論船舶輪機檢驗常見缺陷及排除措施

靳輝輝 段志華 鄭偉

摘 要：為了長期確保船舶安全性，避免各類突發性事件滋生，筆者決定針對現階段我國船舶輪機檢驗中經常觸碰的缺陷問題，進行細致化提煉整理，同時結合豐富實踐經驗，制定專業化應對措施，希望至此為我國船舶開放高效的機械能、電能和熱能配置條件。長此以往，為后期船舶航行、停靠和裝卸作業協調流暢化交接，提供便利支持和服務保障。

關鍵詞：船舶輪機；檢驗；常見缺陷；排除措施

輪機單元可以說是船舶的心臟，一旦出線任何故障，都將直接限制各類作業交接進度，并直接危害船員生命和財產安全。不過船舶輪機檢驗工作又相對繁瑣，大多數檢驗工作人員初步實踐中往往無從下手。為了確保今后船舶輪機檢驗工作系統化的布置延展，主動強化檢驗技術應用實效，主動完善相關缺陷排除手段，顯得勢在必行，需要相關行業機構不斷加大對該類事務的重視和研究掌控力度。

1 現階段我國船舶輪機檢驗工作中經常觸碰到的缺陷問題整理

1.1 主機單元上的缺陷

在進行船舶主機單元檢驗期間，經常發現的問題便是主機運轉過程中下部螺栓的強烈振動跡象，如若長期放置不管，便會隨之產生位移現象，使得尾軸線嚴重偏移；再就是因為船舶航行過程中必然會對機身產生強烈的振動作用，所以涉及軸系磨損跡象變得愈加深刻，遺留更為嚴重的安全隱患。

1.2 輔助機械和管路系統的不安因素

輔機和管路系統檢驗過程中，容易發現許多不安細節，包括燃油艙和滑油艙設置的空間距離太近，不存在任何隔離器具，如若說隔艙壁水密性低下，便會令兩類油相互摻合。而燃油艙和滑油艙柜的液位計一般都沿用塑料管具加以制備，一旦說該類塑料管形式的液位計產生任何老化和損壞問題，燃油和滑油便會順勢灌輸到機艙內部，造成大規模的不安事件；再就是燃油和滑油艙柜的入孔門和管路法蘭接頭放置的墊片，都是利用非耐油類橡膠材料制作，一旦觸碰到油后，便會產生發脹和溶解反應，使得管路至此發生嚴重的堵塞結果。另外，燃油艙柜空氣管大多數會選擇放置在機艙內部空間，同樣存在直管形式，在此類背景下，各類異物進入的幾率明顯增加，嚴重情況下令燃油氣在機艙內部長期集聚；加上機艙消防水排外管路不能及時安裝截止閥，隨后在進行消防泵開啟時，就會導致消防水壓低下現象，無法達到所需的射程，導致火災險情持續蔓延，威脅相關工作人員生命和財產安全。

另外，在進行船舶輪機檢驗過程中，另外一類常見的問題便是機艙和泵艙的通風管道未能設置關鍵性的鋼質擋火閘，如若機艙和泵艙內發生火災，就會因為擋火閘缺陷，使得空氣進入不能有效遏制火災，給后期滅火工作帶來更多的壓力。須知機艙火災基本上和油類問題相互掛鉤，所以消防器材的完善性設置，便顯得尤為重要，因為利用水柱型消防水槍進行油類火災處理時，會因為油浮于水面和四處流動現象，使得現場滅火效果更差。

2 日后調試應對以上諸多不良缺陷的具體策略解析

實際上，現階段我國船舶中使用的許多輪機設施，都必然存在內部空預器的受熱面顯著的腐蝕隱患，相關檢驗工作人員必須主動改善該類結構單元的過程化管理力度，確保煙氣溫度時刻維持在空預器機械部件能夠承受的數值范圍之內，避免一切密封磨損現象的滋生，并克制鍋爐在冷卻狀態下和過低負荷環境下的運行結果。以下便是筆者結合多年實踐經驗，整理出的細致化應對舉措。

2.1 全方位消除主機中一系列常見故障

船舶輪機主機檢驗中的主要缺陷，便是座緊配螺栓在主機運行過程中的激烈振動，以及軸系嚴重磨損的問題。經過筆者長期實踐探索，整理出以下具體的調試應對舉措：

第一，針對緊配螺栓進行加固鉸配處理。在此期間，必須保證緊配螺栓使用的數量達到螺栓總體數量的2成左右，長此以往，才能愈加順利地將以往軸系過分磨損的隱患消除。

第二，進行各類輔助機械和管路系統性能強化。主要是進行燃油艙、滑油艙之間適當的隔離器具裝置，避免任何油氣資源的相互摻合跡象。因此可以考慮在兩艙之間設置高壓水或是消防水儲存裝置，用來清洗空預器當中殘留的灰塵。需要加以強調的是，清洗工作必須徹底，如若存在殘留物，反而會對兩類系統造成愈加沉重的危害。為確保該類清潔工作處理切實妥當，必要情況下需要在沖洗完畢后進行空預器干燥處理，確保一切無誤后持續投入運行。

2.2 想方設法提升機艙自動化運行控制水平

作為現代專業化船舶輪機檢驗工作人員，大多數狀況下會主動在機艙外部位置，即通風總管位置上進行鋼質的擋火閘設置，如此一來，即便是現場出現火災，也可以在當下盡快關閉擋火閘，避免空氣的隨意介入，令火焰得以及時撲滅，力求令現場災害降低到最低程度。再就是配備健全完善樣式的消防設施，一旦發生油類火災，便需要采取水柱和水霧兩用型消防水槍進行現場安全性控制。在平常時，仍有必要針對船舶內部各類職員開展消防安全管理技能培訓工作，確保定期穿插合理的安全教育和檢驗工作，保證快速發現一切不安隱患，并結合豐富實踐經驗制定妥善化應對措施，保證將一切火災隱患成功地扼殺在搖籃之中。

3 結語

綜上所述，在我國各類能源相對緊缺的背景下，國家完全有必要督促一些火力發電廠主動降低不必要的燃煤消耗，借此貫徹能源節約的終極指標。以上結果無疑對我國船舶輪機中的空預器運行正常，提出愈加嚴格規范訴求，使得空預器實際運行中滋生出諸多不安因素。所以說，日后相關工作人員在運行鍋爐過程中，需要同步預防和處理空預器中經常滋生的缺陷。長此以往，在各類預防和處理手段支持作用下，為空預器長期安定穩定運行，提供豐富的保障條件。

參考文獻

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