一種冶金行業(yè)搶修車載工具模塊

朱志軍 王海龍 王昊林

摘 要：介紹了鋼鐵冶金設(shè)備搶修工具存放現(xiàn)狀，闡述了一種設(shè)備搶修車載工具模塊的設(shè)計要點(diǎn)，說明了一種工具模塊功能區(qū)設(shè)計與布局，總結(jié)了此工具模塊的幾項優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：鋼鐵冶金；搶修；工具模塊

1 概述

鋼鐵冶金企業(yè)生產(chǎn)時會突發(fā)各類設(shè)備故障，鑒于冶金企業(yè)規(guī)模大、設(shè)備多，環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)范圍大，使用的工具種類繁多。如果各區(qū)域設(shè)置固定工具，消耗資金量非常大，且使用率低下。如果設(shè)置工具量少，在設(shè)備故障發(fā)生后，臨時準(zhǔn)備搶修工具會消耗大量時間，拖延搶修時間，甚至?xí)斐墒鹿蕯U(kuò)大化，恢復(fù)生產(chǎn)滯后，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

根據(jù)鋼鐵行業(yè)設(shè)備維修特點(diǎn)，設(shè)計出一種合理、實(shí)用、高效的搶修工具模塊，此種搶修工具模塊可容納鉗工、焊工、起重、管工、電工等使用的常用工具。在突發(fā)故障時可第一時間到達(dá)現(xiàn)場，處理設(shè)備故障，提高生產(chǎn)效率是很有必要的。

2 車載工具模塊設(shè)計要點(diǎn)

（1）車載工具模塊設(shè)計要結(jié)構(gòu)緊湊體積較小。達(dá)到運(yùn)載方便，可到達(dá)各種復(fù)雜搶修作業(yè)場所的目的。

（2）車載工具模塊應(yīng)設(shè)置專用牽引、運(yùn)輸車輛，且模塊頂部設(shè)有吊耳，保證隨時可將模塊與車輛分離。在公路上行駛采取車載運(yùn)輸，在搶修地點(diǎn)較高，車輛通過困難，如高爐爐頂?shù)雀呖摘M窄位置，采取起重吊運(yùn)等運(yùn)輸方式，可第一時間到達(dá)“零距離”搶修地點(diǎn)，大大提高了搶修工具模塊的機(jī)動性靈活性。

（3）載工具模塊工具應(yīng)分區(qū)存放。根據(jù)冶金行業(yè)特點(diǎn)將模塊分為多個工具區(qū)域，達(dá)到工具取存便捷，存放合理的目的。

（4）車載工具模塊工具存放應(yīng)遵循重量較大、使用頻率高的工器具放在較低位置，高處放置輕、小、不經(jīng)常使用的工器具。

（5）模塊內(nèi)工器具應(yīng)排列整齊、固定可靠，工器具存取方便，便于人員查找、取用、清點(diǎn)工具。

（6）車載搶修工具模塊中工具使用的動力裝置可以為獨(dú)立快接式動力源，也可與牽引動力源整合一體，模塊中各工具箱內(nèi)工器具根據(jù)使用場所和環(huán)境略有變化。

3 車載模塊功能區(qū)設(shè)計與布局

冶金搶修工具模塊按照功能共劃分為鉗工工具區(qū)、焊工工具區(qū)、起重工具區(qū)、管工工具區(qū)、安全勞保區(qū)、電動工具區(qū)、測量儀器區(qū)、制作臺、輔助設(shè)施、電工工具區(qū)、配電盤及電氣設(shè)施共11個區(qū)域。詳見圖1、2、3、4。

圖1、2、3、4中標(biāo)記如下：工具模塊廂體1、吊裝耳2、電焊機(jī)箱3、電焊工具箱4、起重工具箱5、切割機(jī)箱6、配電箱7、專用工具箱8、工具模塊后門9、煨管器箱10、軸承加熱器箱11、測量儀器箱12、鉗工操作臺13、電工工具箱14、輔助設(shè)施箱15、通廊走臺16、鉗工工具箱17、安全勞保工具箱18、管工工具箱19。

工具模塊內(nèi)部布局各區(qū)域尺寸參數(shù)。見表1：

4 結(jié)論

鋼鐵冶金行業(yè)搶修工具模塊，具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)輸方便可到達(dá)復(fù)雜環(huán)境事故現(xiàn)場，各工種工具區(qū)域設(shè)計合理取用方便，可減輕工人作業(yè)強(qiáng)度，提高作業(yè)率，節(jié)約搶修時間等特點(diǎn)；是同行業(yè)設(shè)備搶修可借鑒的高效車載工具模塊。

參考文獻(xiàn)

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