張義民, 石晏霖, 李常有, 鄧 強
(東北大學(xué) 機械工程與自動化學(xué)院, 沈陽 110819)
單螺母滾珠絲杠副靜剛度可靠性及靈敏度分析
張義民, 石晏霖, 李常有, 鄧強
(東北大學(xué) 機械工程與自動化學(xué)院, 沈陽 110819)
摘要:為提高數(shù)控機床整機可靠度,基于赫茲接觸理論,對單螺母滾珠絲杠副靜剛度可靠性及靈敏度進行研究,利用單螺母滾珠絲杠副的導(dǎo)程、接觸角、絲杠公稱直徑、滾道曲率比、工作載荷等技術(shù)參數(shù)建立了軸向接觸變形的理論模型. 根據(jù)滾珠絲杠副的軸向接觸變形小于加工精度的原則,建立滾珠絲杠副可靠性模型. 利用改進一次二階矩法分析和計算單螺母滾珠絲杠副的可靠度和靈敏度。結(jié)果表明: 適當增大滾珠絲杠副的導(dǎo)程以及減小滾道曲率比可提高滾珠絲杠副的剛度,減小工作載荷可以降低滾珠絲杠副的軸向接觸變形,提高滾珠絲杠副的可靠度.
關(guān)鍵詞:滾珠絲杠副;剛度;赫茲接觸;可靠度;靈敏度
單螺母滾珠絲杠副廣泛應(yīng)用于機械產(chǎn)品的進給系統(tǒng),尤其是數(shù)控機床的進給系統(tǒng). 單螺母滾珠絲杠副的軸向接觸剛度是數(shù)控機床進給系統(tǒng)中剛度最為薄弱的環(huán)節(jié). 為提高數(shù)控機床的加工精度,就需要對單螺母滾珠絲杠副靜剛度的可靠性及靈敏度進行深入的研究,并對相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)加以改進. 目前,對于滾珠絲杠副的剛度問題研究報道文獻較多. Nakashima等[1]和Takafuji等[2]給出了單螺母滾珠絲杠副接觸變形的理論模型;Mei等[3]分析并優(yōu)化了滾珠絲杠副幾何誤差對滾珠受載的影響. 吉林大學(xué)譚慶昌教授等[4]對機床傳動的絲杠進行了動力學(xué)分析,建立了滾珠絲杠副傳動系統(tǒng)的動力學(xué)方程. 南京理工大學(xué)的馮虎田教授等[5]分析研究了滾珠絲杠副的載荷對滾珠絲杠副剛度的影響情況,并對滾珠絲杠滾道誤差進行了測量和分析. 雖然單螺母滾珠絲杠副靜剛度的研究已經(jīng)取得了較多的成果,但對于單螺母滾珠絲杠副靜剛度的可靠性及靈敏度分析還鮮有報道,而單螺母滾珠絲杠副靜剛度的研究對于進給系統(tǒng)可靠性和數(shù)控機床精度的提升具有重要的作用. 為此,本文開展了單螺母滾珠絲杠副靜剛度的可靠性及可靠性靈敏度研究.
本文基于赫茲接觸理論建立單螺母滾珠絲杠副軸向接觸變形與滾珠絲杠副技術(shù)參數(shù)的理論模型,利用改進一次二階矩法計算單螺母滾珠絲杠副的可靠度并求解可靠性靈敏度[6-8]. 通過計算靈敏度,能夠分析滾珠絲杠副各技術(shù)參數(shù)對滾珠絲杠副可靠性的影響.
1軸向接觸變形模型
單螺母滾珠絲杠副主要由絲杠、螺母、滾珠、滾珠循環(huán)返回裝置組成[9]. 滾珠絲杠副的技術(shù)參數(shù)較多,這些參數(shù)影響了滾珠絲杠副的可靠度. 其中λ為滾珠絲杠副螺旋角,z為工作滾珠數(shù),β為接觸角,d0為公稱直徑,db為滾珠直徑,E′為當量彈性模量,F(xiàn)為工作載荷,ρsp為滾珠與絲杠滾道面接觸點處主曲率和,ρnp為滾珠與螺母滾道面接觸點處主曲率和,esp,masp為赫茲理論求解中與ρsp相關(guān)的系數(shù),enp,manp為赫茲理論求解中與ρnp相關(guān)的系數(shù),K(enp)為與橢圓偏心率enp有關(guān)的第一類完全橢圓積分,K(esp)為與橢圓偏心率esp有關(guān)的第一類完全橢圓積分. 單螺母滾珠絲杠副的受力簡圖如圖1所示.

