交通運輸服務(wù)與山東半島區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

史蘭文 于麗娟

摘要：交通運輸服務(wù)是促進山東半島經(jīng)濟發(fā)展中重要的中堅力量，是連接內(nèi)地與山東半島經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，有助于促進山東半島經(jīng)濟的發(fā)展。交通運輸服務(wù)的發(fā)展為山東半島，乃至整個山東地區(qū)的發(fā)展開拓了市場經(jīng)濟中獨特的發(fā)展空間，對山東藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)具有重大的促進作用。

關(guān)鍵詞：交通運輸服務(wù) 山東半島經(jīng)濟發(fā)展 協(xié)調(diào)運作

高效運行的交通運輸模式逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚囊徊糠郑煌ㄟ\輸服務(wù)也是經(jīng)濟增長中重要的溝通紐帶，優(yōu)化山東半島的交通運輸服務(wù)是擴大山東國內(nèi)外市場的必經(jīng)之路，也是開啟“海上絲綢之路”的重要貿(mào)易渠道，提高山東半島的交通運輸服務(wù)水平對促進山東經(jīng)濟增長具有深遠影響，只有解決好交通運輸中出現(xiàn)的問題和困難，才能更好的促進山東半島經(jīng)濟的快速發(fā)展。

一、促進山東自身發(fā)展

交通運輸?shù)陌l(fā)展對山東半島自身發(fā)展產(chǎn)生影響。山東半島地勢種類多樣，以山地、丘陵為主，山東自身內(nèi)部資源分布不平衡，由于交通不便使山東的內(nèi)部發(fā)展受到嚴重的阻塞，造成信息暢通性差，產(chǎn)品銷售市場狹小，阻礙山東地區(qū)經(jīng)濟的綜合性發(fā)展。山東半島作為環(huán)渤海經(jīng)濟圈中的重要發(fā)展海域，是山東經(jīng)濟發(fā)展中的重要支柱，山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展，有利于促進山東省自身經(jīng)濟的發(fā)展，為山東內(nèi)部資源的發(fā)展提供有力的突破口。山東半島交通運輸?shù)陌l(fā)展實現(xiàn)了山東內(nèi)部交通的兼容性，打破了山東省東、西部信息不暢通的發(fā)展局面，形成信息交流迅速，市場資源廣闊等由于自身地理環(huán)境造成的發(fā)展問題，為促進山東經(jīng)濟快速發(fā)展提供重要的連接渠道。

二、推進山東半島海上貿(mào)易的發(fā)展

山東半島處于環(huán)渤海、黃海、東北亞經(jīng)濟圈，海洋產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模國內(nèi)位居前列。山東半島的交通運輸服務(wù)發(fā)展，開通了海上貿(mào)易的新渠道，增進與國內(nèi)包括東北地區(qū)、華北地區(qū)以及深圳，廣州等沿海和內(nèi)陸地區(qū)地區(qū)的貿(mào)易往來，促進我國東西部資源的優(yōu)化配置，實現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，促進中西部共同發(fā)展的戰(zhàn)略性策略的實施。另一方面，山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展也是促進“海上絲綢之路”發(fā)展的重要渠道。山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展為促進我國海上進出口貿(mào)易提供重要的鏈接渠道。山東自身擁有豐富的自然資源作為海上貿(mào)易基礎(chǔ)，既降低了由內(nèi)陸運送產(chǎn)品中間環(huán)節(jié)的運輸費，又為山東本土產(chǎn)品的銷售開辟長遠的市場。使山東半島的發(fā)展逐漸成為海上進出口貿(mào)易中的佼佼者，為增加我國進出口總量，拉動我國經(jīng)濟增長作出突出貢獻。

