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“智慧城市”時代“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用

2016-05-31 18:02:55席曉晶
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2016年5期
關(guān)鍵詞:智慧城市物聯(lián)網(wǎng)趨勢

席曉晶

摘 要:現(xiàn)階段,“智慧城市”建設(shè)已成為城市規(guī)劃建設(shè)的趨勢和主流,借助“物聯(lián)網(wǎng)”及“云計算”等技術(shù),城市管理的目標更加明確,覆蓋范圍更加廣泛,已可延伸到城市管理的政治、經(jīng)濟、文化、公共服務(wù)、應(yīng)急管理、環(huán)境監(jiān)管治理等多個層面。文章立足“智慧城市”的時代背景,結(jié)合相關(guān)實例,探究了“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用實踐及發(fā)展趨勢,以期為城市規(guī)劃及管理人員提供參考。

關(guān)鍵詞:智慧城市;物聯(lián)網(wǎng);城市管理;應(yīng)用;趨勢

中圖分類號:F272.91 文獻標識碼:A 文章編號:2095-1302(2016)05-00-02

0 引 言

近些年,我國城市化發(fā)展進程逐步加快,城市管理也伴隨著“數(shù)字城市”建設(shè)及“智慧城市”實踐而實現(xiàn)了升級跨越。“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)依托于現(xiàn)代信息技術(shù)及通信技術(shù),是在兩者的基礎(chǔ)上通過與管理終端及網(wǎng)絡(luò)進行互聯(lián)來達到信息交換的目的[1]。在“智慧城市”方興未艾的時代背景下,將“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用于城市管理,其實際意義較為顯著。

1 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)基于城市生活的影響及作用分析

1.1 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)對城市生活的影響

在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及現(xiàn)代通信技術(shù)的簇擁下,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)趨于成熟并逐漸走向“前臺”,給城市生活及管理帶來了諸多便捷。具體地看,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)對城市生活的影響主要體現(xiàn)在以下幾方面:

(1)提供生活及服務(wù)上的快捷服務(wù)。例如在日常出行時,借助 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)對城市道路車流及路況信息進行提取分析后,可以給予出行者最佳的行車路線及公交路線解決方案,避免出現(xiàn)道路擁堵現(xiàn)象;在日常購物中,通過“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的介入,可以在購物物品的掃描及清點上實現(xiàn)自動化,提高城市商品服務(wù)場所的服務(wù)效率。

(2)建立工作區(qū)域與生活空間的連通渠道。例如,在工作場所中(如辦公室等)可以通過“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)實現(xiàn)對家中電器設(shè)備的遠程操控,在回家途中即可完成空調(diào)自啟、電視播放、淋浴設(shè)施運轉(zhuǎn)等操作。

(3)提升城市管理質(zhì)量水平。城市管理涉及城市建筑物、城市交通、城市物流、城市商業(yè)活動等方面,管理內(nèi)容細碎繁多,而“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)可以廣泛應(yīng)用于城市照明系統(tǒng)、城市物流管理系統(tǒng)、城市交通系統(tǒng)(如公路,公交等)、城市商業(yè)活動管理系統(tǒng)(如食品安全監(jiān)測)、商品銷售監(jiān)督等眾多管理領(lǐng)域。這就給城市管理向科學(xué)化、精細化發(fā)展提供了重要的技術(shù)支撐,有助于城市管理更加契合“智慧城市”的發(fā)展要求。

1.2 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)基于“智慧城市”建設(shè)的作用

“智慧城市”時代,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用給城市發(fā)展帶來的作用及價值體現(xiàn)在以下方面:

(1)“物聯(lián)網(wǎng)”的推廣可以為城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整形成助推作用。在信息技術(shù)日益發(fā)達的現(xiàn)代社會,城市向著集約化及能源低耗化方向發(fā)展,在此過程中,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)及云計算技術(shù)可以為城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的興起及發(fā)展提供信息數(shù)據(jù)上的支持及服務(wù),從而使城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理。

(2)“物聯(lián)網(wǎng)”及云計算技術(shù)的介入可以使城市的信息獲取成本得以降低,有助于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。在“數(shù)字城市”的基礎(chǔ)上,城市各項事業(yè)都開發(fā)了數(shù)據(jù)信息開發(fā)平臺,但這些數(shù)據(jù)信息平臺彼此之間的連接性并不強,在維護及管理上需要耗費較大的成本[2]。而“物聯(lián)網(wǎng)”及云計算技術(shù)可以將這些數(shù)據(jù)信息整合并連接,有助于促進城市各項管理決策及發(fā)展決策的制定及實施,最終提升區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平。

