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磷酸鐵鋰改性技術的專利信息分析

2016-05-25 00:37:02崔海洋樊金鵬
電池 2016年6期
關鍵詞:系統

張 謙,崔海洋,王 青,樊金鵬

(國家知識產權局專利局專利審查協作河南中心,河南 鄭州 450002 )

·專 稿·

磷酸鐵鋰改性技術的專利信息分析

張 謙,崔海洋,王 青,樊金鵬

(國家知識產權局專利局專利審查協作河南中心,河南 鄭州 450002 )

基于磷酸鐵鋰(LiFePO4)的全球專利數據,從技術改進和產業化的角度,對LiFePO4的發展進行梳理。對該領域的重要公司A123系統公司進行重點分析,對專利布局特點、技術路徑等情況進行分析。

磷酸鐵鋰(LiFePO4); 專利; 納米級; 產業化; A123系統公司

現有的關于鋰離子電池的文獻中,僅有少量的文獻分析了鋰離子電池專利技術,并且多是通過統計分析的手段,從正極材料類別、正極材料的申請人、發明人、申請量及申請國國別等方面進行一些定量分析,如《鋰離子電池主要正極材料在華專利的分析》[1]等。

本文作者從專利的角度,對磷酸鐵鋰(LiFePO4)的改性手段及產業化過程進行梳理,并以納米化和摻雜技術見長的A123系統公司為例,對專利布局特點和技術發展進行分析,以期為國內相關企業提供參考。

考慮到大部分專利數據自申請之日起18個月才進行公布,為了數據的準確性,將檢索截止日期設定為2015年7月份,在專利文摘數據庫CNABS(中國專利文摘數據庫)、VEN(外文數據庫)中進行檢索,其中CNABS包括中國從1985年至今的專利信息;VEN包括97個國家或組織從1827年至今的專利信息。

1 LiFePO4在全球范圍的技術發展趨勢

針對LiFePO4的不足,研究者開展了很多研究,提出了不同的解決方法。LiFePO4各技術分支在全球范圍內的逐年發展趨勢見圖1。

圖1 LiFePO4各技術分支發展趨勢 Fig.1 Development trend of LiFePO4 in all branches

對LiFePO4正極材料的改性包括多個方面,其中包覆和摻雜一直是研究熱點;2010年后,調控LiFePO4制備的前驅體技術也逐漸受到關注,并持續升溫,是研究的重點方向。

在2000年,摻雜就已經有5項專利申請,主要的申請人為索尼和Valence Technology(VT)公司,其中VT公司的專利經PCT/US2000/035302進入中國,已于2007年獲得授權CN100338799C[2]。直到2004年,中國科學院物理研究所的李泓等[3]才申請了關于LiFePO4摻雜的專利CN1797823A,并通過專利合約進入到其他國家。

通過調控前驅體來控制LiFePO4的粒徑,在2007年以前發展緩慢,自2009年起,調控前驅體的專利申請量迅速增加,在2010年申請量出現一次小高峰,之后趨于穩定。至2012年,申請量與包覆改性的申請量幾乎相同,表明調控前驅體技術近年來得到了重點關注。

2 LiFePO4產業化研究分析

LiFePO4從提出到大量的產業化,大致經歷了3個階段:1997—2005年屬于基礎萌芽階段;2006—2009年屬于產業培育階段;2010年以后屬于產業應用階段。在萌芽階段,國內的發展落后于國外,經過后兩個階段的發展,國內LiFePO4技術逐漸與國外并駕齊驅。

在基礎萌芽階段時,由德州大學提出了具有橄欖石結構的正極材料LiMPO4(M=Mn、Fe、Ti和Ni),能夠可逆地嵌脫鋰,且具有比容量高、循環性好且電化學穩定。直到2002年,國內才出現首個關于磷酸鐵鋰的申請,中國在磷酸鐵鋰發展的第一階段相對于國外晚了5 a左右。

在隨后的幾年內,國內企業加大了對磷酸鐵鋰的研發力度。2011年,比亞迪推出了國內第一款純電動汽車E6,僅落后美國通用汽車于2010年推出的VOLT系列純電動汽車約1 a的時間,說明國內磷酸鐵鋰的發展已經逐漸追上了國外的腳步。

隨著LiFePO4的技術的發展,目前出現了多種生產工藝路線,主要有氧化鐵、水熱合成、草酸亞鐵和磷酸鐵路線,生產的產品各有優缺點,如表1所示。

表1 國內LiFePO4生產工藝路線的發展情況 Table 1 The development progress in LiFePO4 producing route in China

