汪成偉 李月忠 楊勇軍



摘要:瑪依塔斯風區是新疆九大風區之一,因風吹雪經常造成交通封堵而出名,被人們稱為“魔鬼風區”。文章主要根據已建成中電投瑪依塔斯風電三期工程110kV升壓站周圍擋雪柵欄,闡述在大風大雪惡劣天氣影響下,風力發電場擋雪柵欄的設計、施工,以期望在風力發電場擋雪柵欄建設中提供參考。
關鍵詞:擋雪柵欄;風吹雪;風力發電場;透風率;柵欄高度;風向 文獻標識碼:A
中圖分類號:TM614 文章編號:1009-2374(2016)14-0053-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.14.027
1 概述
中電投瑪依塔斯風電場三期49.5MW工程位于塔城市托里縣境內瑪依塔斯風區,以西距離喇嘛昭鄉約6.5km,距離鐵廠溝鎮30km處。項目區位于S318線附近,地勢較為平坦,總地勢北高南低,海拔集中在980~1100m。風電場年平均風速8.67m/s,風電場50年一遇70m高度最大風速為42.33m/s,主風向為東風,次風向為西風。場內新建一座110kV升壓站。在冬季大風大雪的影響下,雪粒遇到站內建筑物阻擋后會沉積在站內,使站內室外電氣設備被積雪掩埋,引發電氣設備短路、跳閘,同時也給站內人員出行造成困難。針對站內積雪問題,通過調查分析后,設置擋雪柵欄(墻)是一種比較經濟、合理的辦法。本文就風力發電場擋雪柵欄(墻)的設計、施工進行了探討。
2 擋雪柵欄的類型和影響因素
2.1 擋雪柵欄的基本結構和類型
擋雪柵欄一般由擋雪板塊和支撐組成,擋雪板塊一般由防風網、鐵皮、角鐵和槽鋼等制成,支撐一般由角鐵、槽鋼、鋼管、鐵絲通過連接、拉、埋、支撐等手段安裝。
固定式:固定在地面,不能移動。
移動式:在防雪期間,根據柵欄后的積雪情況可以隨時移動。
縱欄式:結構與橫欄式相同,只是柵欄條垂直于地面方向設置,并在柵欄間設置縱向間隙。
可調節透風率式:在擋雪柵欄的支架上,對每塊擋雪柵板設置可調節角度的裝置,用于調節擋雪柵欄的透風率。
2.2 擋雪柵欄的作用原理
當風吹雪穿越擋雪柵欄時,一部分由于受到擋雪柵欄的阻擋作用,損耗風能,在擋雪柵欄前面形成渦流,使風吹雪的風速迅速下降,削弱氣流帶動雪粒的能量,使大量風吹雪雪粒沉積在擋雪柵欄前后,形成積雪。
2.3 影響擋雪柵欄作用的主要因素
2.3.1 透風率。不同透風率的擋雪柵欄對風速的影響范圍和程度有著很大的差異,透風率越低,阻擋效果越好,風速減弱程度也越大,但同時風速恢復得也越快,從而其影響范圍越小。根據理論,透風率為50%~60%的擋雪柵欄阻擋效果最佳。
2.3.2 柵欄高度。總體來說,擋雪柵欄高度越高,其阻雪總量越大。但高度太高,不僅施工難度增大、成本增高,且不利于自身穩定。在實踐中,擋雪柵欄高度可設置在地面上1.5~2m。地下可根據當地的地質條件、地形、風力大小等因素設置0.3~0.5m的基礎。
2.3.3 風向。一般來說,擋雪柵欄的走向與主風向垂直,效果最佳。
3 擋雪柵欄間的距離
擋雪柵欄高度可確定柵欄迎風側(擋雪柵欄前)、背風側(擋雪柵欄后)風雪減速區的范圍,風速在柵欄的迎風側5~6h、背風側10~15h(h為柵欄高)范圍內減速,雪粒在這一范圍內沉積。超過此距離,將不受擋雪柵欄的影響。
