淺析順豐優選的發展策略

周倩倩

摘 要：隨著城鎮化的發展，超市、直營店購買生鮮農產品的城鎮人口的增加，使冷鏈生鮮的數量快速增長。冷鏈物流的高毛利率、高需求量和高回頭率，使得順風、天天果園等生鮮電商競相追逐，產生了冷鏈物流監管服務不到位、冷鏈物流設施陳舊不達標、技術壁壘高等問題。本文以順風優選為例，通過搜集大量的國內外文獻資料，研究電子商務背景下的生鮮農產品冷鏈物流發展現狀，并就產生的物流問題深入思考，提出相應的解決對策，降低因物流問題對冷鏈物流企業造成的損失，促進我國生鮮電商的健康發展。

關鍵詞：冷鏈物流 生鮮農產品 順風優選

一、引言

2016年3月，國家“十三五”規劃再次明確“大力發展冷鏈物流”。同年7月20日，國務院部署推進“互聯網+物流”，推進冷鏈物流的發展。隨著跨境電子商務的發展，加快了冷鏈物流的國際化對接。2016年6月29日，“2016全球冷鏈物流峰會暨第八屆中美冷鏈物流會議”在寧波舉行，寧波有望成為中國效率最高的交接口岸。而我國人均消費能力的提升，增強了國民對生鮮農產品的品質要求。而“生鮮電商”被比喻為電商的“最后一片藍海”，仍舊迫切需要冷鏈物流解決配送不完善、基礎設施太薄弱、物流監管不到位和非標準化的問題。本文的目的主要是通過對冷鏈物流發展中的問題和生鮮農產品冷鏈物流表現出的問題進行深入分析。本文在前人探索的基礎上，為我國冷鏈物流企業總結并歸納解決物流問題的對策。結合我國政策優勢及地理優勢，促進貿易交易的實現，為探尋促進生鮮電商企業加快服務轉型奠定基礎。

二、順風優選的基本概況

順風優選是順風旗下的B2C電商平臺，于2012年5月31號正式上線，引入進口產品和生鮮食品來滿足中高端的顧客群體的消費需求。順豐優選是順豐進行戰略創新的重要一步。由于順豐的主營業務不斷遭受競爭沖擊，而京東、一號店等電商的創新創業模式給了順豐啟發。在競爭者自建物流的同時，順豐憑借物流優勢以傳統B2C模式高調進軍電商行業，從產地直采的C2B向商流服務轉型。目前，順風優選的冷鏈配送路線已經延伸到237個城市，在北京、上海、深圳和杭州等12個城市實現“限時達”服務。并為55個城市的消費者提供“次晨達”的購物體驗。

三、“順風優選”的SWOT分析

1.順風優選的優勢。

1.1冷鏈覆蓋率不斷推進，具有強大的配送能力。冷鏈物流是在保證生鮮產品的質量和品質的前提下，利用制冷技術，使生鮮產品從供應地到消費地保持低溫的流動過程。迄今為止，中國冷鏈物流所占市場份額為3500億元，其中肉類流通率為32%，果蔬流通率為26%。順豐優選擁有47座B2C倉儲服務冷庫，而武漢冷庫的正式啟用意味著覆蓋華中、西南和西北地區。順風通過國內外的生鮮直采，減少了經銷商、分銷商、零售商環節，在一定程度上降低了食物腐壞的風險性，減少了配送到消費者手上的時間。并且直采不僅與競爭對手拉開差距，同時也將順風的物流配送能力發揮極致。

1.2龐大的數據積累。由于順風的快遞業務針對的是中高端群體，積累了大量的用戶信息，在一定程度上降低了推廣成本。

1.3增加進入壁壘。對于生鮮企業而言，加快冷鏈基礎設施的建設是當務之急。順風建設的基礎設施與其他企業不同，分為恒溫、冷凍，冷藏，還有和加工區域。由于EPP材料的高密度、高強度和可循環，順風使用的EPP循環保溫箱可以保證在配送過程中降低成本和控制溫度，得到了消費者的青睞。順風的倉儲不僅僅具有儲存功能，還可以針對客戶的需求提供訂制服務。客戶只需要把精力放入主營業務，順風冷運則實時對后臺服務進行監控。在配送計費模式上，順風按照物品實際重量進行計費，EPP循環保溫箱以及冰板等不計入費用，大大價格低了客戶的使用成本。順風主要針對涉冷行業的餐飲、批發以及零售客戶提供批量配送服務。既可以按車收費，也可按照配送點收費，還可以按照物品實際重量收費。順風采用班車式的運輸模式，保證了定時定點的時效性，加劇了全國冷鏈的流動。

2.順風優選的劣勢。

2.1缺乏專業團隊。順風優速的團隊更多來源于傳統商超體系，再長期面臨供應鏈的整合難題時，缺乏對生鮮產品以及營銷的經驗，因此造成管理者四度更換的現象。

2.2難以維持盈虧平衡。順風除了大力資金建設冷鏈設施，線上維持順豐優選，線下開展順豐“嘿客”。嘿客的門店已經延伸全國2975家，但從現狀來看，訂單不足，而門店布局太快，給順風帶了資金風險。順風優選的賬號不能同時應用于嘿客的賬號，影響了客戶體驗。

2.3順風優選的運費收取。除了第三方商戶的費用收取以其商戶設置規則收取，順風優選自營的商品，普通用戶每單收取十元運費，只有每單訂單金額達到199元時，才給予免收運費，這讓習慣網購包郵的消費者不適應。

