民用飛機的重量控制管理

摘 要：本文主要就民用飛機重量控制要點以及控制管理的重要性加以分析，然后就民用飛機重量控制的要求和控制管理措施進行詳細分析，希望能夠通過此次理論研究有助于民用飛機重量控制管理目標實現。

關鍵詞：民用飛機；重量控制；方法

對民用飛機的重量控制管理加強理論層面的研究，有助于民用飛機重量控制的效率提升，并能通過理論的深化對實踐有著指導作用。只有在理論上能得到創新發展，對民用飛機的設計質量才能有更好的保障。

1 民用飛機重量控制要點以及控制管理的重要性

1.1 民用飛機重量控制要點分析

對民用飛機的重量控制要能注重幾個要點，首先要能夠對全機的特征重量數據加以定義，并要嚴格的遵循重量設計的相應標準，實施重量的分類，然后對重量數據實施有效的分析處理等。再有是要能夠對飛機的重量以及質量分布計算，按照要求提供全機部件重量和質量分布報告等。民用飛機重量控制的要點要能對型號設計和性能方面達到最佳，重量控制管理要能從全過程加以考慮[ 1 ]。

另外，民用飛機重量控制管理要從初級階段到產品交付使用等過程對重量以及平衡性加以重視，及時的發現問題并糾正，要在重量控制的基礎上，對設計的質量充分保證。在重量控制的設計部門作為主導，并要能夠和其它的部門加強聯系，對飛機設計的零部件以及沉重方面都要能全面的重視。只有將這些質量控制的要點得到了重視，才有利于民用飛機的重量控制管理目標的有效實現。

1.2 民用飛機重量控制管理的重要性分析

對民用飛機重量實施控制管理有著其重要性，首先在研發成本上能有效的節約。在我國的科學技術不斷提升背景下，對民用飛機的質量控制手段也有了相應提升，通過在重量上得到有效控制，就能夠節約大量成本，從整體的效益上就能最大化的呈現。

對民用飛機的重量加以控制管理，能夠對民用飛機的運用經濟效益最大化實心，這樣就在市場中的競爭力有了提升。不僅如此，民用飛機質量的有效控制管理，能夠對飛機的協調性良好發揮有著積極促進作用[ 2 ]。

在質量上的減輕，就能在運行的性能上得到有效提升，故此加強質量的有效控制是比較必要的。

2 民用飛機重量控制的要求和控制管理措施探究

2.1 民用飛機重量控制的要求分析

對于民用飛機重量的控制要方面，要能充分重視相應的要求，只有在要求的遵循下，才能實現質量控制管理的目標有效實現。要能夠在相關的制度建立方面充分重視，在質量控制管理的制度規制下，才能真正的保障重量控制的目標實現。制度的建立是多方面的，在生產制造中的重量偏離處理制度方面，要能在設計以及工程和制造等制度層面加以完善需嚴格的按照相應文件規定加以操作。

另外，制度建立中的質量更改申報制度也比較重要。在這一申報制度的建立方面，要能在發圖完成后對能引起變化的設計更改，嚴格的按照規章制度加以申報批準。然后在審圖制度的構建方面也要全面考慮。飛機發圖過程中，有著部件總圖以及系統圖等，要能夠對這些圖的質量和科學合理性充分重視，在經過嚴格的審圖制度下，按照相應的要求進行審核，只有完全保障了設計質量的基礎上，才能發往工廠加以制造。如果發現了有存在不合理的地方，就要及時的提出并修訂，充分保障設計圖的質量[ 3 ]。

2.2 民用飛機重量控制管理措施探究

對民用飛機重量控制管理目標的實現，要能從技術層面以及理論管理層面充分重視。首先就要能有比較完善系統的重量控制組織，這些組織主要是結合民用飛機的重量控制涉及到的內容所決定，要能將每個人的作用在質量控制管理工作中最大化的發揮。

對飛機重量控制工作的分配要從不同的階段有不同的分配方法，將繼承性原則以及跨越性的原則能得到充分重視。在組織體系方面的完善，要將重量管理委員會以及工程委員會和工程團隊等方面要得以完善。

在民用飛機重量控制管理的設計階段的控制方面，要將結構系統的相應指標得到詳細充分的分析，各個專業間的配合度要能密切進行。要向著總體的重量專業提交系統設備重量清單，要對重量專業工作能大力的支持，對已經形成的供應商擔保重量和目標重量。對飛機的強度以及安全性得到保障的基礎上，要能將剖面的形狀和面積最大化的縮小。對部件進行設計過程中，要能實施目標重量的再分配。對一些規范制度要能得到正確的運用，在結構設計中要多采用成熟結構形式，以及在布局方面要體現出合理化[ 4 ]。

從民用飛機重量控制管理的機制方面要不斷完善。還要注重對設計隊伍的完善建立，要能在重量研究人員以及監控質量變化的工作方面充分重視，要能有減輕重量的落實措施，對重量的變化情況及時的獲得。這樣才能對重量控制的效果最大的優化。不僅如此，要對民用飛機的重量控制管理的相關文件的完善要能得到加強，將目標重量分配分揀以及減輕重量措施的文件，還有民用飛機的重量狀態文件等，都要能結合實際詳細的加以制定。

3 結語

總而言之，對民用飛機的重量控制管理，要能從多方面進行考慮，充分重視措施實施的科學有效性。在每個環節的重量控制管理都要認真對待，只有全面重視質量控制管理的科學實施，才能有效實現控制目標。此次主要從民用飛機的重量控制要點以及重要性層面進行著手分析，然后對重量控制的要求和策略進一步深化，希望能通過此次理論研究有助于實際的控制目標實現。

參考文獻：

[1] 張繼斌，晨曦，章亮，宋傳濤.淺談基于IPDT的民用飛機重量控制技術[J].民用飛機設計與研究，2015（02）.

[2] 張西濤.飛機構型管理與重量控制技術研究[J].直升機技術，2013（03）.

[3] 匡愛民.民用飛機重量控制方法研究[J].民用飛機設計與研究，2014（S1）.

[4] 鐘群鵬，有移亮，張崢，吳素君，駱紅云.機械裝備構件輕量化主要技術途徑的探討[J].機械工程學報，2012（18）.

作者簡介：張劍睿（1989-），男，漢族，碩士學歷，助理工程師，研究方向：重量工程。