航空鈦合金緊固件高效自動化制造設備發展現狀

（中航工業北京航空制造工程研究所，北京 100024）

當今的航空產品追逐重量輕、高壽命、高可靠性、經濟性等指標要求，將最先進的材料和制造技術發揮到了極致，其結構上所用的緊固件及其制造技術也是如此[1]。航空航天用緊固件制造所用的材料、成形設備、機加設備、檢測設備及工藝技術均處于緊固件行業的最高水平，只有航空航天緊固件才有這種需求。本文就目前高性能航空航天緊固件產品制造技術中的最先進設備及相關工藝技術進行系統介紹，以展示其設備能力現狀和發展方向。

航空緊固件綜合屬性及對制造設備的要求

在世界范圍內，緊固件是一種使用量較大的標準件，主要產品有螺栓類、螺母類、鉚釘類3類。在航空裝備上，緊固件的使用量較大，一架小型飛機緊固件使用量可達到幾十萬件，而一架大型飛機可使用到150～200萬件的數量[2]。與民用緊固件產品比，航空緊固件產品具有品種種類多、結構設計緊湊、材料性能高、綜合性能好、零件加工精度高、一致性要求高等特點，如表1所示。

航空緊固件加工精度要求較高，如抽釘等組合類產品，其中多種配合零件的尺寸公差要求精度較高，以保證力學性能及傳動要求，而有些零件為滿足飛機干涉連接一致性要求即飛機的連接壽命要求需要的制造精度更高，可達到幾個μm的精度要求。為滿足減重、防腐等要求，需采用鈦合金、耐熱合金、不銹鋼等材料。基于以上技術指標要求，這些高精度、高性能緊固件的加工須采用多種專用成形、機加、熱表處理設備及相應技術才能保證大批量、一致性要求。……