縫隙式機載真空壓力調節活門的研制與設計*

（中國民用航空飛行學院廣漢分院，廣漢 618307）

飛機真空系統為輕型飛機的基本系統，該系統的作用是提供預定壓力及流量的清潔氣源來驅動機載陀螺儀表，一般由真空泵、壓力調節活門、壓力指示、警告組件及相關導管組成。飛機真空系統的工作受發動機控制，由于頻繁及長時間工作，真空系統故障率一直較高。本文將為真空系統設計一種縫隙式真空壓力調節活門，使其具備可視情況自動及時清除縫隙部位污物的實用特性，從而降低真空系統故障率，提高飛機安全性[1-2]。

1 飛機真空壓力調節活門現狀

結合Cessna172R飛機的真空壓力調節活門的工作環境對其結構進行分析，可以初步判斷該機型真空系統的故障率高發原因有兩個：

（1）真空壓力調節活門的工作環境惡劣，其安裝位置位于駕駛艙儀表板后面的發動機防火墻上，該部位周邊油漬較多，且工作人員長期在此活動，揚塵較多，導致真空壓力調節活門的縫隙部位被塵埃和油氣混合物封堵，從而失去調節功能。

（2）由于真空壓力調節活門自身的設計缺陷，使得封堵的堵塞物不易被去除，只得重新更換真空壓力調節活門。

2 縫隙式真空壓力調節活門

鑒于上述原因，可為該型真空系統設計一種新型可視情況及時清除縫隙部位污物的真空壓力調節閥，該閥門作為一獨立構件，其工作原理為：通過固定在膠木上的彈簧與真空調節裝置底座伸入的調節莖桿鏈接，被支撐托架托放在真……