任重道遠的“融冰”之旅
——中國汽車維修業迎來標準化新時代

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任重道遠的“融冰”之旅
——中國汽車維修業迎來標準化新時代

隨著我國汽車保有量的快速增長，汽車維修業從單純的道路運輸、車輛維修保障行業發展成為面向全社會的民生服務業，并由此進入了一個全新的發展階段。但是，由于我國汽車后市場發展不夠規范，競爭規則不夠健全，維修技術和配件質量問題頻發，假冒偽劣配件帶來的消費者維權事件與日俱增，引發了社會大眾對汽車后市場的諸多詬病。日前，繼同質配件供應商培訓啟動會之后，為更好地服務于我國汽車維修行業發展大局，順應國家標準化改革新形勢，2016年1月18日中國汽車維修行業協會(以下簡稱“中汽修協”)組織成立了中國汽車維修行業協會標準化技術委員會(以下簡稱“標委會”)，國內編號為XXXXXXXXXXXX，該委員會由國家標準化管理委員會和交通運輸部共同領導。

業內人士向記者表示，3 000多個汽車售后涉及的零部件中，現有國標只能覆蓋一部分。過去只能依靠各自廠商標準自我約束，但有了相應的明確售后配件標準以后，對應的將是明確的售后市場準入門檻，有利于保障行業和車主利益。據知情人士稱，盡管相關標準正在制定當中，同質配件的試點工作已經啟動。目前，維修企業可以通過中汽修協建立的同質配件汽服云平臺采購到同質配件。

(中國汽車維修行業協會 徐徐)