匈塞鐵路將帶來諸多發(fā)展機(jī)遇

本報(bào)駐塞爾維亞特約記者 金曉蕾

塞爾維亞總統(tǒng)近日稱，真誠期待中國企業(yè)在塞投資建廠，推動(dòng)塞爾維亞生產(chǎn)發(fā)展。而中企最近也收購了塞爾維亞唯一的鋼廠。中企在塞有哪些投資機(jī)會(huì)？塞爾維亞有什么商機(jī)等待發(fā)掘？中國駐塞爾維亞經(jīng)商處參贊朱連奇近日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》專訪，對(duì)此一一闡述。

環(huán)球時(shí)報(bào)：中國河北鋼鐵集團(tuán)最近收購了塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠，目前該廠仍處于虧損狀態(tài)，在全球性鋼鐵過剩的狀況下，中企收購這家鋼廠能否扭虧為盈？

朱連奇：中國河鋼收購塞爾維亞鋼廠，可以說是一項(xiàng)長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略性舉措。這家鋼廠的虧損，很大程度也是受到全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響。隨著中資的投入，在完成鋼廠生產(chǎn)工藝改造、產(chǎn)品升級(jí)的同時(shí)，隨著全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇，扭虧為盈并不是天方夜譚，是完全可期的。

環(huán)球時(shí)報(bào)：中國企業(yè)目前在塞爾維亞投資領(lǐng)域集中在哪些？

朱連奇：目前中國企業(yè)在塞爾維亞開展的合作項(xiàng)目，大都屬于政府優(yōu)惠貸款的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，包括橋梁、公路、電站等。中國企業(yè)目前在塞投資主要分兩類。一類是旅塞華商投資建設(shè)的中國商品銷售中心，如溫州市政府支持的貝爾格萊德新區(qū)的“Belmax貿(mào)易中心”。還有一類是履行國內(nèi)有關(guān)境外直接投資手續(xù)的較大額投資項(xiàng)目，如華為在塞設(shè)立的分公司等。其他還有一些中小投資項(xiàng)目，主要集中在服裝加工、汽車零部件生產(chǎn)等領(lǐng)域。

環(huán)球時(shí)報(bào)：匈塞鐵路目前建設(shè)情況如何，對(duì)中塞經(jīng)濟(jì)有什么拉動(dòng)效應(yīng)？

朱連奇：塞方稱將在兩年內(nèi)完成塞境內(nèi)路段，隨著匈塞鐵路及后續(xù)的中歐陸海快線的建設(shè)，貝爾格萊德將成為這一區(qū)域交通物流的樞紐，必將對(duì)塞爾維亞及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

環(huán)球時(shí)報(bào)：塞爾維亞現(xiàn)在有何商業(yè)機(jī)會(huì)?哪些行業(yè)想搭上“一帶一路”？

朱連奇：目前中國對(duì)塞出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本保持以電信通訊設(shè)備、電子機(jī)械設(shè)備和工業(yè)機(jī)械等為主，而塞出口中國產(chǎn)品是礦石礦渣、服飾和鞋等。塞爾維亞很多企業(yè)都想搭上“一帶一路”列車，通過“16+1”合作機(jī)制下的投資合作基金，在中國市場分得一羹。已有一些中企正在跟蹤上述塞產(chǎn)品出口中國市場，幫助塞產(chǎn)品降低成本，在中國市場具有更大競爭力。

環(huán)球時(shí)報(bào)：塞方希望中國企業(yè)投資哪些領(lǐng)域？有什么優(yōu)惠政策？

朱連奇：塞方目前迫切需要的是在市場機(jī)制調(diào)控下的農(nóng)業(yè)和工業(yè)制造領(lǐng)域的投資，特別是正在進(jìn)行所有制轉(zhuǎn)型的金屬制造行業(yè)，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、工業(yè)園建設(shè)等。

塞政府給予外資企業(yè)國民待遇，外資可投資任何工業(yè)，資金、資產(chǎn)、利潤、股份及分紅等可自由轉(zhuǎn)移；外資可在對(duì)等條件下購買房地產(chǎn)，租用建筑用地期限最長可達(dá)99年，等等。

環(huán)球時(shí)報(bào)：塞投資環(huán)境還有哪里需要完善？中企在當(dāng)?shù)亟?jīng)營需注意什么?

朱連奇：由于全球金融危機(jī)還未解除，塞爾維亞和周邊國家一樣，都存在一些不穩(wěn)定因素。塞爾維亞目前也正在積極加入歐盟，塞爾維亞企業(yè)的質(zhì)量管理、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)等都已執(zhí)行或者很快將接受歐盟標(biāo)準(zhǔn)，比中企現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格。中企投資前都需要考慮這些因素，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)提高勢必帶來成本的提高。▲