王羽佳,李華強,黃 燕,凡 航
(四川大學 電氣信息學院,四川 成都 610065)
自動重合閘已廣泛用于高壓輸電線路,大幅提高了輸電線路運行可靠性以及電力系統并列運行的穩定性[1]。工程實際中自動重合閘未考慮故障類型,采用經固定延時后重合的簡單邏輯,然而最佳重合閘時間隨著故障類型不同而不同,此時可按照最嚴重故障情況(即發生永久性故障)來整定重合閘時間,以避免盲目重合于永久性故障時系統遭受嚴重沖擊[2-4]。隨著自適應重合閘研究的發展,能夠通過區分瞬時性故障和永久性故障判斷是否重合閘,但是難以判定故障類型的情況時有發生[5],為盡量滿足供電可靠性與連續性,此時重合閘必須顧及當系統發生最壞情況時的重合閘后果。為將重合不成功對系統的沖擊降低至最小,重合閘時間應滿足永久性故障的最佳重合條件[6-7]。 已有研究[2,8-9]表明,對于永久 性故障,重合于最佳時間能使得斷路器再次跳開后系統暫態能量顯著減小,有利于提高系統暫態穩定性,若能在線整定出最佳重合閘時間,以最小沖擊的方式重合,將極大程度地化不利為有利。故永久性故障最佳重合閘時間的在線整定研究具有較大的工程意義和理論價值。
文獻[10-11]通過對重合閘條件機理的分析,分別用發電機功角與相對角速度推導出瞬時性故障與永久性故障的最佳重合閘條件。文獻[12]考慮到系統暫態失穩通常呈現出雙機失穩模式,選……