2 “智慧城市”時代“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的產(chǎn)生背景及應(yīng)用狀況

2.1 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的產(chǎn)生背景

“物聯(lián)網(wǎng)”這一概念最早產(chǎn)生于1999年,其是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,致力于應(yīng)用創(chuàng)新,并將物聯(lián)網(wǎng)的核心及發(fā)展重點定位于用戶體驗上。“物聯(lián)網(wǎng)”概念在2005年正式被提出,物聯(lián)網(wǎng)的基本理念是達到物體與物體之間的互相通信及在線互動,在傳感器、GPS、RFID射頻技術(shù)、紅外線感應(yīng)技術(shù)的輔助下,對互相連接及互動的物體或行為進行數(shù)據(jù)采集,通過對電、熱、光、聲、力學(xué)、方位、化學(xué)等各層面的信息數(shù)據(jù)進行收集分析,將其與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行結(jié)合,在此過程中達到人和物、物與物、物與網(wǎng)之間的連接,從而實現(xiàn)對信息的識別、控制及管理。

“智慧城市”這一概念在2008年由美國的IBM公司提出,其基于現(xiàn)代城市發(fā)展的需求,通過運用科技手段及信息技術(shù),在數(shù)字城市管理系統(tǒng)、城市物聯(lián)網(wǎng)及傳感網(wǎng)技術(shù)的支撐下,深度挖掘城市各項數(shù)據(jù)信息,從而使城市管理能夠更加智能化、全面化和動態(tài)化。而從“智慧城市”的具體形成路徑上看,在“物聯(lián)網(wǎng)”及“云計算”等智能技術(shù)的幫助下,“數(shù)字城市”在城市政務(wù)管理、城市環(huán)境治理、城市公共服務(wù)及城市安全保障等環(huán)節(jié),相應(yīng)的決策制定更加科學(xué)便捷,“智慧城市”可視為“數(shù)字城市”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“云計算”的有機組合。

2.2 “智慧城市”時代“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用狀況

“智慧城市”發(fā)展背景下,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)通過在城市的基礎(chǔ)設(shè)施項目中,如樓房、交通工具等進行射頻芯片的嵌入,即可實現(xiàn)物品與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的連通,從而構(gòu)成人、物、空間的“物聯(lián)網(wǎng)絡(luò)”[3]。從國內(nèi)外城市管理應(yīng)用情況看,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)在一些歐美國家都有較為廣泛的應(yīng)用,而隨著我國信息化建設(shè)步伐的加快,在“數(shù)字城市”基礎(chǔ)上形成的“智慧城市”數(shù)量及規(guī)模不斷增加,諸如山東省多個城市如濟南、日照、濰坊等,已經(jīng)將“物聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用范圍擴大到城市通信、城市治安管理、城市設(shè)計規(guī)劃、城市交通保障等多個方面;北京市及湖南省郴州市也提高了“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的應(yīng)用頻率,這些都為城市管理精細化水平的提升提供了技術(shù)保障及支持。

3 “智慧城市”時代“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)在城市管理中的應(yīng)用及其發(fā)展趨勢

3.1 “智慧城市”時代“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的基本架構(gòu)

“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)與云計算技術(shù)緊密相連,在“智慧城市”建設(shè)中,主要是將云計算技術(shù)與感知設(shè)備相結(jié)合,在構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)”的同時,借助超級計算機對城市“物聯(lián)網(wǎng)”進行整合,以對其中的各類數(shù)據(jù)信息進行存儲、提取、分析,最終使城市管理更加貼近“智慧城市”的基本特征。從“智慧城市”的構(gòu)成體系上看,在“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的支撐下,可以形成感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層等幾個系統(tǒng)平臺,各系統(tǒng)平臺對應(yīng)著相應(yīng)的服務(wù)及管理對象。

