基于案例教學的《運輸政策》教學改革研究

葉玉玲　陳俊晶

摘要：為了進一步優化與完善交通運輸工程專業型碩士課程《運輸政策》的教學方法，結合交通運輸工程專業的學科特點，引入案例教學法，提高教學效果，培養學生分析問題與解決問題的綜合能力。本文分析了運輸政策教學現狀及存在問題，指出案例教學在課程教學中的作用，設計了《運輸政策》案例教學體系，提出了運輸政策教學過程的規劃與組織方案。

關鍵詞：運輸政策；案例教學；案例設計；案例實施

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）20-0116-02

一、前言

《運輸政策》是面向軌道交通運輸工程領域的專業型碩士開設的專業課程，課程系統地介紹了交通政策與法規的理論與實踐，相關政策涉及軌道交通管理、建設、環境、技術發展以及安全等領域。通過本課程的學習，學生能掌握交通運輸政策的相關理論，把握軌道交通運輸業的發展趨勢與相關政策走向。案例教學法是運輸政策課程專業學位研究生教學的一種有效手段，適用于以培養決策型、應用型人才為主旨的學科的教學。而《運輸政策》課程具有較強的專業性、理論性、實踐性與決策型，為了培養學生應用相關理論知識分析與解決問題的能力，需要在本課程的教學中加強案例教學方法的運用。

二、案例教學在運輸政策課程教學中的作用

案例教學通過再現案例情景，使學生在短期內接觸到各種實際問題，并提出解決方法，從而有效地彌補了課程教學實踐的不足的缺點：（1）培養學生分析和解決問題的能力。運輸政策教學案例內容主要取材于鐵路運輸管理實踐，通過對真實客觀的案例的學習，使學生將運輸政策相關理論知識運用到實踐中，培養學生分析問題和解決實際問題的能力。（2）提高學生的思辨能力。運輸政策案例教學不僅要重視理論知識的理解，而且要提高學生的思維水平及分析決策能力。運輸政策案例教學的小組討論和答辯，為學生提供了交流的機會和發聲平臺，學生通過案例分析與討論這一自主學習過程，能夠有效培養學生分析與判斷能力，表達能力和溝通能力。（3）激發學生的學習熱情。在案例教學的課堂上教師是組織者、推動者，而學生則是參與者、決策者。在學習與討論的過程中，化被動接受者為主動參與者，從而激發學生自主學習的熱情。（4）培養學生的團隊合作能力。運輸政策案例教學中案例分析是以小組為單位進行的，以小組整體表現作為考核主要依據。需要小組成員具有團隊合作精神，在整個案例學習過程中共享資料，集思廣益，取長補短，通過競爭與合作，共同努力提高小組成績，這對于團隊合作能力的培養有一定促進作用。

三、運輸政策案例教學存在問題

軌道交通相關運輸政策與法規涉及范圍廣、理論性強，單一的課堂講授很難引起學生的興趣，需要多種教學手段的有機結合。通過近年來的教學，發現運輸政策案例教學存在如下問題：（1）課程教學中案例教學的應用還需要拓展。目前，課堂講授仍然是《運輸政策》最主要的教學方法，只是安排了一些課外案例分析的大作業。為適應軌道交通運輸領域人才培養的需要，強化專業學位研究生實踐應用能力，需要提高案例教學的水平和質量，增加學生的“實戰經驗”與“實戰機會”。（2）運輸政策案例庫的建設還需要加強。案例教學要通過相關性較強的案例來加強學生對知識點的掌握，需要選擇啟發性強、針對性強的案例。但是目前可供鐵路運輸政策教學選擇的案例較少，不能滿足專業教學的需要。

四、運輸政策課程案例教學設計

1.教學大綱的修訂。運輸政策課程原理論學習課時數為32學時，現調整教學大綱，減少理論學習的課時數至22學時，增加案例討論的課時數至10學時。課程安排如下，在完成軌道交通投融資政策、軌道交通環境政策、軌道交通運輸管理體制政策、安全政策與定價政策五方面理論知識學習后，分別設置案例的學習和討論，充分利用學生課外時間完成討論準備工作，提升課程教學質量；進一步優化多媒體教學，在教學課件的制作上更加注重PPT的視覺感受；設置課堂討論環節，營造輕松自由的發言環境，加強教師與學生在課堂上的互動。通過改革，《運輸政策》課程的理論學習與案例教學的學時應占課程總時數的70%與30%左右。

