提高公路設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策及措施

摘 要：優(yōu)質(zhì)的后續(xù)服務(wù)工作是提高工程質(zhì)量的重要手段之一。通過多個(gè)公路工程的勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)工作體會(huì)，分析了影響后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的主要因素，提出了提高設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)；后續(xù)服務(wù)；影響因素；對(duì)策

1 設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)的必要性

公路工程建設(shè)質(zhì)量受設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工及各種外部環(huán)境等諸多因素影響，其中設(shè)計(jì)是主要因素。但由于受到多種因素的影響，許多建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)周期較短，且隨著設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)任務(wù)逐漸增多，設(shè)計(jì)文件質(zhì)量和勘察設(shè)計(jì)工期的矛盾越發(fā)凸顯，這為以后的公路施工留下了隱患。因此，在施工中，設(shè)計(jì)單位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底工作并派駐設(shè)計(jì)代表，及時(shí)準(zhǔn)確地了解施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，解決與設(shè)計(jì)相關(guān)的問題。

2 影響設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的主要因素

根據(jù)多個(gè)公路項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)實(shí)踐，影響后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的主要因素可歸結(jié)如下：

1）設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量。如果設(shè)計(jì)文件存在工程量遺漏、處理方案錯(cuò)誤或施工圖紙的錯(cuò)誤、地勘的鉆孔資料不準(zhǔn)確等問題，在施工階段則會(huì)引起較多的工程變更。由于外業(yè)調(diào)查資料不完善、設(shè)計(jì)人員工作量大、設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識(shí)差、設(shè)計(jì)周期短等問題，設(shè)計(jì)文件難免出錯(cuò)，這些錯(cuò)誤在施工過程中會(huì)逐一暴露出來。這必然會(huì)增加業(yè)主、監(jiān)理等單位對(duì)投資控制和質(zhì)量管理的難度。

2）技術(shù)交底的深度。技術(shù)交底要完整、徹底。標(biāo)前會(huì)議時(shí)設(shè)計(jì)單位應(yīng)積極配合業(yè)主進(jìn)行答疑，對(duì)各相關(guān)單位提出的問題逐條落實(shí)，及時(shí)糾正設(shè)計(jì)過程中的缺陷及設(shè)計(jì)圖紙上存在的缺陷。

3）現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量。良好的設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)是設(shè)計(jì)單位信守合同、維護(hù)設(shè)計(jì)單位信譽(yù)、穩(wěn)定設(shè)計(jì)市場(chǎng)的有力保證。但是，要想做好后續(xù)服務(wù)工作，設(shè)計(jì)代表要有良好的知識(shí)儲(chǔ)備，能夠處理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的各種問題，更要有過硬的工作組織和溝通協(xié)調(diào)能力。因?yàn)樵O(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)工作重在配合、協(xié)調(diào)。工作中直接涉及到與業(yè)主、施工方、監(jiān)理方等多方聯(lián)絡(luò)，傳遞他們的相關(guān)問題、意見以及處理結(jié)果。造成現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量較差的原因有：設(shè)計(jì)單位由于勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目較多，設(shè)計(jì)任務(wù)繁重，有經(jīng)驗(yàn)的一線設(shè)計(jì)人員嚴(yán)重緊缺，造成派駐現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)代表往往經(jīng)驗(yàn)不足；設(shè)計(jì)單位盡可能壓縮派駐現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì)代表數(shù)量，小型項(xiàng)目一般只派駐一名設(shè)計(jì)代表，出現(xiàn)問題時(shí)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表需要尋求幫助或需要讓其他設(shè)計(jì)人員來協(xié)調(diào)解決，往往影響工期，給業(yè)主留下較差的印象。工程變更較多，設(shè)計(jì)代表疲于應(yīng)付，不能在各分項(xiàng)工程開工前再次復(fù)核圖紙。

4）項(xiàng)目沿線環(huán)境。盡管在勘察設(shè)計(jì)階段已經(jīng)與相關(guān)單位簽訂各類協(xié)議書，但是在施工時(shí)這些協(xié)議基本上流于形式，當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門以各種理由要求增加平面交叉、增加涵洞數(shù)量、加大橋涵孔徑，引起大量工程變更。例如，某項(xiàng)目沿途某鎮(zhèn)長(zhǎng)期受水害影響，設(shè)計(jì)時(shí)按照鎮(zhèn)政府的要求選線完成后為其設(shè)置了鎮(zhèn)區(qū)排水工程較好地解決了本項(xiàng)目和鎮(zhèn)區(qū)的排水問題，但在施工階段當(dāng)?shù)鼐用褡柚咕€路上的多個(gè)涵洞施工，后涵洞取消，設(shè)計(jì)的排水方案全部變更。又如，某一級(jí)公路項(xiàng)目實(shí)施過程中，當(dāng)?shù)乩迷O(shè)計(jì)和施工之間的時(shí)間差，在建筑紅線內(nèi)大量取土亂掘?yàn)E挖，致使挖方路段變填方路段，需增加大量的借土填方，造成設(shè)計(jì)方案的變更。

