加氫裂化裝置產品結構的調整與優化

上官同富（中國石油四川石化有限責任公司,四川 彭州 611930）

1 概述

四川石化加氫裂化裝置設計處理能力270萬噸/年，于2009年11月開始建設，2012年9月工程中交，采用UOP工藝包，惠生公司承建。裝置由反應、分餾和脫硫三部分組成，采用雙劑串聯一次通過加氫裂化工藝。反應部分采用爐后混油方案，熱高分工藝流程；分餾部分采用硫化氫汽提塔，分餾塔出航煤、柴油方案。吸收穩定部分采用重石腦油作吸收劑方案，催化劑采用濕法硫化、液氨鈍化方案。裝置以減壓蠟油為原料，所需補充氫來自制氫裝置。裝置主要產品為液化氣、輕石腦油、重石腦油、航空煤油、柴油及尾油。

2 原料性質

本裝置設計以減壓蠟油為原料油，而在實際運行中除了減壓蠟油外，還摻煉了部分催化柴油，摻煉比例為5%-10%不等。通過分析發現，實際加工的原料油與設計值存在較大差異，尤其表現在硫氮含量、金屬含量及餾程上。硫氮含量偏低，影響耗氫量及反應的放熱量，增加裝置的加熱能耗。金屬含量較高，會影響催化劑的活性，預計催化劑會提前做撇頭處理，影響裝置的長周期運行。餾程的偏低，主要受制于常減壓加工的原油性質影響，原油里面的蠟油組分偏少，為了保證加氫裂化裝置的加工負荷，只能把一部分的重柴油壓到蠟油組分給加氫裂化裝置做原料，同時摻煉部分催化柴油也導致餾程的降低。餾程的差異進而影響產品的分布，輕產品收率高，重產品收率低。

3 產品結構調整與優化

3.1 產品分布

裝置于2015年1月按計劃停工檢修，從2月6日開工完成到7月31日，2015年裝置累計運行167天，累計加工原料油91萬噸，消耗氫氣2萬噸。累計生產液化氣4.6萬噸，輕石腦油7萬噸，重石腦油19萬噸，航煤23萬噸，柴油20萬噸，尾油18萬噸。表1為4至6月的產品收率與設計值進行對比。

表1 產品收率對比表%

名稱 設計值 2015年4月 2015年5月 2015年6月精制柴油加氫裂化尾油12.5629.2617.6118.3915.5424.1213.1024.27

3.2 產品結構優化

通過產品分布，我們不難發現，各產品的收率在每個月各不相同，有的甚至相差很大，究其原因，就是操作的調整。每周公司財務處根據最新的產品市場價格與需求測算各產品邊際貢獻，公司計劃處及生產運行處根據產品邊際重新計劃和安排生產，加氫裂化裝置所在的生產二部根據最新的生產計劃重新調整生產。就拿4月份來說，當時汽柴油調價之后，財務處測算的成品油中柴油邊際最好，比汽油都高，當月我們就按照多產柴油的方案進行調整，加大尾油的循環回煉量，二次裂化多產柴油產品，同時將航煤和石腦油盡量下壓，減小柴油的初餾點，加大柴油中斷餾出口抽出量，保證產品指標卡邊操作。通過生產的不斷調整，在保證各項產品都合格的情況下，4月份柴油收率達到了最高，高出設計值5個百分點，當月為公司增效627萬元。

同時，加氫裂化裝置通過不斷優化操作，逐步提高液化氣和航煤產品的收率。這其中，提高航煤產量，是為了盡快覆蓋西南市場，穩定西南市場占有率。由表1的數據我們不難看出，6月份的航煤收率已高出設計值近9個點左右。而加氫裂化的液化氣是乙烯裂解裝置的優質原料，乙烯下游的化工產品邊際又相對煉油產品更好，故而生產更多的液化氣給乙烯也是提升效益的著力點。通過表2，液化氣的收率逐漸由4.9%提升至5.6%，每個月多出500噸液化氣送給乙烯裝置做原料。

4 結語

四川石化作為新型大型煉化一體化企業，上下游設計為緊平衡，蠟油加氫裂化裝置在中間扮演著極其重要的作用。既要平衡上下游的物料關系，又要肩負起為中航油穩定輸送合格航煤的任務，同時還要兼顧公司的整體效益。根據財務測算，當成品油效益好時可以多產成品油調和組分，當芳烴產品效益好時可以調整多產石腦油去芳烴，當化工下游效益好時可以調整多產乙烯裂解原料。總之，既能兼顧平穩上下游生產，又能為創效出力，這就是加氫裂化裝置的產品結構調整與優化發揮的作用。

[1]韓崇仁.加氫裂化工藝與工程[M].北京:中國石化出版社,2006:4.

[2]陳堯煥,李鵬.中國石化加氫裂化裝置運行分析[J].煉油技術與工程,2007,37(10):1-4.