岳振
遵義是貴州“一個重要的地方”,是黔中經濟區和成渝經濟圈的重要經濟走廊,在貴州融入長江經濟帶戰略布局中有不可替代的作用,具有承東啟西、連接南北的樞紐和通道優勢。
“堅持紅色傳承,推動綠色發展,奮力打造西部內陸開放新高地。”2月19日,貴州省委常委會專題聽取遵義市工作匯報,研究指導遵義市經濟社會發展,為思考和謀劃遵義經濟社會發展指明了新方向、新主題。
作為中國革命的“轉折之城”,地處貴州西北部的遵義,因“遵義會議”名揚天下;作為貴州經濟重鎮,遵義在新時期肩負著起表率作用的轉型發展重任。
融入重慶、連接上海,紅色傳承是精神動力,綠色發展是戰略選擇。遵義打造西部內陸開放新高地,讓百姓在分享經濟成果的同時,享受生態之美。
省委常委會強調,遵義要從西部內陸實際出發,把開放作為主旋律和最強音,深度融入長江經濟帶,堅定不移推進開放發展,努力建設成為生態保護的綠地、投資興業的寶地、人民生活的福地,為全省經濟社會發展和擴大對外開放作出新的更大貢獻。
擴大開放 強練內功
打造西部內陸開放新高地,需要平臺支撐、產業支撐,更需要有效的創新實踐。在遵義新蒲新區,搭建開放平臺、培育新興產業、積聚發展要素、促進創新創業,一派欣欣向榮的景象。貴州省委書記、省人大常委會主任陳敏爾曾到新蒲新區調研并強調,要“投入更多力量,集聚更多要素,全力推進新蒲新區開發建設,輻射帶動周邊區域加快發展”。
走進新蒲新區,寬闊的公路、緊張有序施工的建設工地、極具現代感的標準廠房、生產線上忙碌的產業工人,昭示著這塊890平方公里土地的建設速度和熱情。
“所有問題都不是問題,所有麻煩都不是麻煩。”落戶新蒲新區的貴州財富之舟智能終端產業園,體會到新蒲新區“高效務實的政府辦事效率、優越區位與政策優勢”。從中國改革開放前沿的深圳,到正致力于全面開放的遵義新蒲,“財富之舟”在尋求“做大做強”的區域環境。轉戰新蒲,“財富之舟”的經營者看重的是“效率、節奏和觀念”,他們感受到新蒲有“30年前深圳特區建設的干勁”。
“把企業家高高舉過頭頂”,這種理念已經深深根植在新蒲新區政務服務中。對企業的服務,政府部門保持24小時不斷線。貴州新蒲經濟開發區負責人說,企業在生產和發展中“遇到任何困難,政府部門都能夠特事特辦,動員各方力量幫助解決”。
在新蒲新區,“人人都是開放形象、處處都是開放環境”的氛圍正在釋放強大吸引力。新區迅速積聚了遵義建設西部內陸開放新高地亟需的重要開放平臺,如進入貴州省“1+7”開放平臺的遵義綜合保稅區(籌)以及遵義臨空開發區、遵義軟件園、大學生創業園等,一幅對外開放的新蒲新圖景正徐徐鋪展。
遵義軟件園區管委會(大學生創新創業園區管委會)副主任冉非介紹,遵義軟件園、大學生創業園是遵義市重點打造的對外開放平臺,剛成立9個月。目前,大學城眾創空間已入駐17家創業團隊,孵化創業項目57個,創建了遵義第一支創業基金,基金總規模達1.5億元,組建了5家平臺公司,開展創新創業培訓和服務。
新蒲新區正在構建“大物流、大通道、大通關、大平臺、大產業”五位一體的開放體系,以遵義國家經濟技術開發區東區為龍頭,引領遵義綜合保稅區、遵義臨空開發區融合發展,打造西部領先、國內一流的千億級產業園區;以遵義航空口岸為突破,加開國際航線,打造百億級的黔北進出口商品集散中心、大宗特色商品倉儲交易中心;以遵義軟件園為基地,培育和引進軟件與服務外包企業,以大學生創業園為源頭,堅持眾創、眾包、眾扶、眾籌,帶動全民創業行動。
遵義市委常委、新蒲新區黨工委書記張繼勇說,可以從兩個層面來理解新蒲新區,首先是規劃圖上的新蒲新區,這是個有限的地理定位;其次是實現遵義市的城市新區,新興產業集聚區、生態文明示范區、高新技術產業發展中心以及經濟、政治及科教文化中心,黔北綜合交通樞紐的“三區兩中心一樞紐”,這是新蒲更看重和追求的目標定位。
作為遵義改革開放排頭兵,新蒲是觀察遵義后發趕超、跨越發展、轉型升級面貌的新窗口,特別是位于新蒲新區正在籌建中的遵義綜合保稅區,是遵義推進投資貿易便利化改革的重要舉措與政策載體,保稅區建設將成為遵義塑造開放新形象的領航旗幟。