3 提高設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)質(zhì)量的對(duì)策和措施

3.1 提高設(shè)計(jì)文件質(zhì)量，減少設(shè)計(jì)缺陷

應(yīng)從以下方面采取措施，提高設(shè)計(jì)文件的質(zhì)量：

1）專業(yè)基礎(chǔ)資料的調(diào)查、收集應(yīng)能滿足設(shè)計(jì)要求。

2）加強(qiáng)公路工程的地質(zhì)勘測(cè)：由于地質(zhì)勘測(cè)深度和鉆孔數(shù)量等存在問題，某一級(jí)公路工程開工后，低填淺挖的基底處理、特殊路基的增加等工程變更造成工程投資的較大增加，約占整個(gè)工程建安費(fèi)的6%；同時(shí)，多個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)實(shí)踐也可以發(fā)現(xiàn)，工程變更中特殊路基下處理占較大比重，這應(yīng)引起路基工程設(shè)計(jì)人員的重視。由于勘測(cè)設(shè)計(jì)的深度不夠，雖然進(jìn)行了土方調(diào)配，但路基挖方段部分土不適于用做路基填筑，需要重新尋找取土場(chǎng)來補(bǔ)充這部分路基填料，據(jù)此確定的邊坡防護(hù)方案也很難合理，也會(huì)造成大量的工程變更。

3）應(yīng)重視取土場(chǎng)的調(diào)查。盡管在勘察設(shè)計(jì)階段已經(jīng)簽訂路基取土協(xié)議，但在施工階段，設(shè)計(jì)的取土場(chǎng)因各種原因被廢棄而需要重新尋找取土場(chǎng)的情況較為常見，土石比例變更也較多，往往造成較大變更的發(fā)生。

4）設(shè)計(jì)過程中，各專業(yè)認(rèn)真做好資料互提，避免協(xié)調(diào)溝通不夠而產(chǎn)生的錯(cuò)誤；加強(qiáng)設(shè)計(jì)過程管理，強(qiáng)化各設(shè)計(jì)階段的“兩校三審”管理。同時(shí)要重視設(shè)計(jì)人員的培養(yǎng)和教育，并注意從施工現(xiàn)場(chǎng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷提高設(shè)計(jì)水平。

5）設(shè)計(jì)后續(xù)服務(wù)中存在的共性問題，應(yīng)組織設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)真分析總結(jié)，避免在以后的設(shè)計(jì)中出現(xiàn)此類問題。

3.2 強(qiáng)化技術(shù)交底工作

在施工招標(biāo)完成后，根據(jù)工程進(jìn)展情況及時(shí)開展技術(shù)交底工作，技術(shù)交底的范圍和內(nèi)容要滿足施工及監(jiān)理要求，對(duì)各單位提出的設(shè)計(jì)問題逐條落實(shí)、回復(fù)。

3.3 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)行為，提高后續(xù)服務(wù)質(zhì)量

1）根據(jù)工程進(jìn)展情況，及時(shí)派駐設(shè)計(jì)代表；派駐設(shè)計(jì)代表的專業(yè)設(shè)置應(yīng)與施工工序所需專業(yè)相適應(yīng)。

2）要求業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)代表的職責(zé)權(quán)限和設(shè)計(jì)變更的程序予以明確。設(shè)計(jì)代表嚴(yán)格按照相應(yīng)的程序進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。

3）及時(shí)準(zhǔn)確的解決項(xiàng)目各參建單位提出的變更，了解并平衡各參建單位對(duì)項(xiàng)目使用功能的要求。

4）存在問題時(shí)與業(yè)主、監(jiān)理、施工等多方聯(lián)絡(luò)，傳遞他們的相關(guān)問題、意見以及處理結(jié)果，明確各方的意見與要求，更好的進(jìn)行配合工作。

4 小結(jié)

后續(xù)服務(wù)工作貫穿項(xiàng)目施工的全過程，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜多變，如何成為一名優(yōu)秀的設(shè)計(jì)代表是每個(gè)后續(xù)服務(wù)人員值得重視的問題。而后續(xù)服務(wù)人員通過整理現(xiàn)場(chǎng)各方面數(shù)據(jù)，分析變更的原因，將總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)應(yīng)用到以后的勘察設(shè)計(jì)中，可逐步提高勘察設(shè)計(jì)水平，這也是設(shè)計(jì)代表價(jià)值的體現(xiàn)。

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作者簡(jiǎn)介：勵(lì)東東（1983-），男，碩士，主要從事公路工程的勘察設(shè)計(jì)工作。