國內主流的生產工藝路線為草酸亞鐵和氧化鐵路線;水熱合成路線雖然產品質量較高,但市場份額較小,未能迅速發展的根本原因是成本較高;磷酸鐵路線對前驅體的要求高,且技術發展較晚,制約了大規模發展,但目前該路線的成本已經與氧化鐵和草酸亞鐵路線接近,且制備的產品無論是加工性能還是倍率性能等,都好于前兩者。國內的北大先行和國外的A123系統公司,都在嘗試轉移到磷酸鐵路線。

3 A123系統公司的專利分析

A123系統公司(A123 Systems,LLC.)于2001年在麻省理工學院(MIT)成立,主要的技術特點為納米化技術和多元摻雜等研究,特長是將LiFePO4正極材料制造成均勻的納米級超小顆粒,因顆粒總表面面積劇增,可提高電池的高充放電功率,且整體穩定度和循環壽命均未受影響。目前,A123系統公司在中國具有99件專利申請,涉及電池正極材料、電池包平衡系統等多個領域。

3.1 A123系統公司中國專利申請趨勢

為了解A123系統公司在中國的發展歷程,將該公司在國內的申請量隨年份作圖,如圖2所示。

從圖2可知,A123系統公司在國內的申請,最早出現在2002年,之后在波動中緩慢增長,在2006年、2008年和2010年都出現了申請的小高峰,于2012年出現下降趨勢。這主要與LiFePO4技術發展相關。該公司在2006年推出了單體納米材料電池ANR26650MIA的產品,之后相繼推出了20 Ah M1HD汽車用方形鋰離子電池和AHR32113M1Ultra汽車用鋰離子電池[4]。在每個產品推出之前,該公司都有一個專利申請的高峰,可見該公司的專利保護意識較強。在產品推出之前先進行專利布局的措施,值得國內相關企業借鑒。

圖2 A123系統公司國內專利申請趨勢

3.2 A123系統公司LiFePO4技術發展路徑分析

目前,A123系統公司在LiFePO4領域已擁有14個專利族共72件專利申請。這些專利申請主要進入了美國、歐洲各國、韓國、中國、日本等國家;其中,有10個專利族,共10件專利進入中國(如圖3)。

圖3 A123系統公司技術發展路徑 Fig.3 The technological development path of A123 Systems,LLC.

A123系統公司于2005年在中國申請了關于LiFePO4正極材料的發明專利,采用的制備方法為固相燒結法,主要特點是通過添加催化劑進行還原復合,形成多相混合結構;2006年,對該技術進行升級,申請了專利CN101151749B[5],對催化劑進行了優化;同年,申請了專利CN101427402B[6]、CN103151556B[7]和CN101361210B[8],分別對LiFePO4的納米化進行了研究,制備了顆粒均勻的納米結構LiFePO4,并且從產品、方法和電池組等多個角度,對該金屬進行保護,保護范圍多為進行納米參數限定,范圍較大。2009年,提交了新的專利CN101946346B[9],在納米結構的基礎上,調控磷酸鹽中各部分的比例,形成富鋰相或者富磷酸鹽相,以此來提高產品的導電性及容量,并進行金屬位摻雜;2010年,在上述專利的基礎上,提交了兩件專利申請CN102625959B[10]和CN102695760B[11],其中專利CN102625959B是對2009年的技術進行優化,進一步將摻雜元素擴展到陰離子摻雜;而CN102695760B是新的技術分支,主要研究對象為前驅體磷酸鹽,并通過對前驅體的調控,控制合成LiFePO4的形貌。結合對全球LiFePO4的分析可知,該公司緊緊抓住了研發的熱點,在磷酸鐵技術成熟以前就進行了專利布局。2012年,該公司提交了一件專利CN103828099A[12],目前處于審中狀態,主要技術方向為通過將摻雜改性后的納米LiFePO4與其他鋰金屬氧化物混合,來提高正極材料的容量。電極材料的容量會影響電池的續航里程,目前,續航能力已成為制約純電動車發展的瓶頸,該公司在產業矛盾凸顯以前,提前布局專利技術,體現了專利運用的水準和針對性。

4 對我國LiFePO4專利布局的發展建議

專利是知識產權的關鍵部分,可保護發明成果,防止科研成果流失。國內LiFePO4生產企業如何在市場競爭中搶占先機,采取合理布局十分重要。

注重專利和產品配套產出,緊扣產業熱點,搶先布局:科研的主要目的是推動產業發展,而產業的主要矛盾也是科研的主要研發方向,國內企業應當時刻關注產業需求,隨時調整研發方向,注重專利的搶先布局;此外,提高專利保護意識,推出產品之前,應優先構建專利保護網。

