適應現代物流發展建立新型人力資源結構

陳建民

摘 要：勝利油田按照"大平臺、大系統、大安全、大運維"建設思路，全面實施"智能油田"建設和"互聯網+"行動計劃，進一步強化信息安全管控能力建設，形成與新技術趨勢、新發展形勢相適應、科學高效的信息化建設應用體系，有力服務保障油田持續健康發展。對物資供應管理工作，適應新機制，轉變模式，適應發展，積極調整人力資源結構和組織模式，是一個巨大機遇和挑戰。關鍵詞：物流發展；電商平臺；人力資源 一、勝利物流發展趨勢作為中石化工業品交易的大型電商平臺易派客，自試運行以來，當年累計成交金額就突破200億元。該平臺穩步推進企業上線、豐富物資品種、提升平臺流量、貫通業務流程，使采購更加專業、規范、透明，采購企業能更好地掌握物資采購的整體情況，更適應“互聯網+”新業態，為集團公司物資供應系統轉型升級打好基礎。 目前，易派客團隊正在努力實現“一般通用物資和集團公司旗下企業全面上平臺”的目標，以包括勝利油田在內的9家企業作為試點單位，開展全口徑物資采購上平臺工作，通過一系列扎實有效的工作，增強易派客平臺對企業用戶的黏性，以實現更好地為集團公司企業服務、促進物資采購降本增效的目標。 二、物流發展現狀現代物流是一個極具潛力的行業，被稱為“第三利潤源”，行業為勞動密集、資本密集、知識密集和技術密集為一體的外向型和增值性服務行業。物流業的高速發展，對傳統的物資倉儲管理將是一個巨大轉變，近年來，油田先后進行了幾次的變革，包括三流合一系統、撤站設科、區域配送及現在的易派克電商交易平臺等，逐步走向現代物流配送的道路。現代物流和勝利物流的統一性和差異性：1、管理模式的多層次化與單一模式一個完整的現代物流企業，從搬運、理貨、運輸、接收等簡單體力操作，到物流規劃方案制定、物流軟件開發等復雜腦力勞動，物流業容納著多層次的專業人才與技工，是一個高速高效運行的組織模式，是一個人力資源高度優化集成的管理模式。縱觀油田物流發展，受物流發展的影響和沖擊，逐步向現代物流企業管理靠攏，由過去的物資倉儲管理改變為現在的區域配送模式，將原屬于二級的庫存物資全部整合為一級庫庫存，成立專職的物資配送隊伍和業務部門等，物資供應部門成為一盤棋，逐步形成了物流模式的雛形，但還是沒有真正形成高效組織管理和運行模式，沒有形成真正的市場突破。2、人力資源的專業化與單一化現行物資管理及區域配送模式，還沒有達到現代企業發展要求和目標，在人力資源上，真正懂現代物流專業管理人員和技術人員缺少，對現代物流的發展，電商平臺應用，對企業物資管理巨大的沖擊和轉變沒有足夠的認識，大量的人員冗余于其他的管理崗位和業務崗位，現行物資管理人員和操作人員的業務技能和素質水平，還遠遠不能適應發展需求。加大業務人員的培訓力度，著力打造一支適應“互聯網+”新業態、業務精湛素質過硬的保供隊伍，針對性地開展平臺操作、招標采購、電商發展趨勢及大數據分析等相關培訓，打破傳統業務的思想桎梏，建立互聯網+思維模式，強調物資現場管理、注重實效，持續提升電商平臺的業務操作技能和技巧，將是近一時期的一項重要工作。3、配送網點的分散性與區域配送的特殊性勝利油田是24小時連續生產單位，生產物資動輒幾十萬、上百萬，僅勝利采油廠年物資吞吐量就達到十幾億元，它的保障體系是建立在油田主要作業區的區域物資保供服務，將分散在油區各點的物資需求批量整合起來，集中送貨至供應庫房，再由二級單位實施“最后一公里”配送，將物資送至生產單位。油田物流相比企業物流，一是生產區域分散、距離遠、關聯性強，是一個高度集成協調的企業，必須依托油田即時供應物流圈，才能拿到訂購的物資；二是突發性事件對物資保障要求極高，社會企業物流保障機制還達不到相關要求，還需要依靠油田企業區域配送和管理區應急保障機制；三是人力資源必須具有一定油田生產專業知識、工作經驗和應急處置能力等，這和其他物流企業不同；四是質量控制嚴格，尤其是必檢物資（如部分勞動防護用品、油田化學劑等），對每批次都集中進行理化檢驗，質量合格后方可進入油區；五是需要集合批量需求，集中配送，降低物流費用，降低供應鏈總成本。三、依托現有物資管理模式，建立新型的人力資源組織結構1、轉變組織結構職能面對日益推進的電商平臺，物資供應部門實施人本管理，重新定位人力資源管理的角色。（1）建立新型組織結構。如勝采物資（配送）管理中心2016年對相關的職能部門進行改革，按照管理區模式分別設置了綜合管理室、技術管理室、生產管理室和經營管理室，四個室的定位直接融接了物資管理的基本只能定位，但是面對勝利油田“大平臺、大系統、大安全、大運維”建設思路，以易派克電商平臺為中心的電商管理為交易平臺，需求用戶直接教交易，區域配送中心直接進行配送、交易和周轉的管理模式，使物資管理更多職能機構，進一步優化調整，更加適應油田生產發展。（2）建立新型的人力資源結構。建立完善電子交易結算平臺，在物資倉儲配送商以超市物資管理為模式，實行一物一碼的條形碼管理模式，物碼管理更加具體。現有的物資倉儲管理人員實行質檢、驗收、保管、配送一體化模式，將大量人員從書面記結賬模式中解放出來，物資收發存以電子交易結算為準，大幅度提高物資出庫和物資配送率；在物資采購環節進一步梳理業務管理制度和業務程序，優化人力資源結構，依托電商易派克交易平臺，大幅度提高物資采購及時率和物資利用率；在物資管理環節加大各三級區域物資的應急配送管理機制，加大物資周轉率，實現處應急物資外的零庫存機制，使物資資金利用率最大化。（3）做好角色轉變的準備，提升物資管理人員素質水平。管理層面和技術操作層面不僅要熟悉現代物流管理技術、倉儲管理等，更應該掌握供應鏈（SCM）流程和電子商務（EC）技術，以適應油田物流系統縱深化發展的要求，首先，必須全面了解物流基本知識，正確區分物流作業概念，在原有的油田技能鑒定標準的基礎上，取得相應的職業從業資格；其次，強化人員企業物流管理標準的學習，包括各類技術標準和管理標準，這是考核物流人員工作質量高低的硬指標；再次，加強配送人員物資計量管理知識的學習，這是衡量物流作業水平、質量、社會信譽度的關鍵表現。 一名合格的物流從業人員，不僅能勝任器材收發、維護保養等工作，更重要能在管理層、計劃層和基層使用單位之間搭建起連接的橋梁，充分發揮紐帶作用，以達到加快基層信息反饋、優化倉儲作業流程、實施定額管理等目標，為單位生產發展提供決策依據。五、結束語物流業已進入快速發展時期，物資管理也將進入一個嶄新的模式，只有充分認識物流發展的機遇和挑戰，更要認識到人力資源的重要性，加強人力資源創新管理，造就具有高技術素質、有活力的穩定的人才隊伍，這是實現物資管理生存與發展的內在需要。