傾聽歲月的足音

傅瘦巖

如同品味一杯陳釀，在懷想中，讓我們拂去過眼鉛華，傾聽來自心靈深處，已然遠去的歲月足音。仿佛在俯首與仰視間，東風汽車股份有限公司（以

下簡稱公司）已經(jīng)走過17年。作為普通的一員，我來公司也已16年。相識，相知，到相伴，總歸有緣！早在公司籌備和創(chuàng)立期間，我正在東風汽車報社當

要聞記者，多次參與對這一重大事件的報道。這些難忘時刻，都記錄在我的新聞作品里。 2000年，也即千禧年，成為我人生軌跡的一個轉折點。

受報社之命，我多次從十堰基地來到火熱創(chuàng)造中的襄陽基地采寫有關上市公司的新聞。坐落于襄北黃土崗坡上的這方熱土，每天都不一樣，一座現(xiàn)代化的汽車新城正在崛起；在這里，每天都有許多新生事物在發(fā)生。

是年4月下旬，我來到公司旗下的輕型車廠采訪了一個星期，為報社新開辦專欄《記者蹲點札記》提供下基層捕捉到的“活魚”。于是專欄連續(xù)刊發(fā)《春風鼓蕩，人氣正旺》《源頭活水汩汩來》《新亮點，新賣點》等多篇新聞。這組新聞稿件，現(xiàn)場感強，具有針對性，從形式到內(nèi)容也有不同往常的嘗試，一定程度上打破了企業(yè)報新聞采編過于中規(guī)中矩帶來的沉悶。

緊接著，25日，公司第一輛經(jīng)濟型東風小霸王下線，作為記者，我在現(xiàn)場見證了這一幕。公司創(chuàng)立一周年慶典時，東風汽車報社因之制作了一期紀念《特刊》。為保證《特刊》品質(zhì)，我受報社委托，專程到深圳，連夜盯著制作公司修版，保質(zhì)保量出刊。帶著一大疊的《特刊》，我有幸參與了公司周年慶酒會的新聞宣傳。

9月，收獲的季節(jié)，我在公司采訪中，發(fā)現(xiàn)了一則好新聞，采寫后陸續(xù)刊發(fā)在多家報刊雜志上，這就是公司重視員工職業(yè)生涯設計的新聞《為你設計燦爛明天》。

12月中旬，我參加了公司在浙江大學舉辦的汽車論壇的報道，時任公司總經(jīng)理的李紹燭在論壇上作了主題演講，展示了一個上市公司具有高度社會責任感、使命感的企業(yè)新形象。

的確，工作的原因，我對公司的了解得愈來愈深，感受到了這個年輕的公司充滿著朝氣，洋溢著活力。

年底，33歲的我如愿成為公司的一分子。

自此，作為公司的一名公關傳播者，我與公司共成長，親歷了公司事業(yè)發(fā)展中的一個個具有里程碑式的事件，用筆和鏡頭努力地記錄著公司成長的足印，竭力地為公司的每個進步鼓與呼。

——2001年，自海南博鰲論壇，公司首開商務年會之旅。次年，公司敢為人先，在業(yè)內(nèi)率先裝配朝柴機，有效拉動了客戶的潛在需求，引領消費潮流，輕卡銷量實現(xiàn)“井噴”，同比增速超過140%，達到6.36萬輛，位居行業(yè)三甲，成為業(yè)內(nèi)一匹“黑馬”，引起媒體高度關注。2004年，利用上市優(yōu)勢，公司成功兼并重組了常州東風、鄭州日產(chǎn)，事業(yè)發(fā)展觸角延伸至長三角、中原腹地。2005年5月，公司運營中心遷至沌口，年度汽車銷售首破 10萬輛大關，在東風集團，由一支生力軍轉變?yōu)橐恢е髁姟?007年春夏之交，公司在襄陽基地舉辦了隆重的60萬輛輕型車下線儀式。2009年，上市10周年之際，舉辦了 100萬輛輕型車下線系列活動。 2011年上市12周年時，又舉行了180萬輛下線儀式。曾經(jīng)連續(xù)兩年，年度汽車銷量突破30萬輛。

在國內(nèi)汽車市場發(fā)展的黃金10年，公司也實現(xiàn)了10多年的高速增長。然而，任何事物的發(fā)展都不可能一帆風順。公司的發(fā)展也回避不了這個客觀規(guī)律，由于國內(nèi)汽車業(yè)的結構性變化，輕型商用車市場日趨飽和，競爭白熱化，公司在事業(yè)的拓展中遭遇了暫時性困難，2012年公司發(fā)展進入戰(zhàn)略調(diào)整期。

逆風的方向，更適合于飛翔。經(jīng)過近幾年的轉型升級，優(yōu)化整合，公司的整體經(jīng)營質(zhì)量得以全面提升，去年公司本部業(yè)務7年來首次實現(xiàn)扭虧為盈；通過引進和創(chuàng)新管理工具，實施課題達成型工作方法，不僅夯實了事業(yè)基礎，發(fā)展的新格局正在顯現(xiàn)。

專注于公司的公關傳播工作，我也有了一些工作的得失和經(jīng)驗——從事企業(yè)公關傳播工作的員工，自己的命運要和企業(yè)的命運共振。惟有如此，才會在為企業(yè)服務中實現(xiàn)自己的人生價值。

16年來，盡管內(nèi)外工作環(huán)境發(fā)生了激變，但個人熱愛公關傳播工作的初衷不變。其間采寫了大量有關公司的新聞作品（消息、通訊、述評、報告文學），刊發(fā)于《人民日報》《經(jīng)濟日報》《瞭望周刊》《中國汽車報》等數(shù)十家權威主流媒體，以及區(qū)域性媒體，共計近百萬字，為公司對外形象樹立和產(chǎn)品品牌美譽度的提升添磚加瓦。

當然，也因工作的特殊性，曾留下很深的遺憾。 2009年11月27日，公司下屬子公司發(fā)生了一起媒體危機事件，處置起來非常棘手，需要一天 24小時關注。此時，我的父親重病住院。12月1日下午，待危機事件得到妥善處置后，父親不幸辭世。令人感傷的是，我連他老人家最后的一面也沒有見到。而耳畔卻縈繞著其間我打電話時，父親說給我的最后一句話：“你放心，我沒得事兒，安心忙你的！”

我安心工作著，父親卻永遠地走了，心頭也就留下了即便時間也難以縫合的傷口。

歲月不回頭。

在公司的16載筆端春秋，在與公司的同心同行中，我懂得了“不做稻田里仰頭秕谷”的人生哲理。

16年來，我最大的收獲或許就是十幾本的新聞作品剪貼本。是實物，也是精神。

敝帚自珍。搬家時，我將它們視為“特護”。曾動情地撫摸著這一頁頁的歷史印痕，透過熱淚，我看到了如昨的青春歲月，也看到了公司發(fā)展的一個一個足跡。

企業(yè)公關傳播工作一直在路上；一個擔當者的責任依舊在肩上。我知道，在這條路上，每一個人都不會寂寞，每一個人的心靈都不會孤獨。

人生沒有假如。既然選擇了，就要去堅守。能夠去堅守的，一定是因為熱愛！

如今，我已人到中年，兩鬢星星然，而公司風華正茂。

歲月之極美，在于它稍縱即逝。

此時此刻，愿與正青春的公司共勉：不必過多仰望他人，要相信自己也是一道風景！