“煙飄”歲月中的新聞發現與堅守
——一位新華社駐站記者的經歷與感懷

□ 文/鄧衛華

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“煙飄”歲月中的新聞發現與堅守
——一位新華社駐站記者的經歷與感懷

□ 文/鄧衛華

轉眼離開煙臺已滿三年。在猴年春節后的第一個工作日里，泉城濟南雪后初霽，澄凈碧波流淌，春日暖陽灑在身上，那段“煙漂”歲月又重上心頭：關于美好新聞難忘的發現探索之旅，關于跟蹤揭示真相，促進美好生活的監督堅守之旅……

“一提起煙臺，我的回憶和感想就從四方八面涌來……”1984年，在煙臺度過8載童年時光的“世紀老人”冰心，在《憶煙臺》的文章開頭，如此深情地寫下她對煙臺的摯愛與思念。

25年后，一個溫暖的冬日，我有幸來到這座黃渤海灣畔的美麗城市，作為一名新華社的駐點負責人，在這里度過3年多的美好時光。在這座城市里，我體驗過美食美景和美酒，也感受過親情友情和激情，遇到過許多好心人好心事，同時也目睹過一些災難災情和災害……

我去煙臺擔任膠東采訪中心負責人時，正值“北漂”風勁吹之際，我們一批家在濟南，卻常年工作生活在煙臺的朋友一起聚會，大都以“煙漂”戲稱。

轉眼離開煙臺已滿三年。在猴年春節后的第一個工作日里，泉城濟南雪后初霽，澄凈碧波流淌，春日暖陽灑在身上，那段“煙漂”歲月又重上心頭：關于美好新聞難忘的發現探索之旅，關于跟蹤揭示真相，促進美好生活的監督堅守之旅……

一、發現：“小蘋果”也能講出“好故事”

作為地級市的煙臺，在“新聞熱力指數”上一如她夏日溫爽的天氣，大多數時候平淡而從容。而清脆甘甜爽口醉心的煙臺蘋果，寓意“平平安安吉祥如意”，不僅是“煙飄”歲月里招待親朋至友的不二之選，同時也是一道新聞報道的“必備佳果”。

因為有這份愛和關注，僅在2010年10月中旬到12月下旬約兩個月時間里，我和新華社山東分社記者潘林青、陳灝等一起，持續關注煙臺蘋果收購入庫、價格走勢、游資炒作等因素，并從水果延伸到蔬菜、糧油等領域，前后發出10余條公開和參考報道，系列公開報道如《（財經·聚焦）蘋果價格反常高揚 游資炒作還是市場規律？》《（財經·聚焦）農產品“漲”聲會成為撬動農村消費的福音嗎？》等等，都取得較好的采用效果和社會反響，可以說，“小蘋果”也講出了“好故事”。

“小蘋果講好故事”效應，在2011年繼續開花。當年4月，在新華社國內部新華視點編輯室的指導下，我再次把新聞采寫的目光聚焦到農產品價格領域，當月底即與新華社河南分社記者李鵬、天津分社記者劉元旭一起，采寫了《（新華視點·聚焦農產品價格）揭開“種菜賠、買菜貴”迷局——部分省市從“菜地”到“菜攤”》稿件。5月初，我和山東分社記者滕軍偉一起把新聞聚光燈對準煙臺蘋果、深度解剖，合作采寫了《（新華視點·聚焦農產品價格）“泡沫”破滅折射了什么？——蘋果價格“大起大落”追蹤》稿件。

“蘋果故事”的高潮，出現在2012年的6月中旬。當時有媒體報道說，煙臺部分蘋果產區果農使用加過農藥退菌特與福美胂的果袋包裹幼果，蘋果直接與農藥接觸，可能影響到食用安全。報道刊發后，上海、北京等地大超市紛紛下架煙臺蘋果，“果業災難”的陰影籠罩在百萬“以果為生、與果業高度關聯”的煙臺果農心頭。

煙臺市委宣傳部經過初步會商后，召開了一場簡短的新聞發布會。當晚，煙臺宣傳部門主要領導約請駐煙主要媒體負責人開會商討后續報道跟進方案，我和分社記者陳灝一起參加了會商。會議間隙，我在與時任煙臺市農業局局長梁傳松交流時獲悉，他曾經接待過我國果蔬界的權威、中國工程院院士束懷瑞，能夠聯系到束懷瑞院士的秘書。當晚，會議還沒有結束，我和陳灝趕回賓館，在電話里對束懷瑞院士進行了近一個小時的電話專訪，并連夜趕制稿件《（新華視點·焦點面對面）解讀蘋果“藥袋”——對話中國工程院院士束懷瑞、煙臺農業局局長梁傳松》，從“‘藥袋蘋果’危害有多大”“‘藥袋’使用了多長時間”“‘藥袋蘋果’數量有多少”三個焦點切入進行深度對話解讀。稿件經總社編輯反復推敲、精心打磨后，次日晚上10點29分終于在通稿線路播發，取得過百家次的媒體采用效果。煙臺市委主要領導用“權威媒體權威解讀，一字千鈞一錘定音”對這篇稿件進行了高度“點贊”，更為重要的是，稿件發出后，百萬煙臺果農一顆懸著的心逐漸穩定了。

時隔半個月后，農業部農產品質量安全監督局的調查結果也顯示，“套袋在煙臺普及率很高，達到95%以上，藥袋使用有，但是比例非常低。專家組對煙臺當地冷庫和批發市場以及北京、上海等11個城市的超市、批發市場煙臺蘋果進行了隨機抽樣，也都符合國家新的限量標準要求，沒有超量樣品?！?/p>

