江昌龍
摘 要:加油站的地罐交接在減少工作量、提高油品配送效率與油氣回收率、降低卸油過程中產生的作業風險等方面都具有無可比擬的優勢,因此其在油品銷售企業中獲得了極其廣泛的應用與推廣。加油站地罐計量交接往往包括成品油出庫、輸送至加油站這一系列的物流運輸過程,因此在這一過程中很容易出現交接允差難以確定、運輸環節難以監管、密閉卸油難以實施等問題,為了解決這些難題,本文提出了相應的解決措施,為銷售企業推廣地罐計量交接提供指導與幫助。
關鍵詞:加油站;地罐;計量交接;問題與對策
1 加油站地罐計量交接中的常見問題
1.1 難以對交接允差加以確定
作為地罐交接的核心指標,交接允差與油庫、承運商以及加油站三者的切身利益相掛鉤,但由于油庫發油流量計、液位儀、地罐容積表的誤差等因素會對交接允差造成直接的影響,再加上我國還沒有針對交接允差制定相關的標準與規范,合理確定交接允差成為油品銷售企業所面臨的重要困難。
1.2 難以對運輸環節加以監管
長期以來,油品銷售企業的一大難題就是對承運商運輸環節的監督工作,油罐車司機受利益驅使偷油的事件層出不窮,地罐交接這一方式實行之后,加油站難以再利用人工計量這一方法對油罐車運輸環節進行監管,目前沿用的檢查方法是核對鉛封,然而現有鉛封的防偽性與可靠性遠遠不能滿足監管油品工作的需求,因此設計并采用新的監管手段成為當下工作的重中之重。
1.3 加油站密閉卸油工作不到位
國內不少油庫與加油站已經在國家環保部門的高要求下安裝了油氣回收裝置,使接卸油環節一直處于相對封閉狀態原本是地罐交接的最大優點,這一操作能夠使得油氣得到有效的回收,但在實際操作中,不少加油站根本沒有將這一工作做到位。部分加油站沒有正確地操作油氣回收系統,更沒有在卸油操作后將油罐車的計量口打開以檢查工作人員是否已經將油氣卸干凈。油氣沒有得到有效回收也沒有卸干凈的情況下,加油站油氣回收效果大大降低,甚至會引起油氣嚴重外漏的加油站事故。
1.4 沒有定期校準的液位儀
液位儀的作用是幫助加油站在進行地罐交接時實現油品的自動計量。液位儀的準確度以及關鍵參數的設置會對地罐交接工作產生最直接的影響,因此一定要對液位儀進行定期的校準。此外,如果液位儀沒有進行封閉管理操作的話,其中的關鍵參數能夠被加油站及其工作人員隨意篡改,這無疑給加油站地罐交接工作埋下了巨大的安全隱患。
1.5 地罐容積表不夠準確
按照JJG266—1996《臥式金屬罐容積》檢定規程的要求,臥式油罐容積表總不確定度一定要控制在±0.40%范圍內,但是由于在使用過程中,油罐極易出現傾斜、變形等問題,由此導致油罐容積表不準確現象的產生,加油站地罐交接工作的順利展開隨之受到極大的影響。
2 采取措施研究
2.1 油庫、承運商、加油站三方互相協調,綜合考慮多種因素
交接允差與油庫、承運商、加油站三方的切身利益直接相關,這就意味著要想順利進行地罐交接工作,以上三方一定要互相協調,在綜合考慮地罐容積表、液位儀準確度以及發油準確度等多種因素的基礎上,確定出合理的交接允差。根據相關數據,筆者認為地罐容積表常用高度段誤差更改為±0.30%是比較合理的,同時液位儀的高度誤差應在±2mm,溫度誤差在±0.5℃,發油流量計則應當盡量向零誤差方向作出調整。
2.2 加大對油罐運輸過程的監控力度
前文已經講解過,僅僅依靠油罐車上的鉛封,是無法對運輸過程進行有效監控的,為了保證油罐運輸過程中“偷油”現象被杜絕,筆者認為可以為輸送車輛配備相應的GPS、車載液位儀、車載3G視頻等儀器,這樣就可以實現對運輸過程的全程監控,并保證承運商保質保量將油品配送至目的地。
2.3 規范卸油,提高油氣回收效率
為了在真正意義上保證油氣回收的效率,加油站工作人員一方面不可以打開油罐車的計量口進行計量操作,另一方面還要做好密閉卸油工作,即應用快速接頭與油罐車連接的方式進行卸油。同時,在卸油時還要注意按照規范對油氣回收閥門加以控制。
2.4 加強比對,定期校準,保障設備正常運行
通常來說,液位儀的準確度一定要滿足“高度±2mm,溫度±0.5℃”的要求,為了達到這一要求,工作人員一定要保證每月的人工比對與每季度的定期校準。由于液位儀的工作原理是用油罐總高減去空高來計算得出液位高度,基于這一原理,應當使用“便攜式電子計量裝置”來對液位儀進行在線校準的操作。
2.5 采用恰當的方法最大限度保證計量準確可靠
為了解決地罐容積表不準的問題,銷售企業應當與承運商展開協商與討論。雙方應當從實際情況出發,采用最恰當的方法來對容積表進行檢定與校準。本文筆者建議使用方便快速且準確度較高的自動幾何測量法。
3 結束語
本文首先分析了地罐計量交接目前存在的問題,并針對這些問題進行了一一分析與探討,提出了相應的解決措施。由于筆者能力有限,本文還存在一些不夠完善的地方,期待域內人士提供相應的修改意見,為加油站地罐計量交接工作更好地展開盡一份力。
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