圖1 滾珠絲杠副受力
滾珠絲杠副中滾珠的受力變形如圖2所示. 其中1為滾珠受力前的形狀,2為滾珠受力后的形狀. 陰影部分表示在法向力P的作用下,滾珠與絲杠滾道面、螺母滾道面接觸點所產(chǎn)生的接觸變形分別為δsp和δnp,則螺母滾道面與絲杠滾道面間由于法向彈性接觸變形所產(chǎn)生的法向彈性位移量δn為
螺母滾道面與絲杠滾道面間的法向彈性位移,會在軸線方向上相對于絲杠產(chǎn)生軸向彈性變形量,設(shè)其值為δa. 根據(jù)圖1所示幾何關(guān)系得
由滾珠絲杠副的結(jié)構(gòu)特點可知,滾珠中心點的運動軌跡為螺旋線,利用微分幾何中的Frenet標架可最終求得N、S點的主曲率和分別是
(1)
(2)

圖2 滾珠受力變形
根據(jù)滾珠絲杠副的基本結(jié)構(gòu)可得出
為簡化方程,設(shè)
由赫茲接觸理論和單螺母滾珠絲杠副的受力情況[10]可知,在彈性范圍內(nèi)滾珠絲杠副的軸向接觸變形量δa與其基本參數(shù)的關(guān)系為

(3)
式(3)為求解單螺母滾珠絲杠副軸向接觸剛度的理論模型. 由式(3)可知,滾珠絲杠副在工作載荷的作用下,滾珠與絲杠滾道面之間、滾珠與螺母滾道面之間會產(chǎn)生一定的彈性接觸變形量.
2可靠性分析
2.1單螺母滾珠絲副可靠度分析
設(shè)在數(shù)控機床加工滿足精度要求的條件下,滾珠絲杠副的允許軸向接觸變形量為δ,則功能函數(shù)Z的表達式為
(4)
其中X為導(dǎo)程Ph、接觸角β、工作載荷F、絲杠公稱直徑d0以及滾道曲率比t組成的隨機向量.

(5)
在點x*處將式(4)按Taylor級數(shù)展開并取至一次項,則功能函數(shù)Z的近似表達式ZL為
假設(shè)X的元素為相互獨立的正態(tài)分布[11],則單螺母滾珠絲杠副的可靠性指標為

