排水設施的構(gòu)造、布置;瀝青路面,水泥混凝土路面的結(jié)構(gòu)層布置,施工方法;路面常見病害的形成原因及防治措施等,這種授課方式,學生不僅喜歡,而且討論發(fā)言發(fā)積極性遠遠高于課堂。課后又布置思考作業(yè),讓學生完善未討論到的內(nèi)容。通過利用身邊資源這種靈活的授課方式,不僅可以達到部分現(xiàn)場授課的效果,而且提高了學生學習的參與性和積極性,布置的思考作業(yè)也同時完善了學生的知識結(jié)構(gòu),提高他們的獨立思考問題、分析問題、解決問題的能力及實踐技能。

3 優(yōu)化課堂教學設計,改革課堂教學方式

道路橋梁工程施工是一門理論與實踐相結(jié)合緊密的課程,在注重實踐教學的同時,理論教學也不能忽視。在人才培養(yǎng)方案中這門專業(yè)課在五學期開設,此時段的學習有一部分學生已經(jīng)將學習的重心放在了考研及考證學習上,對專業(yè)課投入的學習精力相對較少,怎樣在有限的課堂學習中讓他們獲得本專業(yè)課的知識能力,這需要專業(yè)課的授課教師優(yōu)化課堂教學設計,改革課堂教學。經(jīng)過對學生的觀察,教師授課時間超過20分鐘后學生的集中力會明顯的下降,出現(xiàn)走神,玩手機,打瞌睡等狀況,這時我們需要學生參與進來,通過提問的方式讓同學談談自己對施工機械、施工流程、施工方法的認識,這時候他們會發(fā)現(xiàn)自己的知識掌握程度遠遠不及格,此時讓學生帶著問題觀看施工視頻、施工圖片。最后教師再來解答學生們在學習過程中出現(xiàn)的困惑,會收到事半功倍的效果。比如在講解到粒料類基層施工時,碎石的攤鋪厚度、填隙料的撒鋪厚度、以及施工流程、施工時需注意的事項等等內(nèi)容時非常枯燥,這時授課教師可以簡答講解施工流程后,提問比如攤鋪碎石、撒鋪石屑后為什么采用震動碾壓的方式之類的問題,然后播放視頻、圖片,讓學生帶著問題來學習,之后再通過討論的方式解答問題并且做一些如你在施工過程中出現(xiàn)了什么樣的狀況,會采取什么樣的措施之類的假設問題來討論,這樣學習的枯燥性降低了,授課效果也提高了,同時也提高了學生的綜合應用能力和發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

4 改革考核方式,突出工程應用能力和創(chuàng)新能力考核

目前,我們學校學生綜合綜合考評成績由10%的平時成績,20%期中成績和70%的期末成績構(gòu)成,為適應土木工程專業(yè)的素質(zhì)教育的要求,道路橋梁工程施工應能培養(yǎng)出滿足道路橋梁施工的操作者、組織者和管理者的生產(chǎn)一線綜合素質(zhì)人才,就必須摒棄過去的單一的記憶性的試卷考核,完善實踐考核環(huán)節(jié);改進考核方式、方法,增加課程考核的科學性、實用性,注重學生專業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)的考核。將課堂表現(xiàn)、作業(yè)完成情況,實踐學習的認知,工程施工中分析及解決問題的能力、創(chuàng)新能力等也納入考核之中,從而對本課程學生的學習情況進行準確、全方位、客觀的評價。

適應我們目前新形勢下的人才培養(yǎng)要求,應該順應當前土木工程專業(yè)人才的發(fā)展需要,突出專業(yè)的實踐性要求,在課程體改革創(chuàng)新中注重學生專業(yè)素質(zhì)、工程創(chuàng)新和實踐能力的培養(yǎng),培養(yǎng)出適應公路發(fā)展需求,滿足道路橋梁施工的操作者、組織者和管理者生產(chǎn)一線的高技能應用型專業(yè)技術(shù)人才,更好的服務社會。

【參考文獻】

[1]張新軍.橋梁工程課程教學改革的探討與實踐[J].高等建筑教育,2008.

[2]廖玉鳳.“橋梁工程”課程教學方法改革研究[S].科技視界,2014.

[3]曹陽燕.《公路與橋梁施工技術(shù)》課堂教學改革探討[S].時代教育,2015.

[責任編輯:王偉平]

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