壞行情下的沉淀

王蘭

務(wù)實(shí)、沉穩(wěn)、接地氣是2016年度各大重卡企業(yè)商務(wù)大會(huì)的主基調(diào)

每年歲末年初，都是各大重卡企業(yè)召開(kāi)商務(wù)大會(huì)的集中日期。各家企業(yè)都會(huì)回顧上一年的銷售業(yè)績(jī)，制定下一年的銷售目標(biāo)。而2016年度的各大商務(wù)大會(huì)因?yàn)?015年整體市場(chǎng)的慘淡，都無(wú)一例外形成了務(wù)實(shí)、沉穩(wěn)、接地氣的風(fēng)格。各企業(yè)負(fù)責(zé)人紛紛指出2015年存在的不足，根據(jù)不足提出解決方案，分析市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，為經(jīng)銷商指明發(fā)展方向。記者一通商務(wù)大會(huì)參加下來(lái)，最大感觸就是：銷量排名靠前的企業(yè)不敢掉以輕心，在鞏固市場(chǎng)份額的同時(shí)，欲想蠶食更多的市場(chǎng)蛋糕；銷量排名靠后的企業(yè)，分析原因找辦法，拿出視死如歸的態(tài)勢(shì)準(zhǔn)備在2016年打一場(chǎng)翻身仗，奪回被瓜分的市場(chǎng)份額。一場(chǎng)彌漫著硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)在2015年的年底打響，2016年重卡市場(chǎng)的廝殺必將更加慘烈。

這是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。越是市場(chǎng)環(huán)境慘淡的時(shí)候，越是企業(yè)修煉、沉淀的最佳時(shí)期。經(jīng)過(guò)新常態(tài)下的重卡市場(chǎng)的磨練，我國(guó)的重卡企業(yè)已然練就了強(qiáng)大的抗擊打能力。那么，2016年度的商務(wù)大會(huì)上，又傳遞出了哪些共性？

轉(zhuǎn)型

2015年12月9日，一場(chǎng)主題為“強(qiáng)轉(zhuǎn)型、耕細(xì)分、系客戶、享未來(lái)”的陜汽重卡2016商務(wù)年會(huì)在西安召開(kāi)，由此拉開(kāi)了2016年陜汽“轉(zhuǎn)型”的序幕，由此也拉開(kāi)了重卡業(yè)內(nèi)“轉(zhuǎn)型”的序幕。

2015年全年重卡銷量為54.68萬(wàn)輛，同比下降27%，凈減少19.7萬(wàn)輛。其中牽引車銷量占比50%以上，而自卸車銷量占比不足10%。2015年，由于中國(guó)煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)的冷淡，以及房地產(chǎn)行業(yè)不景氣導(dǎo)致的與工程相關(guān)的重卡銷量都出現(xiàn)了猛烈的下滑，因此以自卸車為戰(zhàn)場(chǎng)的重卡企業(yè)的日子非常不好過(guò)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)轉(zhuǎn)型是商務(wù)大會(huì)的重點(diǎn)?！?br>