公路瀝青路面基層施工技術分析

劉平安

摘要：在公路建設過程中，瀝青路面基層施工占據著不可撼動的地位和作用，同時公路瀝青路面基層施工的效率也會對工程整體施工質量造成直接影響。文章對公路瀝青路面的基層技術進行了分析，并對公路瀝青路面基層施工實行了檢驗，制定了公路瀝青路面基層施工技術的完善對策。

關鍵詞：公路建設；瀝青路面；基層施工技術；施工質量；路面裂縫 文獻標識碼：A

中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2016）14-0093-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.14.047

在公路修建的過程中，瀝青路面獲得了廣泛的使用。而瀝青路面基層施工的質量好壞，也會對公路建設的整體質量造成直接的影響。若公路瀝青路面施工狀況較差，同樣容易對公路使用時間造成威脅，所以公路瀝青路面基層施工的過程中，應合理地應用瀝青路面基層技術，并做好各環節的施工，從根本上提高公路瀝青路面基層施工的質量。

1 公路瀝青路面的基層技術分析

1.1 基層施工技術概述

公路瀝青路面基層施工，應結合路面碾壓、路面維修施工。施工技術主要可分為級配砂礫和路面攤鋪兩方面的施工技術。基層施工的時候，需完善路面墊層方面的施工，路面墊層施工的重點工作在于級配砂礫施工技術，所以需結合級配砂礫規格實行嚴格的控制。為保證路面的強度、平整度達到相關的標準，可有效利用水泥保障砂礫基層的穩定性，進而從根本上保障工程施工的整體質量。

1.2 完善施工的各項施工環節

使用基層施工技術前，需充分做好各項準備工作，因為基層技術的所有環節均為相互聯系的，所以只有更加關注細節，才能完善各項施工工序，將施工技術與施工工序相互結合。施工中所有環節存在較大差異，使得其所應用的施工技術也存在一定的區別，如瀝青方面的材料應采取均攤技術，同時可通過基層路面接縫技術、墊鋪技術進行施工。基層施工的過程，應確保前、后施工各環節良好的配合，進而可將所有的施工技術發揮最大的功效，保障施工的效率。

2 公路瀝青路面基層施工檢驗的工作

2.1 路基程序的檢驗

路基完工后，可通過復查的方式檢驗工作。復查的過程通過路基和路面相關的施工企業負責人員共同完成，需對路基的平整度和邊坡度、寬度實行全面的檢驗。另外，將驗收工作更好地完成，以此做好路面的交接工作。完成路基復查工作后，應制定完善的自檢報告，將其作為重點的數據資料，完善日后的施工，確保驗收工作的順利實施。

2.2 路基材料的選擇

公路基層實際施工的過程，應對施工材料的選擇做出明確的要求。不同公路的環境，使用路基材料存在一定的差異。針對瀝青路面來講，瀝青材料性能存在差別，也會構成較大改變。施工人員對于路基施工過程，可對不同的材料進行客觀的選擇，以便于順利完工。完成路基材料的選擇工作，需對最后確定的施工材料實行試驗，對級配砂礫技術指標進行綜合檢查。不達標的級配砂礫再次甄選或更換，主要的目的為保證級配砂礫中，所有施工材料均能按照具體的材料投入標準進行選擇，從而保質保量地完成材料的選擇。

3 公路瀝青路面基層施工技術的完善對策

3.1 路基質量的控制方法

路基填筑施工前，應對施工范圍內土壤性能實行控制。通常情況下，土壤顆粒更粗，回彈模量就會更高，砂性土壤回彈模量就會更低，所以應有效地選取適宜且可塑性低的土壤，利于路基填筑施工的有效實行。與此同時，路基施工過程中，需結合路面基層實際狀況，明確含水量、干容量，因為土壤含水量達到標準后，才能便于路基更好地實行壓實工作。施工階段，應實時對土壤含水量進行嚴格的觀察，避免發生疏松情況，還會受到水的破壞。

3.2 雨水破壞的防治措施

高速公路中，常見路面坑槽現象，特別為雨水后路面承受的雨水破壞所致坑槽問題非常嚴重。路面基層實際施工時，會產生較多的雨水滲透于地基下部，使得地基內部結構受到損害。路面長時間受到壓迫后構成洼洞，這對于路面平整度構成嚴重的影響，所以路基實際施工的過程中，需避免于高溫和降雨天氣、氣候下施工。此外，對于水毀狀況嚴重的狀況，可通過針對性的完善對策處理工程中的問題，同時需對表層施工做好防水層的處理工作，進而減少水毀對路面基層所構成的威脅。

3.3 路面裂縫的預防對策

公路瀝青路面易于出現洼洞問題，并且路面也容易發生裂縫情況。主要的原因為外界環境因素所致，使得施工技術不能達到質量標準。為防止路面產生縫隙情況，應從下述方面入手進行完善：

