高校交通智能化管理探索

摘 要：由于社會經濟高速發展的同時，高校校園文化開放程度也隨之提高，因此在這種形式下，校園機動車數量也開始增多，交通安全以及管理成為目前高校所面臨的一個重要問題。本文對高校交通智能化管理作進行分析，在此基礎上提出下文內容。

關鍵詞：高校；交通；智能化；管理；分析

目前我國高校教育體制的不斷改革，高校已經出現開放式以及大規模的發展趨勢，在校園內教師以及一些其他人員的私家車數量也在增加，在一定程度上對我國高校校園交通管理工作提出新的要求。但是現階段我國高校校園交通管理情況來看，管理和建設水平依然停滯不前，同時對交通進行規劃前也沒有充分考慮到交通管理的實際情況，從而直接導致我國交通安全問題的不斷出現。因此目前在高校中，必須對交通管理水平進行提高，從而解決高校中所存在的一些交通問題，保證師生安全以及教育教學活動的順利開展。

1 關于高校實行交通智能化管理意義分析

為了能夠全面對高校校園車輛管理工作水平進行提高，并且對校園交通情況作出改善，一方面根據高校自身的實際情況，對校園的停車位進行充分應用。另外方面則需要全面提高校園交通智能化管理體系的構建力度，同時需要重視校園保衛處車輛管理人員的教育等，通過采取分流管理方式不斷提高校園門口的管理效率。

在高校校園智能化管理的過程中，根據IC卡作為載體，經過汽車擋車器以及計算機軟件等相關輔助設備構成智能化管理體系，同時在一定范圍內對其進行自動化管理措施，全面提高管理效率，也能在人性化服務上實現靈活自主的管理，全面提高管理任務可以快速完成以及降低管理人員自身的工作強度、管理費用，最終更好保證校園交通管理工作向著智能化方向全面發展。

在對校園實施交通智能化管理在一定程度上具有著十分重要的現實意義，能全面轉變傳統校園交通管理過程中的理念，通過對其進行科學有效管理，同時不斷完善校園停車收費標準，可以避免校園中車輛停留時間過長，并且也可以全面降低社會車輛進入到校園內，對校園內部停車位緊張以及停車難等問題進行有效的緩解，提高校園交通管理目標得以實現。

因此在日后對高校交通管理的過程中，通過對智能化管理系統的建立，可以緩解校園車位緊張以及保證師生安全，同時也能為高校教育工作的順利進行提供有效的保證。

2 關于實施交通智能化管理措施分析

2.1 需要對校園車輛進行分類智能管理

針對于高校保衛處來說，必須要對《校園交通智能化管理實施細則》進行不斷的完善以及更新，在一定程度上結合校園車輛管理的實際情況采取分類管理模式，進而對校園中的車輛進行有效的劃分，同時也需要配備接觸式IC卡以及遠程微波卡，對其進行統一收費，這樣做的目的，可以促進管理工作得到順利的進行以及降低校園中所存在的安全隱患，最終可以達到行路方便以及停車方便等。

一是對臨時進入到校園中的車輛進行管理，這類車輛需要對其發放一些接觸式IC卡，同時需要采取統一的收費標準做好計時收費工作。在對智能管理系統進行構建的過程中，可以將電子二維碼以及制止條形碼等技術融合到系統中。對于校外車輛來說，在進入校門前需要領取進免票，在出門時系統掃描便可以，這樣系統也能較為快速的完成登記以及收費等相關工作。

二是對于一些長期進入校園中和駐校車輛的智能管理，這些車輛需要詳細的參考管理細則提交門禁系統智能卡的申辦，并且通過高校保衛處對其所有人的類別，對智能卡進行相應的發放。

2.2 交通智能化的管理系統實施分析

在對校園進行數字化構建的過程中，通過實現智能化交通管理主要是一項十分關鍵的任務，并且高校需要在管理需求的基礎上研究開發出一套適用性比較強的交通智能管理方式，同時要對圖像存儲技術以及通信技術等進行有效融合，從而在交通智能化的管理基礎上對校園中的車輛進行有效管理。

校園進出口主要存在上班和下班交通擁堵等問題，所以可以采取把非接觸式的IC將原來的接觸式IC卡進行替換，并且也可以采取遠程智能化的管理控制系統，通過將非接觸式IC卡和遠程微波卡作為基礎，將動態管理和靜態管理進行有效的結合，把進入到校園中的車輛進行相應審核，并且對其配備相應的遠程微波卡，這樣可以實行一車一卡的管理模式，從而能夠直接的顯示出校園出進入的車輛信息，與此同時也將其和存儲信息進行有效的對比，在一秒內便可以快速的抬杠放行，全面提高通車效率。因此通過對高校智能化管理系統實施，可以全面提高校園交通管理效率，解決校園停車難以及亂停車等問題，促進校園交通管理水平的全面提高，另外，還要對對緩沖空間給予注意，在校園進出口的八米外可以對智能化管理的相關設備進行有效安裝，并且對專人行道進行合理的設置，只有這樣才能在一定程度上為師生的通行提供方便。

3 總結

綜上所述，對于校外車輛可以實施智能化收費，這樣能提高車輛管理效率以及降低車流量，同時也可以降低外來車輛占用停車位的現象。通過對高校實施智能化交通管理，在一定程度上保證車輛有序以及快速的進出校園，保證停車位充足，與此同時也能有效解決亂停車以及停車難等問題，對師生安全提供相應的保證，為高校教育教學活動的順利開展建立起一個有序的環境。

參考文獻：

[1] 張偉鋒.高校交通智能化管理調研與探索——以浙江工業大學為例[J].中國水運（下半月），2012，12（24）105-108.

[2] 任勝兵，鄭延民.高校多校區交通調度及其智能化管理系統的研究與實現[J].科技信息，2010，12（24）108-112.

[3] 鄭茵，羅學柳，吳世慶，鄭金悅.高校資源的量化管理與智能化管理探索[J].高校后勤研究，2013，12（24）163-166.

[4] 李凱.高校校園機動車靜態交通規劃與管理方法研究[D].長安大學，2013，12（08）：145-147.

作者簡介：江涌（1975-），男，漢族，江蘇鹽城人，南京林業大學碩士研究生講師，研究方向：平安校園、高校政保、交通、治安。