煥新出擊 全新奧迪Q5

編輯 宋海強

煥新出擊 全新奧迪Q5

編輯 宋海強

新的Q5與新款Q7非常相似，我們可以稱之為“小Q7”，不過它的定位低于擁有三排座椅的奧迪Q7。全新的奧迪Q5與A5跑車/敞篷車共享同一平臺，還進(jìn)行了多重升級，比如自適應(yīng)空氣懸掛，更新的MMI系統(tǒng)，預(yù)計第二代全新奧迪Q5即將在2017年上市。

外觀方面，跟新一代Q7風(fēng)格統(tǒng)一的新前臉?biāo)悴簧咸貏e驚艷，但是比現(xiàn)款車型更硬朗、更具辨識度。既然是燈廠出品，那么我們將重點轉(zhuǎn)移到大燈上，大燈組裝配的是全LED光源，至于奧迪當(dāng)家的矩陣式LED大燈組，如果想要，加點錢自然也能裝上，順便還附送動態(tài)照明系統(tǒng)給你。尾燈方面，內(nèi)部造型有所調(diào)整，也采用LED作為光源。

車身側(cè)面，作為全新的換代車型，Q5的腰線從原來的直線設(shè)計變成了曲線，與硬朗的前臉形成了鮮明的對比。雖然外形沒有翻天覆地的變化，不過奧迪設(shè)計師還是將全新Q5的風(fēng)阻系數(shù)降到了0.30Cd，這樣做的好處就是不但風(fēng)阻減小了，油耗也比以前更低了。

尺寸方面，新一代Q5長、寬、高分別為4 660 mm、1890 mm、1660mm，軸距2 820mm，作為對比，現(xiàn)款Q5的尺寸分別為4629 mm 1898 mm 1655mm，軸距2807mm，可以說比現(xiàn)款Q5胖了一圈。在如今的輕量化思潮下，胖了一小圈的新Q5還甩掉了90kg贅肉，除了剛剛談到的燃油經(jīng)濟性外，體重的降低還將帶來更急輕盈的駕駛感受，這點似乎和新一代Q7統(tǒng)一。

車輛內(nèi)部側(cè)采用了全新的設(shè)計語言，與Q7也比較相似，可以用一句廣告詞來說就是“簡練而不簡單”，大量長線條的運用從視覺上拉寬了中控寬度，這樣做的好處就使內(nèi)部空間看起來更寬大。

全新的奧迪Q5搭載了絢麗的12.3英寸全液晶儀表盤、抬頭顯示。MMI娛樂系統(tǒng)也得到了進(jìn)一步升級，中控是一個8.3英寸的顯示屏，擋桿周圍，則是MMI系統(tǒng)的觸摸板。MMI系統(tǒng)內(nèi)集成了娛樂模塊、LTE 4G網(wǎng)絡(luò)、WIFI熱點、導(dǎo)航模塊，亮點在于這套導(dǎo)航系統(tǒng)具有“自我學(xué)習(xí)”的能力，能夠通過數(shù)據(jù)分析得知客戶經(jīng)常選擇路線和目的地，然后將日歷和停車點附近的信息綜合起來，給你規(guī)劃一個更佳的出行方案。

娛樂系統(tǒng)升級后，安全配置也不能少，ACC自適應(yīng)巡航、交叉路口預(yù)警、泊車輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別……這些配置都能大幅增加行車安全。整個車身大了一圈之后，Q5還為成員提供了更舒適的坐姿，后排座椅靠背支持3級可調(diào)。前排座椅還提供按摩功能。裝載能力上，根據(jù)后排靠背角度不同，提供550L至610L的空間，將后排完全放倒之后，則瞬間擴充至的1 550L。

動力上，新一代Q5在歐洲提供4款柴油發(fā)動機和一款汽油發(fā)動機，不過歐洲的柴油機車型與我們無緣，唯一的一款汽油車型匹配了2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率185kW/5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm。傳動部分，這臺2.0T汽油發(fā)動機僅匹配七速Stronic自動變速箱。柴油版本，則還可以搭配6速手動變速箱和8速自動變速箱（僅供3.0TDI）。新車標(biāo)配為前驅(qū)，奧迪當(dāng)家的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)自然也是可以選的。