程凱
寶馬在中國市場表現的越來越成熟,這種狀態不僅僅反映在銷量上,而是對于中國消費者的深入了解。如果說以前寶馬的產品還略顯強勢,需要消費市場來適應,那么現在的寶馬已經把本地市場的需求作為第一目標,于是今年的北京車展上我們看到了全球首發的全新一代X1長軸距版,亞洲首發的全新BMW 740Le 和全新BMW M760Li ,中國首發新BMW M4 GTS以及中國上市的全新BMW M2和新BMW X4 M40i等多款車型。未來華晨寶馬如何在中國布局,有哪些吸引消費者的舉措,請看我刊對華晨寶馬副總裁楊美虹的專訪。
AF:今年北京車展寶馬品牌主打產品是什么,針對的市場是哪些?
楊:這次車展我們帶來了幾款新產品,比較受關注的是全新BMW M760Li,全新BMW M2和新BMW X4 M40i,說明寶馬在各個級別開始引進高性能運動版。同時需要隆重介紹的是專門為中國市場設計的全新一代X1的長軸距版,這款車型是與標準軸距一起研發的,并不是后期加長的版本,這樣在保證品質同時能很好地貼近消費群體的需求。基于近年來國內對于SUV的熱愛,我們考慮到了實際使用需求,比如更強的功能性,越級的概念,這款車跟我們自己的產品相比也是越級的。
AF:今后寶馬在中國的發展戰略是什么?
楊:我舉一個例子,從現在開始,寶馬在中國推出的每一個級別的新車,都會后續推出新能源版本,比如5系發布后,我們推出了插電混合動力版本,這次車展推出的X1也會有新能源版本。今后在智能出行方面,寶馬也會有新的發展方向,現在7系已經成為一個標桿,今后會在不同級別產品里面體現。
AF:今年車展發布了多款M系新車,今后會在中國成為重要的車型分支么?
楊:是的,現在年輕人對于速度,駕駛等需求越來越明顯,這是一個趨勢,其實我們去年就已經推出了X5和X6的高性能版本,這次車展推出的全新BMW 740Le 也是基于市場反饋推出的,越來越多的豪華車主也需要高性能的駕駛體驗。而且不光是中國顧客,全世界的需求都很大。今年寶馬車展前舉辦M之夜,主題就是“游刃鋒芒間”也是要把M系列打造成為未來的增長點。
AF:汽車之友近幾年來一直積極倡導安全,健康的全民汽車運動文化,已經成立了汽車運動協同組織,同時經營了3年的金卡納挑戰賽也初具規模。寶馬在宣傳汽車文化運動的領域中也一直是佼佼者,我們也希望今后可以在這個方面與寶馬有更深入的合作。
楊:感謝汽車之友的努力,你們所倡導的運動文化也正是寶馬力圖在中國市場推廣的目標,我們有自己的運動部門,同時很多M車主也希望通過比賽來體驗M系列車型出眾的動力,操控和駕駛感受,從這個角度看,我們雙方有很好的默契。
雖然交流很短暫,但是可以看出,寶馬在中國更加務實和貼近消費者,無論是X1加長版還是新能源汽車,或者近幾年全力推廣的M系列,目標都是滿足國內消費者更高的使用需求,只有這樣,這個歷史悠久的汽車品牌才能扎根中國,用產品服務于更多的消費者。期待我們與寶馬在汽車運動領域的合作會開花結果。