2.課程教學案例設計。（1）教學案例設計原則。①案例的選擇與設計應與當前我國鐵路運輸管理政策發展動向相符。由于交通運輸政策具有時效性的特點，學生對于最新政策發展情況、社會熱點話題的興趣和關注度較大，因此，交通運輸政策案例的選擇需要以專業能力培養為重點，結合我國實際國情以及宏觀經濟政策，體現軌道交通運輸領域發展前沿，使專業學位的課程教學應緊密結合軌道交通運輸行業需求，適應軌道交通運輸領域人才培養的需求。②案例的選擇應與教學內容緊密相關，具有嚴謹的邏輯。案例是實踐性教學的體系，不能脫離教材談案例，且交通運輸政策有較強的政策導向性，因此案例的設置需要與教學內容緊密相關，撰寫案例時要求思維縝密、邏輯嚴謹，并強調理論與實踐緊密結合，以強化專業學位研究生實踐應用能力，為軌道交通運輸領域培養決策型和運用型人才。③案例的難度設置應該循序漸進地增加。由于運輸政策有較強的法律性，應先給學生普及相關法律背景知識，再學習具體政策條例。有時一個案例會使用到多個章節的知識點，那么在選擇案例時應將特點鮮明的案例安排在相應的章節學習，讓學生能抓住重點。對于綜合性強的案例，可以安排在較后面的章節，讓學生有一定經驗積累與能力提升后適應新的難度。④案例的構架應該層次分明、邏輯清晰。一個教學案例應由兩個主要部分組成：第一部分是案例介紹，應包括案例的基本信息與重要信息，通過簡潔凝練的語言讓學生清晰地了解到案例內容；第二部分是案例分析，應包括分析思路、分析方法、解決方案、后續進展等內容，讓學生通過案例分析學會理論知識的實際應用方法與技巧。（2）教學案例設計。《運輸政策》教學案例按照本課程的主要教學內容設計相應的案例，由軌道交通投融資政策案例、軌道交通環境政策案例、軌道交通運輸管理體制政策案例、軌道交通運輸事故處理案例與軌道交通運價政策案例等5個方面的案例構成，具體案例設計的內容見下表1。

每個版塊的教學分為兩個部分，即理論知識教學與案例學習，其中案例學習是由案例準備、案例分析、課堂討論與案例應用四個部分組成的。由淺入深循序漸進地讓學生從了解、吸收到掌握運用。運輸政策案例庫的建設與不斷完善，能提供更優質的教學素材，提高教學質量，且能夠促進高校間與校企間的合作交流與資源共享。

五、運輸政策案例教學過程的規劃與組織

《運輸政策》案例教學課的實施過程包括以下主要環節：（1）基礎理論學習。教師根據《運輸政策》教學大綱進行運輸政策相關理論知識的教學，為以后的案例教學奠定基礎。（2）任務布置。教師根據所學習內容與學習進度，布置案例學習任務。學生按人數進行分組，通常3～5人一組，并以小組為單位進行學習討論。（3）案例準備和撰寫報告。為了保證案例教學的課堂效果，教師與學生都應在課前做好充分的準備工作。教師需要精心設計與解析案例，做好案例的實施方案。學生需要轉變學習態度，從被動學習轉為主動參與，課前認真研讀案例，查找相關背景資料，對案例討論題進行小組討論，并撰寫報告。（4）課堂討論。教師要轉變教學理念，改變傳統的單向輸出知識的教學方法，引導學生的思維，進行討論互動，同時把握好案例分析的主題方向。課堂討論分為三個階段：小組匯報、集體討論和教師講評。課后可根據討論意見對報告進行完善。為加強與方便學生與教師的溝通，將嘗試設立專用的課外交流群，構建一個教師與學生之間交流的平臺，由教師專門負責在線解答學生問題，并分析相關資料。（5）案例評分。最終評分是由教師評分與學生評分加權得到的。學生參與評分可以提高學生的課堂參與度，學習積極性。評分標準應包括：案例內容、表現形式、演講表現和討論分析。每個案例課堂討論的課時為2學時。

六、結論

案例教學是全方位提升《運輸政策》課程教學效果的重要手段，是軌道交通運輸領域綜合運用型人才培養的有效保障，是運輸政策教學改革的重點。案例教學應結合課程知識體系，設計案例教學內容，同時規劃與組織好運輸政策案例教學的全過程，改變教學理念，結合多種教學手段，引導學生的思維，進行討論互動，提升學生分析與解決問題的能力，同時，鍛煉學生的溝通與團隊協作精神。

參考文獻：

[1]葉玉玲，劉慧敏.《交通運輸政策》課程教學改革研究[J].教育教學論壇，2012，（31）：13，15-16.

[2]姚紅光.基于案例教學的《運輸經濟學》教學改革淺談[J].中國校外教育，2013，（12）：81.