三、促進山東三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展為山東三大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供動力。山東作為農(nóng)業(yè)大省，擁有的農(nóng)業(yè)種類豐富，產(chǎn)量較大。山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展緩解了山東自身對農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)膲毫Γ环矫媸关浳镞\輸?shù)呐看蠓仍黾樱硪环矫娼档土宿r(nóng)產(chǎn)品的運輸成本，不僅打破了大部分農(nóng)產(chǎn)品自產(chǎn)自銷的局面，還為山東經(jīng)濟的發(fā)展提供新的動力；其次山東擁有豐富的礦產(chǎn)資源，山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展為山東以石油、鋼鐵為主的重工業(yè)和以紡織和食品業(yè)為主的輕工業(yè)發(fā)展提供重要的銷售途徑。擴大了山東第二產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇和轉(zhuǎn)型，逐漸形成新形勢的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，適應(yīng)市場競爭的強大潮流；其三山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展也開啟了山東旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高潮，推進山東本地旅游產(chǎn)業(yè)的新氣象。山東半島的交通運輸發(fā)展縮短了旅行中所需要的路程時間，重新激起人們對山東旅行的新熱情。同時，山東交通便利的客觀條件也會為膠東半島發(fā)展贏得得天獨厚的條件，有利于加大國內(nèi)外合作投資，加大貿(mào)易額度，促進山東半島產(chǎn)業(yè)鏈的進一步升級，為打造山東藍色經(jīng)濟提供重要的經(jīng)濟動力和充沛的技術(shù)來源。

四、推進我國交通事業(yè)的發(fā)展

山東交通運輸服務(wù)的發(fā)展以沿海七市為前沿，以全省資源要素為依托，以海帶陸、以陸促海、內(nèi)外聯(lián)動，同時也是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中重要的起點，是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)的主要構(gòu)成部分。是連接長三角和環(huán)渤海地區(qū)、溝通黃河流域廣大腹地的重要通道，也將山東半島的濱海經(jīng)濟發(fā)展“黃金鏈”串聯(lián)起來，為輔助山東其他交通工具的建立提供了可靠地交通保障。山東半島的交通服務(wù)的發(fā)展對我國交通事業(yè)發(fā)展也打下良好的基礎(chǔ)，對我國公路、鐵路的發(fā)展、運行開辟良好的交通路線，促進我國交通運輸工作的進一步前行。

五、促進我國文化產(chǎn)業(yè)的傳播

山東作為文化大省，文化發(fā)展是山東省發(fā)展的重要特色。山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展，對宣傳“和為貴”的中華民族文化具有深遠的影響，為宣傳中華民族文化提供廣泛的渠道。通過山東省文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將傳統(tǒng)的儒家文化變成國家發(fā)展的實際動力，既將中華民族的傳統(tǒng)文化發(fā)展到世界各地，同時又增加了本國文化軟實力。

六、結(jié)束語

交通運輸?shù)陌l(fā)展是各個城市發(fā)展的重要起點，交通運輸服務(wù)的不斷創(chuàng)新和升級是促進城市經(jīng)濟發(fā)展中的重要動力。山東半島將交通運輸服務(wù)不斷加深、加強是促進山東整體發(fā)展的重大舉措，只有將交通運輸服務(wù)發(fā)展不斷地持續(xù)下去，才能為山東半島的發(fā)展提供不竭的動力。因此，兩者之間是相互關(guān)聯(lián)的，相互依托的，如果說山東半島交通運輸服務(wù)的發(fā)展是無限輝煌的，那么，山東半島的未來發(fā)展也亦是如此。

參考文獻：

[1]方妍.山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)綜合運輸協(xié)調(diào)發(fā)展研究[D].北京交通大學(xué)，2014

[2]陳明.濰坊濱海交通物流園概念規(guī)劃研究[D].山東大學(xué)，2012

[3]任涵.基于SWOT分析的山東半島城市群發(fā)展戰(zhàn)略研究[D].重慶大學(xué)，2008

[4]方瑞祥.山東半島集裝箱港口合作模式研究[D].大連海事大學(xué)，2006

[5]許可雙.交通可達性視角下山東省區(qū)域空間重構(gòu)研究[D].華東師范大學(xué)，2013