(6)
其中μZL和σZL分別為ZL的均值和標準差. 根據(jù)式(3)、(4)和(6),可得



為簡化方程,除了求t偏導(dǎo)數(shù)外,設(shè)
對載荷F求偏導(dǎo)數(shù)為

對滾道曲率比t求偏導(dǎo)數(shù)為

對絲杠公稱直徑d0求偏導(dǎo)數(shù)為

對接觸角β求偏導(dǎo)數(shù)為

當求導(dǎo)程Ph偏導(dǎo)數(shù)時,可在式(5)基礎(chǔ)上設(shè)
則其偏導(dǎo)數(shù)為


2.2單螺母滾珠絲杠副可靠性靈敏度分析
由于極限狀態(tài)方程的非線性程度較低,所以采用改進一次二階矩方法計算滾珠絲杠各參數(shù)的可靠性靈敏度[12],能夠得到近似程度很高的結(jié)果. 其中單螺母滾珠絲杠副的可靠度為R,?R/?uxi為隨機參數(shù)的均值靈敏度,?R/?σxi為隨機參數(shù)的標準差靈敏度.
根據(jù)可靠性的靈敏度定義和復(fù)合函數(shù)求導(dǎo)法則,可得基本變量相互獨立情況下失效概率對基本變量的可靠性靈敏度為
為求得滾珠絲杠副各參數(shù)的靈敏度,可進行如下運算. 對絲杠公稱直徑d0求靈敏度為
(7)
(8)
對導(dǎo)程Ph求靈敏度為
(9)
(10)
對滾道曲率比t求靈敏度為
(11)
(12)
對接觸角β求靈敏度為
(13)
(14)
對工作載荷F求靈敏度為
(15)
(16)
3滾珠絲杠副數(shù)值計算
3.1滾珠絲杠副在車削條件下可靠度計算
滾珠絲杠副的螺旋角、接觸角、滾珠直徑、滾道曲率比、工作載荷等技術(shù)參數(shù)均服從正態(tài)分布,標準差取均值的0.5%. 各隨機參數(shù)變量的均值和標準差如表1所示. 滾珠絲杠副的滾珠數(shù)z=100,滾珠直徑db=3.175 mm,當量彈性模量E′=2.1×1011Pa,取系數(shù)K1=0.642 8,K2=0.625 4. 將各參數(shù)代入式(1)和式(2)可得取系數(shù)

