某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴嘴噴霧錐角調(diào)試試驗(yàn)研究

邱 偉，夏麗敏，孫 輝，趙芳輝，鄧遠(yuǎn)灝，徐華勝

（1.中國(guó)燃?xì)鉁u輪研究院，成都 610500;2. 中國(guó)航發(fā)西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，西安 710072）

燃油噴嘴是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件之一，目前較多航空發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了離心式燃油噴嘴作為起動(dòng)噴嘴或工作噴嘴。噴霧錐角是離心式噴嘴性能中的一個(gè)重要參數(shù)，對(duì)燃燒室點(diǎn)火特性、燃燒性能有著重要影響[1-2]。因此在噴嘴的制造環(huán)節(jié)中，噴霧錐角的調(diào)試十分重要。國(guó)內(nèi)外對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)離心式噴嘴的研究更多集中于霧化質(zhì)量及其對(duì)燃燒性能的研究[3-9]，只有少量對(duì)噴嘴性能（包含流量、噴霧錐角、霧化質(zhì)量）調(diào)試的研究。文獻(xiàn)[10-11]分別從制造工藝、制造誤差等方面探討了一些噴嘴加工的工藝方法的改進(jìn)和影響，文獻(xiàn)[12-17]分別從加工工藝、流量與噴霧錐角的相關(guān)性、噴嘴性能影響因素及調(diào)試技術(shù)等方面探討了一些噴嘴加工及性能調(diào)試的工藝方法。這些調(diào)試方法為離心式噴嘴的性能調(diào)試提供了技術(shù)指導(dǎo)。目前國(guó)內(nèi)各噴嘴生產(chǎn)廠家也形成了相對(duì)成熟的調(diào)試工藝，但對(duì)于某些調(diào)試難度較大的噴嘴，這些方法往往調(diào)試效果有限，并不能達(dá)到滿意的效果。某型發(fā)動(dòng)機(jī)離心式燃油噴嘴在首臺(tái)份試制時(shí)，噴霧錐角較設(shè)計(jì)要求偏小較多，采用常規(guī)研磨工藝無(wú)法改善。目前國(guó)內(nèi)尚缺少對(duì)離心式噴嘴噴霧錐角調(diào)試的專項(xiàng)研究，本文通過(guò)工程中常用的離心式噴嘴噴霧錐角算法對(duì)噴霧錐角的影響因素進(jìn)行了理論分析，制定了多種調(diào)試措施，并進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證，最終采用了雙角度復(fù)合研磨的研磨工藝，結(jié)合減小旋流槽深的措施，使噴霧錐角達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。……