重視專利運用、預警和導航作用,建立專門專利管理服務部門:專利申請通常是新技術的方向標。企業可通過對專利技術的運用,對整個行業的專利情況進行梳理,發現競爭對手的技術動向或行業的技術走向,為公司的戰略制定和發現方向提供依據,做到及時反映,搶占先機。

加強合作,在企業、高校和政府之間建立協同機制,優化資源配置:科研應走出實驗室,了解市場,分析市場需求,有針對地進行高效研發,積極調動企業和高校在不同環節的優勢,整合資源,進行聯合創新,開發出容易市場化的技術,實現共贏,同時,應當搭建合作平臺,促進高校與企業的結合。

[1] HUANG Hai-hua(黃海花),AN Hong-tao(安洪濤). 鋰離子電池主要正極材料在華專利的分析[J]. Battery Bimonthly(電池),2015,45(3):168-170.

[2] JEREMY B M,YAZID S. 鋰基電化學活性材料及其制備[P]. CN:100338799C,2007-09-19.

[3] LI Hong(李泓),HUANG Xue-jie(黃學杰). 用于二次鋰電池的含氧空位的磷酸鐵鋰正極材料及其用途[P]. CN:1797823A,2006-07-05.

[4] JIA Ming(賈明),LAI Yan-qing(賴延清),Liu Ye-xiang(劉業翔),etal. 美國電動車動力電池的研發近況[J]. Battery Bimonthly(電池),2014,44(3):127-130.

[5] MICHAEL R W,XU Chuan-jing(許傳經). 具有增強性離子傳輸特性的電極材料[P]. CN:101151749B,2013-03-27.

[6] CHIANG Y M,GOZDZ A S. 納米級離子貯存材料[P]. CN:101427402B,2013-03-20.

[7] CHIANG Y M,GOZDZ A S,PAYNE M W. 納米級離子貯存材料[P]. CN:103151556B,2015-10-14.

[8] CHIANG Y M,PULLEN A E. 非晶態或部分非晶態的納米級離子貯存材料[P]. CN:101361210B,2014-11-26.

[9] BECK L,PULLEN A E,XU Chuan-jing(許傳經),etal. 用于鋰離子蓄電池的混合的金屬橄欖石電極材料[P]. CN:101946346B,2015-03-04.

[10]BECK L,XU Chuan-jing(許傳經),ZHANG Ying-yi(張英一). 用于鋰離子電池的具有改良的比容量和能量密度的混合金屬橄欖石電極材料[P]. CN:102625959B,2015-09-09.

[11]BECK L,SOLTANI M,WANG Li-ya(王麗亞),etal. 磷酸鐵及其制備方法[P]. CN:102695760B,2014-12-24.

[12]YOON S Y,IOCCO R,CHO J J. 摻混的陰極材料[P]. CN:103828099A,2014-05-28.

Patent information analysis of modifying technique for lithium iron phosphate

ZHANG Qian,CUI Hai-yang,WANG Qing,FAN Jin-peng

(PatentExaminationCooperationHenanCenterofthePatentOffice,StateIntellectualPropertyOffice,Zhengzhou,Henan450002,China)

Based on the data of global patents on lithium iron phosphate(LiFePO4),the development of LiFePO4was sorted out from the technical improvement and industrialization of LiFePO4,which aimed to provide a reference for the relevant personnel. A123 Systems LLC,an important company in the field,was analyzed from patent layout features,technical path and other conditions. The object was to provide a reference for the relevant enterprises in China.

lithium iron phosphate(LiFePO4); patent; nano-sized; industrialization; A123 Systems LLC.

張 謙(1979-),男,河南人,國家知識產權局專利局專利審查協作河南中心副研究員,研究方向:電力領域發明專利申請實質審查;

TM912.9

A

1001-1579(2016)06-0293-04

2016-08-07

崔海洋(1988-),男,河南人,國家知識產權局專利局專利審查協作河南中心研究實習員,碩士,研究方向:電池領域發明專利申請實質審查,本文聯系人;

王 青(1987-),男,河南人,國家知識產權局專利局專利審查協作河南中心研究實習員,碩士,研究方向:計算機領域發明專利申請實質審查;

樊金鵬(1988-),女,河南人,國家知識產權局專利局專利審查協作河南中心研究實習員,碩士,研究方向:電池領域發明專利實質審查。

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