面向卓越工程師培養的《多式聯合運輸與樞紐》教材建設

周雪梅 滕靖

摘要：卓越工程師在專業基礎知識、綜合能力和素養等方面有特殊的培養需求，尤其是有國際視野的創新型工程技術人才。本文面向卓越工程師人才的培養目標要求，從教材編寫需求、創新型教材內容、對人才培養的作用等方面進行了分析和規劃。

關鍵詞：多式聯合運輸；樞紐；教材建設；卓越工程師培養

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）39-0065-02

一、引言

卓越工程師人才培養的目的是滿足我國工程界和企業界對未來科技人才的專業基礎知識、綜合能力和素質等的特殊需求，尤其是有國際視野的創新型工程技術人才的需求，為國家培養具有世界眼光的創新型拔尖人才。因此，進行自我更新和自我調整、獨特的、符合卓越工程師培養要求的教材建設具有重要的研究價值。

二、面向卓越工程師培養的教材需求

伴隨著知識經濟的來臨和信息技術的快速發展，市場對人才的需求發生了很大的變化，更加突出人才的實踐能力和創新能力的培養。因此卓越工程師培養的核心就是創新的能力、具有國際視野、被國際認可的行業領軍人才、創業和研發型高端人才，以及高級工程技術人才。學校的卓越工程師培養計劃和教學，重點是培養學生快速地掌握專業基礎知識和理論知識的能力、培養學生的實踐和應用能力、創新能力和思維開創能力。

隨著知識經濟的到來，作為知識載體的教材是教學的依據，是教師的無形助手，是學生學習的重要依托，科學合理的教材有助于教學質量的提高，是培養體系中重要的一環。教材的編寫要重點培養學生快速地掌握基礎理論知識的能力，以及培養學生的實踐和應用能力、創新能力和思維開創能力。通過《多式聯合運輸與樞紐》教材的編寫，有助于學生了解本學科前沿的科研內容和科技發展動態，同時將教學的重點轉移到培養學生能力方面，發揮學生的主動性，讓學生在教學中處于主體地位，逐漸掌握科學研究的方法。結合案例教學和實際調查研究，使學生掌握科研實踐和應用能力。對于學校的教學研究與建設以及相關專業和課程建設，對于提高教學質量、深化教學改革具有重要的理論和實際意義。

三、面向卓越工程師培養計劃的教材建設

1.教材編寫需求。《多式聯合運輸與樞紐》教材內容是研究多式聯合運輸與城市交通樞紐規劃、設計與管理及與城市土地利用和城市交通系統關系的一門學科，是一門新興的交通運輸工程學科，亦是一門綜合性應用科學。目前，國內外還沒有專門的適用教材，隨著社會經濟發展對復合型人才的需要，多式聯合運輸與城市交通樞紐規劃、設計與管理理論的發展、成熟，沒有適用教材的局限性逐漸顯現，需要進行教學需要的教材建設。縱觀目前國內外的相關書籍，缺少系統、內容全面的本課程教材和書籍。國內外只有部分相關內容的項目報告，如歐洲（項目報告）和日本（車站設計），沒有專門針對多式聯合運輸與城市交通樞紐的系統化教材，與教學計劃內容不符合。

2.教材編寫的思路。教材是教學的重要組成要素，是學生學習的重要參考和支撐，在培養創新型人才的整個過程中起著非常重要的作用，教材的科學性、合理性對于卓越工程師的培養具有重要的作用。教材的編寫內容和結構，應充分地考慮知識獲取和能力培養相互之間的關系，因此需要實時補充和充實新的教材內容。同時，為了培養學生的工程實際應用能力、綜合運用各交叉學科知識的能力和創新能力，教材中增加了在工程實踐中應用的實際案例。通過進一步收集和研究同類教材，充分考慮傳統知識與知識經濟和信息時代的前沿知識的結合，選擇經典教學內容中最基本、應用最普遍的教學內容，補充適應時代發展的新的內容，形成教材的核心內容。在前一步工作的基礎上，充分考慮知識的邏輯結構，建立循序漸進的知識體系安排，符合學生的認知規律，建立系統的知識體系。借鑒和選擇交通運輸工程學科中成熟的、適應時代發展的、能夠反映科技發展和變化的、反映本學科最新研究進展和發展方向的新的科學理論和技術成果，以編寫教材大綱。教材中注重相關理論研究和總結，通過建立一套多式聯合運輸與城市交通樞紐規劃、設計與管理的理論與技術體系，為本專業課程教學的系統化和理論化提供基礎；教材中注重適用于我國工程實踐應用的實用技術和實際案例，充分考慮知識掌握與能力培養的關系，實時補充和完善與時俱進的前沿內容。同時考慮應用型人才培養的要求，收集資料，增加適宜的實際案例和實踐應用能力培養的內容，以培養學生的綜合運用各交叉學科知識的能力、科技創新的能力，以及工程實踐的能力，編寫完成教材。

