基于新媒體的汽車營銷模式探討

王海鑒

摘要：汽車行業競爭日趨激烈，使得人們對汽車營銷的模式也越來越關注，隨著新媒體的廣泛應用，汽車營銷模式也開始逐步的向其靠近，并且利用新媒體對傳統的營銷模式進行了改改進，從而實使其可以在激烈的市場競爭中占有一席之地。

關鍵詞：汽車營銷；新媒體；營銷模式

1引言

當今汽車市場最重要的變革就是營銷模式的轉變，很多傳統的營銷模式由于受到這種變革的沖擊而退出了汽車行業的舞臺，特別是隨著新媒體的出現，更是加速了營銷理念、營銷手段以及營銷組織模式的轉變。本文主要是就汽車營銷模式與新媒體的結合進行了研究和探討。

2新媒體環境下汽車營銷模式存在問題

2.1對汽車后期的服務質量關注程度較低

大多數汽車公司在處于新媒體汽車營銷環境下時，主要還是注重銷售的環節，比如豐田、日產等品牌最看重的就是其月銷量以及年銷量，并且根據實際的銷售情況建立了完善的銷售信息系統，從而密切的關注其客戶需求和消費的層次，并根據相關的數據對自身其次生產工藝進行相應的改進，使其與汽車銷售的成本緊密的結合在一起，實現了可以為不同年齡段、不同消費階層提供服務的目的。而且其在對老客戶進行跟蹤服務和調查的過程中，也促進了其自身汽車銷售服務水平的提升，同時也為其品牌進行了有力的宣傳。

2.2汽車營銷新媒體平臺建設還未成完整體系

自從人類進入新媒體以來，數不勝數的產品都建立了網購平臺以及團購平臺，但是汽車行業到目前為止也只是將其作為宣傳的工具而已，客戶想要真正的購買汽車還必須到實體店內進行相關產品價格的咨詢和購買，而這也沒有將新媒體的優勢發揮出來。汽車銷售也必須像其他產品在新媒體銷售平臺一樣，積極的推行網購、團購以及團購打折優惠等等相關的活動，這樣不僅是客戶通過網絡平臺獲得了更大的優惠，而且也促進了汽車銷售公司銷量的提升。

2.3汽車營銷地域保護主義較為嚴重

地域保護現象嚴重是我國汽車銷售普遍存在的問題，而這也極大的限制了新媒體網絡平臺的迅速發展。通過網絡平臺人們可以瀏覽全國各地的汽車價格，從而可以選擇相同品牌中價格較低的進行購買，但是大多數汽車品牌為了限制人們的跨地域購買，從而設置了很多障礙。就以日產為例，在其他地方購買的汽車，在本地很難辦理上牌的相關手續，但是，日產卻根據地區的不同設置不同的價格，子有些省會城市的價格甚至必須地區城市優惠超過萬元，而這不僅嚴重的制約了網絡銷售平臺的發展，同時也無法滿足客戶的實際需求，導致客戶最終還是要選擇在本地的4S店進行購買。

3新媒體環境下汽車營銷模式優化策略

3.1創設汽車營銷網絡平臺

網絡時代快速發展所帶來的最大的好處就是，客戶只要通過網絡打開瀏覽器就可以選擇自己喜歡的汽車，而隨著新媒體時代的不斷發展，很多經銷商業開始在網絡上建立自己的網絡銷售平臺，通過這樣的平臺，經銷商就可以為客戶提供其所選擇的車型，而廠商也可以了利用這樣的平臺誒客戶提供更大的優惠，進而實現增加銷量的目的，這樣不僅節省了大量的人工成本，而且也實現了新媒體時代銷售的雙贏。

3.2對地域保護加以抵制，提升媒體影響力

經過對日產4S店的調查了解發現，凡是購買日產車的用戶，在購車時最好選擇本地的4S店，否則就會在辦理手續的時候出現很多的麻煩，但是如果客戶選擇在本地購買的話，同樣的車輛。客戶就要多花費一萬多遠的費用；而作為老牌的德國大眾汽車，其之所以可以連續多年蟬聯汽車銷量的冠軍，除了其自身優越的質量外，更多還是靠其自身完善的銷售網絡和渠道，其在實際銷售的過程中，取消了大多數汽車廠商都還保留的地域保護政策，從而使得購買其任何一款產品都可以享受到異地免費故障檢測、事故維修，而且，針對那些剛開始開車的新手，大眾還在網上建立了新客戶服務平臺，定期的提醒這些客戶需要保養車輛或者更換零部件等，而這也為司機提供了極大的便利。所以，大眾在我國取得這么好的銷量也是必然的結果。

4結束語

隨著新媒體的迅速發展，汽車營銷模式與其結合對于汽車營銷而言是明智的選擇，而在汽車營銷的過程中，汽車公司必須要以自身的現狀為依據，制定一系列銷售方案，也只有這樣才能確保汽車行業的健康穩定發展。