其中,感知層主要由“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)下的傳感器、攝像頭、RFID射頻技術(shù)等構(gòu)成,主要用于對城市各項信息數(shù)據(jù)的采集,然后經(jīng)由城市局域網(wǎng)將信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)管理中心,數(shù)據(jù)管理中心涵蓋了城市各個行業(yè)的信息數(shù)據(jù),通過對這些數(shù)據(jù)進行調(diào)取,分析及計算等,為“智慧城市”的政務(wù)管理、交通管理、環(huán)保管理、基礎(chǔ)設(shè)施管理等提供決策支撐。在網(wǎng)絡(luò)層處理上,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)中的無線網(wǎng)絡(luò)、無線寬帶、移動公網(wǎng)、視頻專網(wǎng)等可以發(fā)揮其功能,為數(shù)據(jù)信息的傳遞提供物質(zhì)保障[4]。而在應(yīng)用層中,由于相對應(yīng)的城市管理內(nèi)容,如城市市政管理、城市生產(chǎn)管理、城市交通管理、城市電網(wǎng)及物流管理等需要具體明確的數(shù)據(jù)信息來為決策計劃的制定提供思路及方向,而城市各行業(yè)的信息數(shù)據(jù)又帶有海量化及繁雜化的特點,此時,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)可以尋求云計算技術(shù)的幫助。通過在“物聯(lián)網(wǎng)”信息數(shù)據(jù)的傳輸層及應(yīng)用層中采用云計算技術(shù)對海量數(shù)據(jù)進行篩選及提取,從而使“物聯(lián)網(wǎng)”運行效率、“智慧城市”信息數(shù)據(jù)利用率及資源整合效率更高。

3.2 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)在“智慧城市”管理中的具體應(yīng)用

從我國城市管理實踐來看,眾多城市都已著手進行城市管理的創(chuàng)新,如北京市東城區(qū)在2004年開創(chuàng)了城市管理的單元網(wǎng)格管理方式,在“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)及“城管通”等局域網(wǎng)技術(shù)的輔助下,推行城市的網(wǎng)格化管理,從而使城市管理的對象及目標更加清晰,在城市物體的定位上更加精確。

以我國南方A市為例,該城市的面積大小約為272 km2,在其城市管理實踐中,主要是在前期數(shù)字化城市建設(shè)的基礎(chǔ)上,通過對城市進行網(wǎng)格化區(qū)域劃分,使A市被切割為眾多單元網(wǎng)格。針對這些城市單元網(wǎng)格,城市管理人員通過 “物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)中的“城管通”等傳感設(shè)備和裝置,實現(xiàn)了對城市各管理網(wǎng)格內(nèi)部管理要素的信息收集、匯總、傳輸,再經(jīng)由A市城市管理信息系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)接收及反饋,可以對城市網(wǎng)格內(nèi)部的二級管理系統(tǒng)平臺進行聯(lián)絡(luò)及互動,從而使城市管理活動可以在“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的支撐下實現(xiàn)多方位、全時段的精細化管理。從A市城市管理的范圍及流程上看,該市的14個縣區(qū)、9個市級管理部門、4個開發(fā)區(qū)都在“物聯(lián)網(wǎng)”、“城管通”及網(wǎng)格管理的帶動下,以A市主城區(qū)作為原點,將城市管理的輻射半徑加以擴展,最終達到了城市管理數(shù)據(jù)信息的對接、共享,將達到城市管理資源優(yōu)化整合、城市管理范圍全面覆蓋這一“智慧城市”管理要求。A市城市管理中“物聯(lián)網(wǎng)”下的“城管通”管理流程示意圖如圖1所示。

圖1 城市管理中“物聯(lián)網(wǎng)”下的“城管通”管理流程示意圖

3.3 “智慧城市”時代“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)在城市管理應(yīng)用中的發(fā)展趨勢

在“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)不斷趨于成熟的背景下,城市管理中“物聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用的廣度及深度不斷增加[5]。在城市管理活動中通過建立城市交通管理GPS定位系統(tǒng)、城市環(huán)保管理監(jiān)督及跟蹤系統(tǒng)、城市活動監(jiān)控系統(tǒng)等,可以使“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)覆蓋面更為廣泛,在監(jiān)控設(shè)備、GPS定位導(dǎo)航設(shè)備、監(jiān)控視頻裝置的輔助下,可以對城市的人、車、建筑、城市重點管理區(qū)域等進行動態(tài)實時的監(jiān)控跟蹤,在對城市管理資源及管理對象進行統(tǒng)一調(diào)度的過程中,達到城市管理更細致,城市安全系數(shù)更高的管理效果。

4 結(jié) 語

“數(shù)字城市”向“智慧城市”演變的趨勢已經(jīng)較為明顯,“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)不僅在城市管理中得以實踐應(yīng)用,在人們的日常工作生活中也時時可見其“身影”。在“智慧城市”建設(shè)中,要有效推進城市管理質(zhì)量水平,應(yīng)注重把握“物聯(lián)網(wǎng)”技術(shù)的發(fā)展方向,借助其豐富的技術(shù)設(shè)備,構(gòu)建“智慧城市”下的物聯(lián)生活。

參考文獻

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