王優玲　高亢　陳煒偉　毛振華

隨著中國經濟發展進入新常態，出現速度變化、結構優化、動力轉換等特征，在華外資迎來結構性“拐點”，從要素成本驅動轉向創新研發驅動，從制造業流向服務業，它們正在加速重構以抓住中國經濟持續發展帶來的新機遇。近日，記者走進多家在華外商投資企業，從另一個視角觀察投資變局。

創新機遇

西門子2016年10月即將成立獨立業務部門NEXT47——在這個專注初創企業、旨在培育顛覆性創新想法并加速新技術發展的新布局中，中國與德國、美國一同占據重要的核心地位，全球三個辦公室其中一個設在上海。

西門子（中國）有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長朱驍洵說，這里有多樣化的市場需求，有愿意接受新的試驗性技術的客戶，中國初創企業的質量、基礎先進性比十年前有很大的進步，我們要盡力融入中國的創新生態系統。

“十三五”時期，中國將創新擺在國家發展全局的核心位置，深入實施創新驅動發展戰略。中國將是一個發展世界級創新的理想之地，這已成為眾多在華外企的共識。

高通中國區董事長孟樸說，高通正與中國合作伙伴在新一代信息網絡技術、人工智能、移動互聯網、云計算、物聯網、大數據、智能終端、集成電路等多個領域攜手創新。

跨國公司在華投資設立的地區總部、研發機構等高端功能性機構繼續聚集。目前，外資在華設立研發機構超過2400家，研發輻射范圍由早期的主要針對國內制造業，拓展到面向亞洲乃至全球，一些研發中心呈現向研發總部升級的趨勢。

市場機遇

規槐總投資達到195億元的一汽

大眾華北基地近日在天津經濟技術開發區開工建設。按照規劃，該基地占地面積達108.1萬平方米，投產后年產轎車30萬輛。

“一汽大眾建設華北基地，基于我們對中國汽車市場的信心。也基于雙方25年的合作。”德國大眾汽車集團管理董事會成員、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO海茲曼說。無論是數字化、車聯網、新能源車，還是中長期實現自動駕駛等科技，影響汽車工業長遠走勢的基本動因在中國市場發生得更快，大眾汽車必須緊緊把握中國市場的機會。

龐大的中國市場是跨國公司深耕中國的重要原因。“中國是一個最大、最活躍的市場，具有發達市場和發展中市場的共同特點。”風電巨頭維斯塔斯全球總裁兼首席執行官任安德說。

中國在減少外資準入限制上所做的改革為外資進入中國市場提供了更多的機會。目前，北京正在進行服務業擴大開放綜合試點，重點推動科學技術服務、互聯網和信息服務、文化教育服務、金融服務、商務和旅游服務、健康醫療服務六大領域的對外開放力度。

專家表示，外企研發中心在華發展更有針對性地面向中國市場。例如，阿斯利康、葛蘭素史克紛紛把藥物研究開發全程都放在中國完成，中國市場的需求成為跨國藥企的首要研究方向。

同樣，在旅游服務上，外企搶灘中國市場。位于上海的迪斯尼樂園不久前開業；總部位于美國紐約的環球主題公園已與北京簽約，決定在通州建設北京環球主題公園，該項目總投資額約500億元；芬蘭Rovio公司宣布計劃未來4年在華建造9座《憤怒的小鳥》系列主題公園。

工業化轉型機遇

對于十幾年前歐美的去工業化，親歷其中的朱驍洵用“震撼”形容這個過程。那么，現在中國是一個“世界工廠”，下一步這些工廠往哪兒搬？

“如果再早20年，中國可能也會面臨著被其他廉價勞動力市場占據工業化市場的可能性。”朱驍洵說。但現在中國遇到一個很巧的機遇，機器人有相當的智能和自動化程度，可以替代勞動密集型模式，如果趁著技術革新的機遇，大力推廣智能制造，工業化市場應當不會被完全取代。

近年來，由于土地、勞動力等綜合成本上漲，部分中低端制造業外企減資或向東南亞等經營成本更低的國家地區轉移。商務部數據顯示，2016年上半年我國制造業實際使用外資同比下降2.8%，在全國總量中的比重為28.3%；但高技術服務業吸收外資同比增99.7%，高技術制造業吸收外資增6.2%。

數據的升降揭示在華外資企業的重構趨勢。商務部數據顯示，2016年上半年，新設立投資總額超過1億美元的大型外商投資企業380余家，投資額較大的行業有新材料、新能源汽車及電池、飛機零部件、集成電路和芯片等研發生產的制造業，還有醫療、養老、電子商務、云計算、物聯網技術研發及應用等服務業。

“中國政府加大對創新驅動和消費驅動型經濟的投入。我們有充分理由期待中國經濟的光明未來，中國經濟的持續發展也將為全球經濟帶來更多機遇。”孟檏說。