蔣秋華(黔東火電廠,貴州 鎮遠 557702)
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黔東電廠鍋爐空氣預熱器控制回路技術改造
蔣秋華
(黔東火電廠,貴州 鎮遠 557702)
摘 要:黔東火電廠兩臺600MW 機組投產后,進行重要輔機電源切換和聯鎖切換試驗的過程中,發現鍋爐空氣預熱器的控制回路在電源切換時,致使空氣預熱器的減速機油泵不能正常運行,導致空氣預熱器的主、輔電機都不能運行,即空氣預熱器跳閘,最終引起鍋爐MFT保護動作。將空氣預熱器控制回路改造后,徹底解決了存在的問題。
關鍵詞:空氣預熱器;控制回路;改造
本預熱器根據美國ABB-CE預熱器公司技術進行設計和制造。其型號:LAP13494/883,型式:三分倉容克式空氣預熱器。轉子直徑φ13494毫米,蓄熱元件高度自上而下分別為800、800和300毫米,冷段300毫米蓄熱元件為低合金耐腐蝕傳熱元件,其余熱段蓄熱元件為碳鋼。轉子由置于下梁中心的推力軸承及置于上梁中心的導向軸承支撐,并處在一個九邊形的殼體中,上梁、下梁分別與殼體相連,殼體則坐落在鋼架上。電驅動裝置安裝在下梁的下部,通過與轉子接長軸聯接,帶動轉子以0.99轉/分的轉速旋轉。為了防止空氣向煙氣側泄漏,在轉子上、下端半徑方向,外側軸線方向以及圓周方向分別設有徑向、軸向及旁路密封裝置,此密封裝置采用雙密封結構以降低漏風率。此外,預熱器上還配置有火災監測消防及清洗系統,吹灰裝置、潤滑及控制等設備。空氣預熱器屬鍋爐的重要輔助設備,其作用:①提高干燥、攜帶煤粉一次風和助燃二次風的溫度,以確保煤粉在爐膛迅速著火燃燒穩定;②降低鍋爐的排煙溫度,以減小排煙損失提高鍋爐的經濟性。
LAP13494/883 三分倉容克式空氣預熱器是一種以逆流方式運行的再生式熱交換器。加工成特殊波紋的金屬蓄熱元件被緊密地放置在轉子扇形隔倉格內,轉子以 0.99轉/分的轉速旋轉,其左右兩半部份分別為煙氣和空氣通道。空氣側又分為一次風通道及二次風通道,當煙氣流經轉子時,煙氣將熱量釋放給蓄熱元件,煙氣溫度降低;當蓄熱元件旋轉到空氣側時,又將熱量釋放給空氣,空氣溫度升高。如此周而復始地循環,實現煙氣與空氣的熱交換。它不但是電站鍋爐的主要部件,而且也是化工、冶金過程中理想的節約能源、提高效率的熱交換器。
兩臺空氣預熱器主驅動電機、減速機油泵電源均取自鍋爐1A保安段,輔驅動電機電源取自鍋爐1B保安段。主、輔驅動電機共用一套油泵裝置,主、輔驅動電機的啟動必須在油泵裝置運行后才能啟動。正常工況下由鍋爐1A保安段電源供給保證空氣預熱器主電機、減速機運行。當主驅動電機自身有故障時,熱工控制邏輯自動切為輔驅動電機工作,從而保證空氣預熱器連續運行。
4.1存在的問題
(1)機組發生故障跳閘后,廠用電快切裝置動作進行廠用電切換或鍋爐1A保安段電源發生故障時,空氣預熱器驅動裝置電源自動切換到鍋爐1B保安段進行供電,但在電源切換過程中,空氣預熱器減速機油泵的電源不能自動切換至1B電源,減速機油泵因失去電壓而不能啟動,導致空氣預熱器輔驅動電機不能啟動。空氣預熱器主電機、油泵電機均因失壓而跳閘,雖能切換到輔驅動電機運行,但因減速機油泵未運行,從而導致輔驅動電機不能啟動,最終使空氣預熱器停止運行。
(2)熱工控制延時邏輯設計不合理。空氣預熱器主、輔驅動電機全停,延時30秒聯跳同側引風機、送風機。因空氣預熱器主、輔驅動電機跳閘信號接點取自開關柜內,空氣預熱器運行電機跳閘后,是通過變頻器送出接點去啟動備用電機,而變頻器要120秒才能啟動備用電機。若不進行延時修改,則會發生空氣預熱器備用電機在啟動的過程中,造成同側引風機、送風機跳閘,導致機組RB動作。
(3)減速機油泵只有一臺。當油泵故障后,空氣預熱器就不能運行,設備可靠性下降。
4.2改造方案
(1)空氣預熱器電氣控制回路進行改造,即在油泵啟動控制回路上將其接觸器改為帶時間延時的接觸器,將空氣預熱器控制接觸器的接點增加延時,增設切換回路延時,保證空氣預熱器的可靠運行。
(2)熱工控制邏輯改造.將原空氣預熱器主、輔驅動電機全停,延時30秒聯跳同側引風機、送風機。修改為:空氣預熱器主、輔驅動電機全停,延時130秒聯跳同側引風機、送風機。
(3)機械回路改造。在空氣預熱器原減速機油泵的系統中,增加一臺同類型的油泵,使得減速機油泵有備用泵,提高了設備運行可靠性。
通過上述三項技術改造后,在各種工況下對空氣預熱器的電源、主(輔)驅動電機、減速機油泵進行了切換試驗,均能保證空氣預熱器的可靠運行。
參考文獻:
[1]東方鍋爐廠空氣預熱器設計說明書[S].
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.13.161
作者簡介:蔣秋華(1978-),男,四川安岳人,助理工程師,集控值班員技師,主要從事火電廠集控運行和協助運行管理工作.