表1 絲杠各參數(shù)的均值與方差
根據(jù)數(shù)控車床的加工精度可知,數(shù)控車床可加工IT7級精度的試件. 對于基本尺寸<3.000mm的試件標準公差數(shù)值為10μm,因此允許的偏差量為公差值的一半,即為δ=5 μm. 將絲杠各參數(shù)值代入式(6),利用改進一次二階矩的方法進行迭代運算,可最終求得可靠度指標β為
β=5.161.
根據(jù)可靠度指標β可以得可靠度R為
R=0.999 999 8.
3.2滾珠絲杠副在車削條件下可靠性靈敏度計算
利用表1所示的各參數(shù)的均值和標準差,以及式(7)~(16),即可求得單螺母滾珠絲杠副各參數(shù)的靈敏度指標為
(17)
(18)
從可靠度對隨機參數(shù)均值靈敏度矩陣式(17)可以看出,導(dǎo)程Ph、接觸角β、絲杠公稱直徑d0的增加會導(dǎo)致單螺母滾珠絲杠趨于更可靠;滾道曲率比t,工作載荷F數(shù)值的增加則導(dǎo)致單螺母滾珠絲杠副趨于不可靠. 其中接觸角β的增加對提高可靠度影響最大.
從可靠度對隨機參數(shù)標準差的靈敏度矩陣式(18)可以看出,所有隨機參數(shù)標準差的增加可導(dǎo)致單螺母滾珠絲杠副趨于不可靠.
4結(jié)論
1)在滿足工藝條件和控制成本的前提下,結(jié)合工廠機床加工精度水平,增加導(dǎo)程Ph、接觸角β和絲杠公稱直徑d0設(shè)計值,降低滾道曲率比t的設(shè)計值,并減小各參數(shù)的公差值,從而提高單螺母滾珠絲杠副的可靠性. 其中,接觸角β的設(shè)計值和公差值對單螺母滾珠絲杠副的可靠性影響最大,應(yīng)首先考慮增加其設(shè)計值并降低其公差值.
2) 利用改進一次二階矩法求解單螺母滾珠絲杠副的可靠度并求解各隨機參數(shù)的可靠性靈敏度. 說明了各尺寸參數(shù)變化對于滾珠絲杠副可靠度的影響程度.
3)本文通過理論分析和實際計算得出了單螺母滾珠絲杠副的可靠度及可靠性靈敏度,為單螺母滾珠絲杠副的可靠性設(shè)計提供了理論依據(jù).
參考文獻
[1] NAKASHIMA K, TAKAFUJI K. Stiffness of a pre-loaded ball screw[J]. The Japan Society of Mechanical Engineers, 1987, 37(11):1898-1904.
[2] TAKAFUJI K, NAKASHIMA K. Stiffness of a ball screw with consideration of deformation of the screw, net and screw thread. Preloaded double nut [J]. JSME International Journal. Ser. 3, Vibration, control engineering, engineering for industry, 1990, 33(4): 620-626.
[3] MEI X, TSUTSUMI M, TAO T, et al. Study on the load distribution of ball screws with errors [J]. Mechanism and machine theory, 2003, 38(11): 1257-1269.
[4] 張會端,譚慶昌,李慶華. 機床傳動絲杠的動力分析[J]. 農(nóng)業(yè)機械學(xué)報,2009,40(9):220-226.
[5] 馮虎田,李春梅,陶衛(wèi)軍. 滾珠絲杠滾道誤差測量與分析算法研究[J]. 南京理工大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2010,34(5):575-580.
[6] PARK J G, JEONG W B, SEO Y S, et al. Optimization of crank angles to reduce excitation forces and moments in engines [J]. Journal of mechanical science and technology, 2007, 21(2): 272-281.
[7] ZHAO Y, ZHANG Y. Reliability design and sensitivity analysis of cylindrical worm pairs [J]. Mechanism and Machine Theory, 2014, 82(1): 218-230.
[8] WANG X, ZHANG Y, LI H, et al. Dynamic reliability sensitivity of cemented carbide cutting tool [J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2014, 27(1): 79-85.
[9] DADALAU A, MOTTAHEDI M, GROH K, et al. Parametric modeling of ball screw spindles [J]. Production Engineering, 2010, 4(6): 625-631.
[10]PLOSS H. Preloaded ball screw assembly: 4,369,011[P]. 1983-01-18.
[11]ZHANG X, ZHANG Y, HAO Q. Correlation failure analysis of an uncertain hysteretic vibration system [J]. Earthquake Engineering and Engineering Vibration, 2008, 7(1): 57-65.
[12]呂震宙,宋述芳,李洪雙,等.結(jié)構(gòu)機構(gòu)可靠性及可靠性靈敏度分析[M]. 北京:科學(xué)出版社,2009.
(編輯楊波)
Reliability and sensitivity of static stiffness of single nut ball screw pair
ZHANG Yimin, SHI Yanlin, LI Changyou, DENG Qiang
(School of Mechanical Engineering & Automation, Northeastern University, Shenyang 110819, China)
Abstract:To improve the reliability of numerical-controlled machine tool, the reliability and sensitivity of static stiffness of single nut ball screw pair were studied. Based on the Hertz Contact Theory, a model of axial contact deformation was established using the lead, contact angle, nominal diameter of ball screw, raceway curvature ratio, working load and other technical parameters of single nut ball screw pair. According to the principle that the inaccuracy of axial contact deformation for nut ball screw pair is less than the machining accuracy, a nut ball screw pair reliability model was established. The reliability and sensitivity of single nut ball screw pair were analyzed and calculated using the modified first order second moment method. The results show that the static stiffness of nut ball screw pair can be improved by increasing the lead of nut ball screw and decreasing the raceway curvature ratio appropriately, and the reliability of nut ball screw pair can be improved by decreasing the working load to reduce axial contact deformation of nut ball screw pair.
Keywords:ball screw pair; stiffness; Hertz contact; reliability; sensitivity
doi:10.11918/j.issn.0367-6234.2016.07.023
收稿日期:2015-06-30
基金項目:國家自然科學(xué)基金(51135003);
作者簡介:張義民(1958—),男,博士生導(dǎo)師,長江學(xué)者特聘教授
通信作者:張義民,ymzhang@mail.neu.edu.com
中圖分類號:TH132.1
文獻標志碼:A
文章編號:0367-6234(2016)07-0140-05
國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃項目(2014CB046303);
教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃(NCET-12-0105)