4 擋雪柵欄的布置原則
根據現場實際情況,為更好地阻擋風吹雪,采用設置多道擋雪柵欄。
4.1 風電場110kV升壓站主風向側
根據瑪依塔斯風電場實際情況,110kV升壓站主風向側設置3排垂直于主風向的擋雪柵欄,110kV升壓站與第一排擋雪柵欄間距為40m,第一排柵欄高度為3m,第一排擋雪柵欄與第二排擋雪柵欄間距為30m,第二排柵欄高度為2.5m,第二排擋雪柵欄與第三排擋雪柵欄間距為30m,第三排柵欄高度為2m。如圖1所示:
4.2 風電場110kV升壓站次風向側
110kV升壓站主風向側設置2排垂直于次風向的擋雪柵欄,110kV升壓站與第一排擋雪柵欄間距為40m,第一排柵欄高度為3m,第一排擋雪柵欄與第二排擋雪柵欄間距為30m,第二排柵欄高度為2.5m。如圖2所示:
5 擋雪柵欄施工流程
第一,立柱基礎利用人工進行開挖,開挖尺寸為50*50*100,開挖完成后,將立柱基礎用C35混凝土進行澆筑;第二,擋雪柵欄立柱采用¢80鋼管,擋雪板采用透風率為50%的防風網,通過螺絲固定在鋼管立柱上;第三,鋼管立柱前后采用鋼絞線錨固。
6 質量要求
第一,施工前由技術人員進行詳盡的技術質量交底,嚴格按施工圖及相關規范要求施工,開挖基坑(槽)時不得超過基底標高。嚴格按設計、規范要求對地基進行處理,壓實系數滿足設計要求,回填前清除溝槽內的積水和有機物。現澆混凝土達到75%的強度后回填;第二,開挖后按施工圖紙規定的深度保證基面干凈、平整且無積水或流水,所有松散土、石均以清除;第三,嚴格控制混凝土的水灰比和坍落度,滿足設計強度要求,混凝土攪拌完畢后,及時運到澆筑地點澆筑,混凝土從攪拌到澆筑成型的時間,不得超過120分鐘,運輸過程中保持混凝土的均勻性?;炷翝仓戤?2小時內對其加以覆蓋澆水養護,使混凝土保持濕潤狀態。每日澆水養護不少于2次,養護時間不少于7晝夜;第四,柵欄安裝前,對相關施工人員進行質量、安全教育和責任分工,對柵欄的編號、方向、長度、斷面尺寸、螺栓孔位置及數量進行檢查。每道工序完工后,由操作者自檢,相關人員檢驗合格后進入安裝工序;第五,安裝完成后的擋雪墻頂部要保持在同一高度,做到“橫平豎直”。
7 結語
實踐證明,中電投瑪依塔斯風電三期工程110kV升壓站擋雪柵欄在經過了兩個冬季風雪天氣的考驗后,擋雪柵欄對風電工程升壓站風吹雪有較好的防護作用,便于施工。而擋雪柵欄的擋雪效果與地形、風向、風速等因素密切相關,要充分收集地形、降雪量、風向、風速等技術資料,科學合理地設置擋雪柵欄。
參考文獻
[1] 姚志坤.擋雪墻和擋雪柵欄在公路風吹雪防治中的應用[J].黑龍江交通科技,2007,(11).
[2] 王多堯,孫保平,趙國平.牧區G303公路典型擋雪墻的防風作用[J].農業工程學報,2013,29(7).
[3] 趙爭乾,張軍.擋雪墻對鐵路風吹雪雪害的防治[J].路基工程,2012,(1).
作者簡介:汪成偉(1986-),男,青海湟中人,國家電投新疆能源化工集團公司塔城分公司工程師,研究方向:工程建設管理;李月忠(1964-),男,青海樂都人,國家電投新疆能源化工集團公司塔城分公司高級工程師,研究方向:工程經營管理。
(責任編輯:蔣建華)