3.順風優選的機會。

3.1培養新的用戶群體。由于順風長期承擔中高端顧客群體的物流配送。生鮮行業的顧客群體多半是家庭成員，由于國外對食品的監管更加嚴格，這吸引對食品安全要求性高的顧客進行線上下單。一旦成功轉型商流服務業，將開辟新的用戶群體。目前，順風優選投入了上千萬研發制冷和保質保鮮技術，利用11條冷運主干線和30條省級、城際干線保證為國內外直采生鮮定時定點配送，滿足不同業務形態的客戶需要。

3.2制定新的行業壁壘。生鮮電商目前仍是不成熟的行業，只有不到1%的企業實現盈利，由于天貓、阿里巴巴等企業巨頭的加入，小企業舉步維艱。又因為線下成本過高，導致很多O2O模式的電商企業本質上還是屬于B2C模式，而B2C模式入行門檻低，引發行業冗員。順風擁有強大的資金支撐，增加了新進入者的障礙。

4.順風優選的威脅。

4.1強大的競爭對手。由于高額的冷鏈成本，于2016年4月7號生鮮電商上海美味七七網絡科技有限公司正式進入清算程序。曾今獲得B輪亞馬遜2000萬美金投資，卻因線上過度建立物流配送點、倉儲物流，線下盲目開放平臺數千家社區店和體驗店，最終導致被行業淘汰。順風優選同樣面臨著互聯網信息化的沖擊，順風目前最大的難題就是人才問題。目前生鮮電商的顧客對新鮮事物的接受能力強，并且沒有接受傳統生鮮的渠道。絡繹不絕的行業進入者無不設法分一杯羹。而順風的高端定位所帶來的認知度不足產生了威脅，調查研究結果如圖1顯示。

4.2冷鏈的非標準化產品與非標準化經營，降低了顧客的消費體驗。我國冷鏈物流一直存在冷鏈物流監管服務不到位、供應鏈信息流通不對稱、生鮮產品非標準化的問題。生鮮冷鏈和生鮮電商兩者缺一不可。生鮮行業競相發展加快冷鏈物流標準化的落地。2016年3月3日，天貓生鮮頻道聯合各大生鮮領軍企業建立全國首個生鮮標準聯盟，推出網購生鮮的“極速退款”服務，從源頭促進行業標準化的發展。一個企業成功存活靠的是“盈利”，一種物流模式能夠成功運行靠的是協調供應鏈、物流和品質標準化。生鮮產品本身就是屬于非標準化產品，很難保證實際送達的產品和圖片上的一致性。

4.3新業務與舊業務的平衡。快遞市場競爭激烈，導致快遞業的利潤越來越低。一旦順風想要開展新業務，就必然依靠龐大的運行資金維持。如果順風摒棄舊業務，就如同“破釜沉舟”增加了運營風險，同時還負擔“順風嘿客”的融合任務。

四、“順風優選”的發展對策

1.加大冷鏈建設促進標準化，強化供應鏈管理。順風優選需要既懂物流又懂互聯網的人才，成功引進人才，提升順風集團的互聯網信息化。在供應鏈的管理中，運用信息化技術，從物流配送地到物流接受地，利用互聯網技術將整條供應鏈智能化、信息化。

1.1產品方面做到對生鮮質量和安全嚴格把控，從生鮮的種植、采摘到生鮮的裝貨、配送環節，利用RFID技術進行物流跟蹤，保證每一批次甚至每一單品始終處于所需的低溫環境中。確保上游和下游企業對產品的每一環節做到實時監督和調控。

1.2縮短供應鏈，加大直采力度。供應鏈管理是物流企業的短板，順豐應當縮短上游采購環節，與上下游企業做好雙向溝通，為消費者提供最實惠最新鮮的商品。

1.3投入資金改進包裝和預冷技術，將冷鏈覆蓋到西南、西北和華中地區，擴大物流輻射。

1.4在銷售環節，順豐優選應該做好品牌宣傳，用滿減、優惠券和抽獎等方式加大促銷力度。利用微博、微信等平臺傳播營銷活動，鼓勵消費者參與活動，擴大銷售額。

2.借鑒國外成功的冷鏈轉型，推動冷鏈“互聯網+物流”，不斷加強企業與消費者信息化流通。信息化不僅優化配送路線，加強對配送隊伍的管理，還提高了生鮮產品的配送質量。冷鏈從“最初一公里”到“最后一公里”，在運輸和配送過程中對溫度的實施調控具有很高的要求。而“oTMS”是“互聯網+運輸”領域的延伸。“oTMS”采用“SaaS平臺+移動App”的創新模式，通過創建一個開放式的生態系統，提供了冷鏈過程的溫濕度監控，供應鏈可以實時獲取貨物信息，加速了供應鏈中各個環節的信息流和資金流。

3.降低配送風險。由于生鮮食品的易腐性高、配送時效和冷控要求高的特點，順風優選必須考慮以下條件：（1）盡可能降低生鮮腐壞；（2）盡可能保證生鮮配送的時效；（3）控制在途配送成本；（4）提高售后服務水平。通過建立生鮮產品末端評價體系對配送模式進行合理評估，有效找出順風優選的配送風險。其中，具體指標有配送費用、送達時間、理賠響應程度、客戶滿意度、違規操作率、貨損率、配送運輸費用等。

五、結語

如今順風集團逐漸加快了行業轉型的腳步，從勞動密集型努力向商流服務業過渡。正如總裁王衛所言“我們的創新有一多半是不成功的”。顯然，開展新業務需要去突破冷鏈物流的難題。未來，順豐優選會繼續堅持國內外進口商品的直采，以保證商品的新鮮度和時效性，降低在途損耗，提高用戶的滿意度。

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