二、直擊：高揚新華旗幟實現全球首發

2011年下半年，是暫別“煙臺蘋果”的一段日子。因為在這一年的6月，發生了一件波及地域更大、關系人數眾多、國際國內高度關注、影響余波曠日持久的大事：渤海溢油事件。

根據當時國家海洋局的通報，“2011年6月4日，蓬萊19-3油田B平臺東北方向海面首先發現了不明來源的少量油膜；6 月11日，專家確認溢油來自蓬萊19-3油田；6月17日，蓬萊19-3油田C平臺20號井發生井涌漏油事故。”事故發生兩個月后，累計5500平方公里海面遭受污染，渤海灣畔河北、山東、遼寧、天津“三省一市”生態、養殖、旅游等均遭受不同程度的創傷。

事故發生后，一直到7月上旬，受制于渤海油田鉆井平臺地處茫茫大海中，僅有石油公司非固定班輪和直升機可以抵達，而事故單位又不愿意為記者提供交通工具等因素的影響，全球新聞媒體中，沒有一家刊發來源于鉆井平臺現場的直擊報道。

陸地區域距離鉆井平臺相對較近的山東分社向總社主動請纓，我和駐站記者滕軍偉，攝影記者郭緒雷，以及電視記者李小波、王歡一起，從正在濟南郊區召開的年中報道會議上直奔蓬萊，次日乘坐客輪抵達已經發現油污的長島縣，準備從這里尋找合適的交通工具——船或者飛機——去往現場。去往現場卻并不容易。聯系長島的執法船，對方以船舶只能在距離陸域12海里范圍內活動為由予以回絕；好容易談好租下的一艘民用船舶，臨近登船時，再次被攔下……最終在總社參編部同事的推薦下，我們聯系到正在天津開會的時任中國海監總隊黨委書記孫書賢（現任國家海洋局副局長），就在我們到達長島縣第二天下午3點左右，我接到孫書賢書記打來的電話，下午有一班執行巡邏任務的飛機，去往渤海溢油現場的“機票”安排好了。

從7月9日下午從濟南趕赴蓬萊，到置身長島信號山直升機螺旋槳卷起的狂風中，經過約50個小時的不懈努力，我們終于實現了在全球所有媒體中率先進行現場目擊報道：從文字、圖片到視頻，一一收入囊中。后續報道也由此出現了轉機。7月15日，國家海洋局主動派船組織部分媒體進行海上現場采訪，分社積極爭取、多方協調到5個登船名額，我們當日凌晨4點30分起床趕赴蓬萊市欒家口港，從登上“中國海監15”船開始，認真查看現場、緊鑼密鼓采訪，除多方采訪海監和現場蹲點執法人員外，還爭取到機會采訪了負責海上油田開采的康菲公司B平臺負責人。

當日在回程船上，我們緊急采寫出文字、圖片和視頻稿件《（新華視點）海上直擊蓬萊19-3溢油事故現場》，時效性大大領先同船采訪的其他媒體。

□　“小蘋果”也能講出“好故事”。圖為2015年10月16日，山東棲霞蘋果藝術節開幕，青島藝術團演員在開幕式上表演扇子舞。（任夢雪/攝）

三、堅持：守土有責守土負責守土盡責

2012年6月16日-22日，亞洲沙灘運動會首次來到中國，在位于煙臺南部黃海之濱的海陽市舉行。就在運動會即將閉幕的當天下午，在煙臺市高新區濱海中路天越灣處，發生了一起轎車失控致5名自行車手死亡的突發事件。

我當時擔任亞沙會現場報道負責人，當晚還承擔閉幕式消息以及閉幕式側記通訊采寫工作。這起突發事件是在下午5點左右開始在微博發酵并廣為傳播的，這時我們已經進入閉幕式演出會場，當時從海陽市趕到煙臺高新區事故現場需要至少兩小時，考慮到事故本身不屬于重特大事故，我們決定一邊進行閉幕式報道，一邊多頭聯系確認事故死傷人數和具體情況。由于當天國家體育總局和山東省的主要領導都在海陽參加亞洲沙灘運動會閉幕式，為亞沙會成功舉行慶功，有領導擔心破壞了當時歡慶盛會的良好氛圍，因此聯系采訪非常困難。但此事當時在微博平臺轉載量十分巨大，官方又始終沒有準確消息出臺，許多網民議論紛紛，焦點集中在兩個方面：一是具體死傷人數到底有多少；二是猜測肇事者“非富即貴”，政府拖延時間刻意回避。因此，總社編輯部門要求盡快發稿。

面對這一情況，我和分社聯系公安口的記者吳書光一起，努力還原現場，通過綜合官方、民間人士、現場目擊者多方信源，堅持在當天晚上發出《煙臺一轎車撞向自行車隊致5人死亡》的消息，這也是各中央主要媒體當天關于這一事件發出的第一條消息——雖然只是不足200字的一條小消息，但期間頂住了來自各方面的巨大壓力，堅守住了一名新華社記者的職責底線。

后來發生的事情證明，堅守職責底線，并沒有給我在地方開展報道工作帶來更大阻力，相反，堅持“守土有責守土負責守土盡責”的工作態度，反而贏得了地方領導的支持。事發第二天，煙臺市就召開新聞發布會，通報了這一車禍的最新進展和初步調查結論。煙臺宣傳部門主管領導在談到這起車禍報道時，不僅對新華社記者堅持“履職盡責”的工作態度和做法高度贊揚，還專門叮囑當地文化宣傳系統的領導干部，要支持和配合好新華社在煙臺開展的各項工作……

愛在煙臺，不忍離開；因為新聞，生活更美。

編 輯 張 壘 leizhangbox@163.com

（作者單位:新華社山東分社）