競爭加劇，資本戰蔓延到快遞市場

快遞業：為互聯網而生

快遞業是一個非常特殊的行業，雖然它在中國全面進入互聯網時代前就已經逐漸興起，但互聯網市場的發展無疑給了它一塊最好的土壤。而最近，隨著資本化運作逐漸“入侵”這一領域，傳統的快遞業也開始由被動觸網向“主動觸網”轉變。

很多人可能都記得，在2月底，中國快遞業就出現過“一周三融資”的“盛況”，宅急送、申通與天天、順豐紛紛擁抱資本。在這之前，申通和圓通也分別公告借殼上市，中通、全封也傳出了正在著手上市前的準備，到了3月22日，大楊創世發布重組預案，擬通過重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金等一系列交易，由此讓圓通速遞實際控制人成為大楊創世實際控制人。別看中國的股市就是一個大寫的悲劇，但是快遞業們卻一直在使勁對著資本市場猛拋媚眼。為什么？因為他們知道，在爭相上市潮的行業背景中，上市了未必能拿到更多錢，但不融資，卻就是等死。

在互聯網時代，用互聯網思維說話

“不融資，幾乎就等死”，這絕非是資本在忽悠快遞業的老板們。目前中國快遞業在經過了長時間的發展之后，還存在著“用二十年前的標準看待當今市場”的尷尬現狀。這帶來的問題也很明顯，就是行業資源整合度不夠，快遞企業在發展到一定程度時很容易出現瓶頸。而目前電子商務蓬勃發展，在迅速拉動著快遞行業爆發式增長，而各大快遞公司上市除了擴充產能之外，更重要的目的就是去圈更多的錢來整合自己的加盟商，加速完成一體化。“花錢”的目的，其實還是在于為了以后省更多的錢，最終實現通過上市來進行外延式擴張。這就是“四通一達”和順豐正在做的事情。

在四通一達和順豐紛紛擁抱資本市場的同時，我們也要看到一些中小規模的快遞業也會在這場狂歡之中被徹底擠出場，成為犧牲品。這些中小快遞曾經夠通過“薄利多銷”來獲得一片自留地，但是在強大的資本機器面前，沒有市場優勢的它們只能被徹底碾碎。而這樣的“中小快遞”數量也許遠比我們所想象的更多—至少前一段時間，剛剛和順豐爆出“合作”傳聞，又被順豐斷然否認的全峰快遞，就曾經在微信公眾號中哭喊著要“快遞一家親”給自己“找對象”。在快遞業中尚且算小有成就的全峰快遞都尚且如此，其他規模比它更小的快遞就更自不待言了。