干線截?cái)嚅y電控單元故障分析與建議

劉君濤

摘 要：本文介紹了澀寧蘭干線截?cái)嚅y汽車電子控制單元的運(yùn)行機(jī)制，分別闡述了其常見的故障，對(duì)常見故障的分析方法亦做出了簡(jiǎn)單論述，對(duì)氣路連接、壓力變送器、供電系統(tǒng)和電控單元失效故障及其可能造成的結(jié)果進(jìn)行了重點(diǎn)分析，針對(duì)各種故障提出了相應(yīng)的解決方案。

關(guān)鍵詞：干線截?cái)嚅y；電控單元；故障；方案

1 前言

干線截?cái)嚅y是為防止管道事故擴(kuò)大、減少環(huán)境污染與管內(nèi)氣體損失，便于維修而在管道沿線安裝的用于截?cái)喙芫€的閥門。從理論上講，澀寧蘭全線干線的截?cái)嚅y閥門上具有電子爆管檢測(cè)裝置，這是配備在Shafer執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的電子單元，截?cái)嚅y可憑借檢測(cè)天然氣管線內(nèi)的壓力，記錄管道內(nèi)氣壓變化值，在短時(shí)間內(nèi)控制閥門的開關(guān)，以此來及時(shí)自動(dòng)中斷命令，防止管道泄漏，從而快速有效地控制截?cái)嚅y，以達(dá)到管道系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

2 閥室電子單元的工作原理

2.1 部件組成

Lineguard2200型電控單元主要由Fisher ROC300系列遠(yuǎn)程控制器、電磁閥、電池組和壓力變送器四部分組成，使用以Windows為基礎(chǔ)的軟件Roclink，用以監(jiān)控壓力、記錄數(shù)據(jù)和控制閥門。

HPG系統(tǒng)為國(guó)產(chǎn)爆管檢測(cè)系統(tǒng)，同樣由遠(yuǎn)程控制器、電磁閥、電池組和壓力變送器四部分組成，使用可以在Windows環(huán)境下運(yùn)行的HPGlink軟件，與Lineguard2200型電控單元一樣具有壓力監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)記錄和閥門控制功能，能夠?qū)aniel modbus協(xié)議的信息進(jìn)行處理。同時(shí)用戶還可以自行配置相關(guān)參數(shù)。

2.2 檢測(cè)原理

首先，我們?cè)O(shè)定一個(gè)取樣周期，在每5秒記錄一次兩種檢測(cè)系統(tǒng)的壓力傳感器對(duì)管線壓力值的基礎(chǔ)上，計(jì)算出其壓力的平均值。……