物流管理專業(yè)專本銜接課程體系探討

張欣

摘 要 本文分析了當(dāng)前高職院校與應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)課程體系的現(xiàn)狀，針對高職院校與應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)銜接問題，探討高職院校與應(yīng)用型本科院校中物流管理專業(yè)課程體系有效銜接的思路策略，為高職院校與應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)的銜接提供參考。

關(guān)鍵詞 物流管理 課程體系 專本銜接

中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdks.2016.08.027

Abstract This paper analyzes the present situation of current higher vocational colleges and application type undergraduate colleges and universities logistics management professional curriculum system in Higher Vocational Colleges and application type undergraduate colleges and universities talent training convergence problems， explore ideas in Higher Vocational Colleges and the application undergraduate course colleges and universities logistics management professional curriculum system effective cohesion method， for higher vocational colleges and application type undergraduate colleges and universities talent training interface to provide a reference.

Key words logistics management； course system； Faulty-to-undergraduate Teaching Linkup

1 高職?？婆c應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案比較

1.1 課程總門數(shù)差別

通過比較（表1）可看出，應(yīng)用型本科與高職?？莆锪鞴芾韺I(yè)人才培養(yǎng)方案總門數(shù)差異也存在，課程總門數(shù)本科比專科多，其中?？瓶傞T數(shù)有33門，本科總門數(shù)有49門，出現(xiàn)此差異主要原因是由于本科學(xué)習(xí)年限比?？崎L，因此課程總門數(shù)也增加。

1.2 課程設(shè)置差別

物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案課程體系結(jié)構(gòu)中課程設(shè)置一般分為基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課三大類。

基礎(chǔ)課主要是培養(yǎng)學(xué)生知識結(jié)構(gòu)和能力素質(zhì)，為進(jìn)入下一步學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ)?；A(chǔ)課是各專業(yè)必備知識，主要包括思想道德素質(zhì)、身心素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、能力素質(zhì)類課程。如計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、大學(xué)英語、大學(xué)體育、毛澤東思想和中國特色社會(huì)主義理論體系概論等。其中，?？乒不A(chǔ)課共有11門，總學(xué)時(shí)為486學(xué)時(shí)，占29.7%，而本科公共基礎(chǔ)課共有20門，總學(xué)時(shí)為816學(xué)時(shí)，占40.8%。

專業(yè)基礎(chǔ)課包括專業(yè)或相近專業(yè)的基本知識和基本技能，如管理學(xué)基礎(chǔ)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等，為學(xué)生深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下基礎(chǔ)。其中，?？茖W(xué)科基礎(chǔ)課共有7門，總學(xué)時(shí)為386學(xué)時(shí)，占18.9%，本科學(xué)科基礎(chǔ)課共有8門，總學(xué)時(shí)為368學(xué)時(shí)，占16.3%。

專業(yè)課主要使學(xué)生掌握專業(yè)的理論知識與基本技能。該部分的課程主要強(qiáng)調(diào)物流管理專業(yè)知識的應(yīng)用，提高學(xué)生對先進(jìn)的、有深度的理論、方法和技術(shù)知識的更新能力。其中，專科專業(yè)課共有19門，總學(xué)時(shí)為1548學(xué)時(shí)，占51.4%，本科專業(yè)技術(shù)課共有21門，總學(xué)時(shí)為1460學(xué)時(shí)，占42.9%。

通過比較可發(fā)現(xiàn)，應(yīng)用型本科教育比較注重學(xué)生綜合素質(zhì)的提升，?？茝?qiáng)調(diào)實(shí)踐動(dòng)手能力，而本科強(qiáng)調(diào)印證理論，因此公共基礎(chǔ)課比重占總課程比重大。應(yīng)用型本科比高職?？苽魇诘睦碚搶哟胃?，崗位要求掌握的能力層次也更高。

1.3 相同課程的內(nèi)容差異

應(yīng)用型本科與高職?？朴行〔糠终n程相應(yīng)的甚至名稱相同的專業(yè)課，但其知識的深度不一樣，課時(shí)要求不同。專科重點(diǎn)傳授物流管理專業(yè)基礎(chǔ)知識，要求知識面適當(dāng)廣一些，但理論知識不宜過深，側(cè)重傳授物流管理知識，著重加強(qiáng)崗位業(yè)務(wù)能力和實(shí)際操作能力。而本科注重物流管理專業(yè)知識教學(xué)同時(shí)也注重框架式知識體系的建立，強(qiáng)調(diào)物流管理課程的整合。專科課程強(qiáng)調(diào)課程的實(shí)踐性，主要是針對學(xué)生將來要用的，而應(yīng)用型本科課程強(qiáng)調(diào)理論的完整性、系統(tǒng)性，理論與實(shí)際相結(jié)合。