打造西部內陸開放新高地,新蒲所為,正是“知名度高但開放度不高”的遵義所需。當前,遵義各地各部門正著力積極營造理念更新、效率更高、服務更優的開放環境,構建全方位、多層次、寬領域的開放格局。
連接渝滬 借船出海
在遵義做生意的正安青年張南山對交通發展變化的感受很深,“以前老家不通路,回趟家很不容易,現在可以開著小轎車到家門口了,有這樣的交通條件,干什么都方便”。很多遵義市民都能感受到,近幾年遵義的交通建設速度很快,遵義人走出去、外地人走進來,十分便捷,這是整個遵義市擴大開放、跨越發展的良好基礎。
省委常委會強調,進入“十三五”時期,遵義發展的環境、條件、任務、要求等都發生了新的變化,從全省大局、歷史地位、資源稟賦、區位優勢來看,打造西部內陸開放新高地是遵義的發展所需、目標所在、責任所系。
夏天,許多重慶市民都會到遵義避暑,這為遵義旅游業發展注入一股活力。遵義大部分區域緊鄰重慶,“向北挺進,參與重慶競爭”,成為遵義打造西部內陸開放新高地的戰略布局。省委常委、遵義市委書記王曉光2月底率隊赴重慶考察學習時說,希望進一步加大渝遵全方位合作,提高遵義至重慶“兩高”標準,加密交通路網建設,在交通基礎設施、信息資源共享、政府整合資源、企業轉型升級平臺建設等四個方面實現“互聯互通”,使遵義成為中新(中國、新加坡)政府間第三輪合作項目的重要輻射區,實現互利互惠、合作共贏。
就全省大局而言,遵義有兩個全省“第一”:國土面積居全省第一,工業增加值總量居全省第一,近年來在全省經濟社會發展增比進位綜合測評中保持前列。遵義是貴州省第二大區域性中心城市,與貴陽市地區生產總值的總量差距正進一步縮小。遵義打造西部內陸開放新高地具備深厚經濟基礎。
遵義是紅色之城,“遵義會議”在中國革命道路上具有重要歷史地位,為今天的發展積淀了豐厚的紅色資源和精神財富。省委常委會強調,要堅持把紅色傳承作為打造西部內陸開放新高地的精神動力,“認真思考謀劃紅色文化為什么所用、怎么用以及通過什么樣的渠道和方式來傳承”,把紅色文化優勢轉化為推動遵義經濟社會又好又快發展的強大力量。
遵義宜居,全市森林覆蓋率達到55%,生態良好、氣候宜人;遵義宜業,創業氛圍熱烈,農業基礎好,是“黔北糧倉”,也是貴州省最早播下工業文明種子的地方,礦產水能資源蘊藏豐富;遵義宜游,遵義會議會址、世界文化遺產海龍屯等人文旅游以及赤水丹霞世界自然遺產地、湄潭萬畝茶海等生態旅游,構成遵義旅游的靚麗底色。遵義資源稟賦條件與優勢得天獨厚,是打造西部內陸開放新高地的底氣所在。
“搭重慶之船出海開放,借上海之海出海開放。”遵義全域都處于長江流域,是貴州“一個重要的地方”,是黔中經濟區和成渝經濟圈的重要經濟走廊,在貴州融入長江經濟帶戰略布局中有不可替代的作用,具有承東啟西、連接南北的樞紐和通道優勢。
遵義市委副書記、市長魏樹旺認為,打造西部內陸開放新高地,應把握“開放、市場、人”三個關鍵詞,開放是統領,市場是主體,人是核心。開放是一種制度、理念和文化,是內陸地區的巨大潛力;始終盯住市場做文章,重點思考怎么把“黔北糧倉”變成“黔北錢倉”; 不斷增強干部能力、聚集人才資源、提升群眾素質,形成推動發展的強大動力合力。
王曉光說,遵義著眼“西部”對標提位,通過五年努力,在全國非省會地級市中提升10位,在西部力爭躋身30個非省會同類城市前五位;著眼“內陸”打通通道,重點面向重慶、長三角、珠三角全方位開放;著眼“開放”謀劃全局,堅持全民、全面、全域開放,全面招商引資、招才引智。
擴大開放是貴州加快發展的關鍵之舉,也是遵義發展的關鍵一招。當前,遵義公路、鐵路、航空、航運立體交通體系已初步構建,借道重慶、上海,融入長江經濟帶的交通基礎條件已具備。遵義正著力打造開放平臺、培育開放主體、創新開放體制、優化開放環境,著力增強創新能力、優化政策環境、降低物流成本,不斷拓展開放空間,闊步走向“全面開放、全域開放”。
(責任編輯/蒙 珺)