3.教材編寫內容。《多式聯合運輸與樞紐》是以綜合交通運輸為基礎，研究城市交通樞紐與多式聯運系統規劃、設計、建設與運行管理過程中的基本理論和方法，旨在向學生介紹交通樞紐與多式聯運系統規劃、設計、管理與信息化等一系列的基本知識、基本方法和基本技術。本教材內容包括以下幾部分：（1）概述。此部分重點描述交通與運輸及其多模式聯合與樞紐的基本概念，多式聯合運輸的意義與作用，國內外多式聯合運輸與樞紐的發展現狀和國內外多式聯運與樞紐的研究現狀。（2）多式聯合運輸體系與系統。此部分的主要內容包括：綜合運輸系統和體系的構成，各子系統之間相互依存、相互影響的關系解析，以及系統的結構；多式聯合運輸體系和系統的構成、多式聯運應具備的基本條件，聯合運輸的分類；交通樞紐的基本構成和功能，交通樞紐的作用、特征和分類；綜合交通樞紐體系的結構，多式聯合運輸與樞紐的關系。（3）多模式聯合運輸理論基礎。此部分重點描述多式聯合運輸與運輸基本特征，多式運輸聯合與協同理論，交通工程學、交通流、交通土木工程學、系統工程學、工業設計等多式聯合運輸與優化理論。（4）樞紐客流預測方法。此部分的主要內容為：樞紐客流類型與特征分析，樞紐客流預測思路；樞紐城際客流和樞紐周邊用地誘發客流的發生、吸引預測方法，樞紐市內換乘客流需求預測方法；樞紐客流預測的外部約束計算，包括軌道、常規公交輸送能力計算和樞紐周邊道路通行能力驗算；樞紐內部客流OD轉換。（5）樞紐選址方法。此部分的主要內容為：交通運輸樞紐規劃布局原則及影響因素分析，交通運輸樞紐布局規劃分析及方法，樞紐布局規劃方法；客運交通樞紐選址方法，包括客運交通樞紐選址的影響因素分析、選址原則及基本模式、步驟和一般方法。（6）樞紐設計方法。此部分的主要內容有：樞紐設計的目標確定，樞紐設計的原則和流程；交通樞紐布局的形式，包括：出入口設計模式、換乘區域及模式、功能區域的形式和布局模式；銜接模式及對外交通組織，包括：進出樞紐模式、局部交通組織；樞紐機動車與行人流線組織設計，包括機動車流線組織設計、出行者流線組織設計和流線沖突、交織的處理；樞紐設施細節設計，包括：落客區域的車位數計算、停車位形式設計、車道寬度設計、候車空間和人流通道寬度設計、樞紐中人行橫道設計。（7）樞紐管理系統規劃與設計。在樞紐交通設計的思路和目的、設計意圖的基礎上，針對樞紐交通設計所無法解決的問題，通過樞紐管理系統規劃與設計提出能夠與樞紐交通設計相互協調和補充的，保證樞紐功能實現的，具體的改善措施和方法。本部分主要內容有樞紐客流組織管理，包括導向標識系統設計、特大客流交通組織管理、樞紐無障礙系統設計；樞紐安全及應急管理，包括大型綜合交通樞紐的安全管理、大型綜合交通樞紐的應急管理；樞紐信息服務，包括樞紐信息服務分類、樞紐信息服務設計。（8）樞紐的評價方法。交通樞紐的建設和運營需要投入大量的資金，占用一定規模的城市用地。在建設和運營資金緊張，城市可開發用地越來越少的情況下，對交通樞紐進行全面的評價非常重要。以往的實踐證明，交通樞紐的規劃、設計和管理是否合理，對城市客運交通的服務水平和城市道路交通的運行環境產生很大的影響。本部分主要內容有樞紐評價指標體系，包括樞紐系統的性能評價指標、樞紐系統的經濟效益評價指標、樞紐系統的社會環境影響評價指標；樞紐綜合評價的理論，包括樞紐綜合評價的方法與手段、評價指標的標準化、評價指標權重的確定。（9）相關政策與法規。在交通樞紐規劃建設上需確立優先安排的意識，在用地規劃、設施建設、資金投入、財政補貼上確立傾斜政策。本部分主要內容有體制與機制改革；設施建設與地域連帶開發政策與法規，包括：投資優先政策、融資政策、環境保護政策、協調城區土地利用與交通運輸樞紐的規劃建設、政府企業戰略等政策保障，法律保障，技術保障，投融資及招商引資戰略，等等。

4.對人才培養的作用或預期成效。《多式聯合運輸與樞紐》教材建設能夠配合專業和課程設置，針對碩士研究生和本科生的不同層次定位和要求，具備思想性、科學性、適應性、規范性，具備反映本學科專業主要的知識點和方法論的知識體系，同時適應學生自主學習的要求，符合學生的認知規律，便于學生自學。通過教材建設，能夠激發教師教學的積極性，激發學生學習的主動性性，并且有助于學生系統、全面和準確地掌握交通運輸工程學科的基本理論和專業基礎知識，同時滿足卓越工程師的人才培養目標、培養計劃和教學大綱的需求。在教學過程中起到引導教學方向、保證教學質量的作用。同時通過教材中相關的學科知識，培養學生的綜合素質，以及分析問題和解決問題以及科學研究的能力。

四、結論

高校的教學體系、科學合理的教材等對于創新型人才的培養起著很重要的作用，本文針對卓越工程師培養計劃的特點，提出了《多式聯合運輸與樞紐》教材建設的思路和內容。同時把教材建設作為一項持續的、與時俱進的工作，為適應新時代人才市場需求的變化，實時跟蹤并不斷地調整和更新教材內容，為創新型人才的培養發揮關鍵的作用。

參考文獻：

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[2]王雪軍.高校教材建設改革之我談[J].經濟研究導刊，2009，13（51）.