1.4 實(shí)踐課程的比較

實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系是根據(jù)專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)，按專業(yè)大類將實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容劃分基本技能、專業(yè)技能和綜合實(shí)訓(xùn)應(yīng)用三大模塊，然后根據(jù)相關(guān)模塊的要求確定實(shí)訓(xùn)課程和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。

專科教育階段，實(shí)踐教學(xué)總學(xué)時(shí)是1493學(xué)時(shí)，其中公共基礎(chǔ)課程總學(xué)時(shí)為205學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)13.73%，學(xué)科基礎(chǔ)總學(xué)時(shí)為158學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)10.58%，專業(yè)技術(shù)總學(xué)時(shí)為1130學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)75.69%。

本科教育階段，實(shí)踐教學(xué)總學(xué)時(shí)是1228學(xué)時(shí)，其中公共基礎(chǔ)課程總學(xué)時(shí)為390學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)31.76%，學(xué)科基礎(chǔ)總學(xué)時(shí)為0學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)0%，專業(yè)技術(shù)總學(xué)時(shí)為838學(xué)時(shí)，占總學(xué)時(shí)68.24%。

應(yīng)用型本科根據(jù)本科教學(xué)的要求，應(yīng)加強(qiáng)學(xué)生基礎(chǔ)理論課的教學(xué)內(nèi)容。由于物流管理專業(yè)是培養(yǎng)復(fù)合型應(yīng)用人才，因此在基礎(chǔ)理論課中有必要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。應(yīng)對計(jì)算機(jī)、英語也要加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練，使學(xué)生有良好的公共實(shí)踐基礎(chǔ)。

應(yīng)用型本科的專業(yè)課實(shí)踐性更強(qiáng)，與高職?？葡啾?，本科的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)不能僅讓學(xué)生掌握崗位操作的層面上，更應(yīng)該傳授更高的層次的教學(xué)實(shí)踐，通過實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)使學(xué)生對物流操作過程進(jìn)行分析和比較。因此，應(yīng)用型本科的實(shí)踐教學(xué)是高于高職高專的實(shí)踐教學(xué)。

2 對現(xiàn)有本專科培養(yǎng)方案差異的分析

2.1 培養(yǎng)目標(biāo)不同

高職?？婆c應(yīng)用型本科培養(yǎng)目標(biāo)不同，高職?？莆锪鞴芾砼囵B(yǎng)學(xué)生掌握物流管理專業(yè)理論知識和技能，能從事物流管理工作的人才；培養(yǎng)學(xué)生能適應(yīng)在生產(chǎn)、管理、服務(wù)一線的應(yīng)用型人才。

應(yīng)用型本科物流管理培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)掌握現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析、運(yùn)營、管理的基本理論、方法，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中的物流運(yùn)作，能夠在企事業(yè)單位從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、物流業(yè)務(wù)運(yùn)作與管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型復(fù)合人才。同時(shí)，應(yīng)用型本科教育還注重培養(yǎng)學(xué)生的思維能力、創(chuàng)新精神、實(shí)踐能力。

由于兩者培養(yǎng)目標(biāo)不同，因此課程總體上也存在較大的差別。專科課程強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作和運(yùn)用，理論知識不宜過深，強(qiáng)調(diào)崗位業(yè)務(wù)知識與能力、實(shí)際操作技能。本科課程強(qiáng)調(diào)理論體系的完整性，學(xué)習(xí)的內(nèi)容理論深度與?？粕煌瑥?qiáng)調(diào)物流管理課程的整合、學(xué)科的完整和綜合。應(yīng)用型本科是在高職?？苹A(chǔ)上，培養(yǎng)具有較強(qiáng)的理論基礎(chǔ)、實(shí)踐技能和應(yīng)用能力的更高層次的技術(shù)技能型人才。

2.2 將來從事工作崗位不同

應(yīng)用型本科物流管理主要培養(yǎng)全面扎實(shí)掌握物流管理基本理論與技能，并能從事物流專業(yè)方面科學(xué)研究或承擔(dān)企業(yè)物流部門技術(shù)及管理工作的復(fù)合型人才。而高職專科物流管理側(cè)重于培養(yǎng)獨(dú)立工作能力及實(shí)踐動(dòng)手能力，具有某方面物流專業(yè)知識與技能的操作型和技術(shù)應(yīng)用型人才。