3.3.1 合理地選擇瀝青路面施工材料。施工材料的有效選擇，能避免路面發生縫隙問題。客觀來講，施工材料收縮性更小，則路面縫隙的發生率就會更低，所以應防止使用收縮性過大的施工材料。

3.3.2 瀝青整體道床材料的選擇。瀝青整體道床材料在選擇的過程中，需要注意瀝青路面縫隙、瀝青材料的選擇應合理、適宜，因為兩者間具有直接的關聯。所以，瀝青整體道床結構實行施工的過程中，瀝青材料應按照相關的標準進行選擇。而瀝青路面裂縫問題，同時會對路面的美觀性、使用情況造成影響。這時施工人員就需要提高施工技術，進而保障公路整體的施工質量。

3.4 瀝青路面的養護方法

公路基層施工完成所有的建設工作，應實行適宜的養護，以便能從根本上做好公路路面的養護施工，而基層結構的濕度養護屬于路面養護的重點。濕養即為路面基層濕潤度的養護，通常來講，完工一晚后，需對瀝青路面基層實施濕養。濕養的方法更加重視對土工布，對于路面的覆蓋。然后，需于路面澆灑一定量的水分，不可盲目噴灑。公路應用階段，因為受到四周環境、氣溫和雨水等多方面因素所影響，所以瀝青路面基層也會受到較大威脅。為保證公路整體的施工質量，應延長實際使用的時間，對瀝青路面實行有效的防護。

3.5 公路基層施工質量控制要點

3.5.1 自然土的控制要點。自然土屬于路面基層的主要施工材料，做好自然土質量的控制工作，可有效地保證瀝青路面鋪蓋的密實度。通過相關試驗結果顯示，施工人員可對自然土顆粒情況實行有效的分析，而土質顆粒更細，回彈模量就會更低，砂性土回彈的模量就會更高。上述狀態下的自然土為最佳的狀態，符合路面基層應用的標準。

3.5.2 含水量的控制要點。基層施工在選擇材料的時候，應將材料的含水量控制在要求的范圍，主要的目的為防止水分發生蒸發現象，造成路面收縮問題。這時施工現場的相關負責人員就需對基層鋪設材料的含水情況，實行全面的控制，含水量較高的材料保持干爽的狀態下投入應用。注意事項：施工過程，應防止雨水、過分暴曬或是在砂石、水泥水量過高下使用。

3.5.3 密實度的控制措施。瀝青路面基層鋪設，可有效地保障路基的施工質量。而基層的密實度可有效地確保公路路基的所有層面，達到最佳的密實狀態，進而滿足工程的施工標準。路基施工過程，施工人員應針對路基強度、穩定性和安全性進行嚴格的檢查，以保證鋪設路面的基層材料達到密實的要求。

3.6 運輸中的控制要點

在車輛運輸的過程中，應滿足運力方面的要求，車載重量設置在15噸之上。同時，在運輸材料的過程，需將凈車槽徹底清理干凈，涂抹1∶3的油水混合液。然后，將車槽的側面作一檢查孔，充分利用蘸有混合料的油氈布對車槽實行覆蓋。混合料裝車過程中，對司機前、后移動車輛實行嚴格指揮，可分成三堆裝料，主要的目的旨在降低混合料發生離析的情況。瀝青混凝土攤鋪的過程中，運輸的車輛應于攤鋪機30厘米左右的位置停車，且停車的過程中不會發生攤鋪機撞擊的現象。施工組織設計的階段，可通過一半鋪設、一半通車的方式設計，避免將混合料運輸過程中，車輛行駛進度對施工進度造成影響，還可確保路面的平整度，提高施工的質量。

3.7 攤鋪中的控制要點

應掌握攤鋪機的性能，對于整套攤鋪設備來講，盡可能使用同一品牌和型號的攤鋪設備，以降低相互間的差異。施工現場的工作人員，應對攤鋪設備的構造有基本了解，進而在必要的時候適當調整。供料系統方面，受料斗孔板不能夠保證所有車料一次性收全。需對料斗閥門的開度進行有效的選擇，以便于和供料的速度相互實現配合、支持的效果，提高刮板輸料設備的可持續性，并保證材料的均勻性。

4 結語

交通機制下，公路的作用非常關鍵。瀝青路面為公路基礎建設的保障，對材料的選擇、施工均有著明確的要求，所以施工中應給予所有環節更多的關注，如路基填筑和施工的檢驗、路面養護等，均會對公路瀝青路面基層施工質量和施工效率造成影響。應結合施工的具體情況，制定完善對策，進而更好地發揮公路瀝青路面基層施工技術的作用。

參考文獻

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（責任編輯：小 燕）