確保服務質量，是捷豹路虎目前在中國遇到的最大挑戰

譚莉莎

現在的消費者想要的不僅是服務，而且是優質服務，所以我們必須確保我們提供的服務質量，

這是目前在中國最大的挑戰

SUV在中國市場依然保持著“大熱”的趨勢。今年前兩個月，中國乘用車累計銷售361.33萬輛新車。其中，轎車銷售同比下降12.46%；而SUV則銷售127.08萬輛，同比增長54.8%，并在總銷量中的占比達到35.17%。

作為這一細分市場的領軍者，當捷豹路虎全球首席執行官施韋德博士與捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁畢少樸先生，出現在第十四屆中國（北京）國際汽車展覽會現場時，便成了記者們追隨的焦點。大家想知道“布道者們”對于這一領域的看法以及捷豹路虎未來中國的發展戰略——

Q：如何看待中國火熱的SUV市場？

施韋德：從外來者的角度來看，我認為中國的SUV市場擁有非常驚人的潛力。

畢少樸：中國的SUV市場很熱，競爭也變得越來越激烈。為抓住市場機遇，去年年底我們推出了發現神行，2016年款攬勝極光也在本次車展中亮相，這兩款國產SUV車型使我們處于非常有利的位置。在新車方面，我們力求找到正確的細分市場，然后推出合適的產品并提供合適的規格，確保為合適的消費者提供合適的車型，并在合適的時機以合適的價格推出。

Q：從中國市場出發，能否展望一下捷豹路虎與奇瑞合作的未來？

施韋德：我們和本地伙伴奇瑞之間有著非常長久的合作關系，目前還處“蜜月期”。即將共同合作推出的第三款車型，將在制造生產和加工技術環節繼續保持精準。此次車展，我們帶來八款全新車型，捷豹XF長軸距版也將在今年下半年推出。

畢少樸：經過捷豹路虎和奇瑞捷豹路虎的充分授權，聯合市場銷售與服務機構（IMSS）負責所有進口和本地生產的產品在中國市場推廣、銷售和服務，并由我和胡俊先生共同決策。另外，我們和奇瑞捷豹路虎在制造與工藝方面合作密切，能夠及時生產并將產品迅速提交到顧客手中。我們雙方關系十分良好，銷售團隊表現出色，一切盡如人意。

Q：在中國市場如何進行銷售、推廣和服務，遇到的最大的挑戰是什么？

畢少樸：現在的消費者想要的不僅是服務，而且是優質服務，所以我們必須確保我們提供的服務質量，這是目前在中國最大的挑戰。經銷商布點也是一個挑戰。我們在中國現在一共有203個授權經銷商，未來將進一步向中國的三、四線城市展開，確保經銷商網絡的覆蓋率。

Q：對于好的產品來說，銷售渠道已經不單單是賣產品那么簡單。在這個過程中，會把英國市場的成功經驗引入中國嗎？如何看待使用互聯網進行銷售的全新渠道？

施韋德：沒錯。我們不完全是做產品，我們是在做新的生活理念、生活方式，目的也非常明確，就是為我們的客戶提供非常特別的體驗。

畢少樸：互聯網是一個非常重要的媒介，我們要確保我們的網站能夠提供非常準確、全面的信息，同時，我們還將不斷貫徹并開展數字化戰略。

Q：車聯互聯是未來發展的趨勢，你們是否也會投身車聯網領域？

施韋德：我們在這方面的投資是極大的。計算機程序語言相當于一臺戰斗機的2.5倍，在XF長軸距版上，你可以清楚地看到儀表盤和中控屏幕可以互相切換。這就是我們的投入。

Q：中國經濟 “新常態”背景下，捷豹路虎如何考慮在華投資和全球投資的比例？

施韋德：中國對于捷豹路虎來說是最重要和最大的市場之一。我們的車型都會在全球投放，但也會專門為了中國市場推出特定車型，比如說XF長軸距版就是充分考慮了中國消費者需求。

Q：兩位對2016年的汽車市場有怎樣的展望？

施韋德：我認為2016年的市場前景包括中國整個經濟的未來，都將會有相當有趣的發展。我們相信在中國強大的經濟背景下，汽車市場的發展也會非常強勁，特別是高端汽車市場會按一定比例增長。