2.3 學(xué)習(xí)年限不同

本科物流管理學(xué)習(xí)年限為4年，通過4年的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)了學(xué)生具有扎實(shí)的物流管理理論基礎(chǔ)，具有較強(qiáng)專業(yè)運(yùn)作能力，受過物流基本技術(shù)的訓(xùn)練。而高職?？莆锪鞴芾韺W(xué)習(xí)年限僅有3年，培養(yǎng)學(xué)生基本掌握物流管理理論知識和技能，熟悉物流業(yè)務(wù)流程和基本的能力，適應(yīng)社會(huì)需要的應(yīng)用型人才。

2.4 學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不同

應(yīng)用型本科與高職?？朴捎阡浫〉姆?jǐn)?shù)、招生的方式不同，因此，學(xué)生的基礎(chǔ)和接受能力也不同。

3 對專科本科銜接的探討

目前，我國?？婆c本科銜接的人才培養(yǎng)模式基本采用3+2分階段合作的培養(yǎng)模式，筆者認(rèn)為這種培養(yǎng)模式存在一定的不公平性。通過比較物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案可知，有些課程在高職?？平逃A段已有涉及，只是課程名稱不同，課程展現(xiàn)方式也不同而已，相關(guān)的一些專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練也有在?？齐A段出現(xiàn)。高職專科學(xué)生完成三年?？茖W(xué)業(yè)后進(jìn)入本科階段學(xué)習(xí)再重復(fù)學(xué)習(xí)相同的內(nèi)容，導(dǎo)致開設(shè)的課程內(nèi)容有部分重疊。不僅增長學(xué)習(xí)年限，同時(shí)造成資源浪費(fèi)，打消了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。因此，如何做好專本銜接是當(dāng)前需要解決問題。對專本銜接課程體系的探討與建議如下：

3.1 學(xué)習(xí)內(nèi)容探討

注重理論基礎(chǔ)的全面、扎實(shí)和實(shí)踐技能、綜合完整的有機(jī)結(jié)合，把理論教學(xué)的深度和廣度延伸到技術(shù)開發(fā)、運(yùn)用與創(chuàng)新。應(yīng)用型本科階段的課程體系主要強(qiáng)調(diào)專業(yè)、管理技術(shù)的提升，要求比高職專科學(xué)生具有更寬的理論基礎(chǔ)和更強(qiáng)的解決問題能力。

3.2 實(shí)踐教學(xué)

應(yīng)用型本科更注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，注重實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，應(yīng)用型本科實(shí)踐教學(xué)比高職?？茖?shí)踐教學(xué)的層次更高，主要表現(xiàn)在加強(qiáng)基礎(chǔ)理論課的實(shí)驗(yàn)教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)學(xué)生對理論的理解，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐能力。

3.3 綜合素質(zhì)提升

通過加強(qiáng)基礎(chǔ)課程的教育，加強(qiáng)學(xué)生的思想道德素養(yǎng)，使學(xué)生樹立正確的人生觀、價(jià)值觀，使他們獲取科學(xué)文化知識服務(wù)于社會(huì)、服務(wù)于人民，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。

實(shí)現(xiàn)高職?？婆c應(yīng)用型本科銜接的關(guān)鍵是課程體系，構(gòu)建課程體系時(shí)應(yīng)注重培養(yǎng)對象從事崗位的實(shí)際，把理論教學(xué)的深度和廣度加大，實(shí)現(xiàn)足夠扎實(shí)的理論基礎(chǔ)與相對完整的實(shí)踐技能有機(jī)結(jié)合。拓寬人文基礎(chǔ)，加強(qiáng)理論系統(tǒng)性，提升實(shí)踐課深、高度。

高職?？婆c應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)進(jìn)行有效銜接時(shí)，應(yīng)該對相應(yīng)的課程體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，使其滿足高職學(xué)生進(jìn)入應(yīng)用型本科后，能夠繼續(xù)有效地進(jìn)行學(xué)習(xí)，能在原來基礎(chǔ)上繼續(xù)提高。針對專本銜接，應(yīng)該設(shè)置好課程體系，滿足應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)對學(xué)生應(yīng)用能力與理論知識更高要求和需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)行統(tǒng)一的課程體系設(shè)計(jì)，重視理論和實(shí)踐并重發(fā)展。

3.4 對專本銜接的學(xué)習(xí)時(shí)間的建議

專科本科課程的重疊度高，可以對?？齐A段已經(jīng)學(xué)了實(shí)踐課作相對補(bǔ)充，縮短學(xué)習(xí)時(shí)間，建立合理完善的本科體系，可以考慮把專本銜接的學(xué)習(xí)年限縮短至一年到一年半，形成新的人才培養(yǎng)模式，有別于傳統(tǒng)意義上的專本銜接。

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