鋼結構建筑的安裝施工技術分析

楊躍輝

摘 要：就目前我國的建筑工程來看，大部分所采用的結構設計均為鋼結構設計，因為采用鋼結構建筑具有施工方便、適用性強及兼融性高等特點，其功能可以滿足于各種建筑物在施工過程中的各種需要。然而，鋼結構建筑在構件制作方面要求較高，施工工藝較復雜，因此，施工單位將面臨由施工技術與安裝方面所帶來的巨大挑戰。文章就鋼結構建筑的安裝、施工技術進行分析，并提出針對性的控制措施。

關鍵詞：鋼結構建筑；施工技術；分析探討

近年來，鋼結構建筑模式在民用、商業及市政工程中嶄露頭角，其觸角已發展到各個建筑領域，但在施工技術與安裝方面仍有些不足，以下是本文對鋼結構建筑的安裝技術與工藝進行的總結，用以提高鋼結構建筑工程的施工質量。

1 建筑鋼結構的相關優點

1.1 材質比較均勻。從鋼材的功能可以看出，其性能比較符合力學假設的原理，因為鋼材的構件是由同性物質組成，更趨于同向，有利于縮小鋼材在一定受力情況下的波動范圍，即保持在一定應力的幅度內都能有較好的彈性，使的真正的受力狀態更接近于工程力學的計算值，因此，材質用料方面對建筑更好。

1.2 塑性和韌性好。使用鋼材砌筑，在一般受力情況下是不會對其造成變形、斷裂等現象，因為鋼材內部結構可以平均受力，這樣就可以把建筑結構整體的應力分配到各個局部。與傳統的建筑結構相比，鋼材結構的承重能力要高得多，因為鋼材結構的塑性和韌性都比較好，有利于增加建筑物的載荷能力，能夠保證在強震的作用下能有較好的抗震能力，特別適合運用在大型建筑的構件和結構上。

1.3 鋼結構制造簡便，施工周期短。鋼結構的構件相對比較單一，而且都是成品，只要經過簡單的安裝便能投入使用，并且鋼結構的生產不受氣候條件的影響、現場安裝方便、用時短，相較傳統的建筑結構更方便、快捷，在提高建筑工程施工效率的同時，也大大縮短了整體建筑工程的工期。

2 鋼結構的安裝工藝和施工技術

2.1 劃分施工流水段。鋼結構的施工技術和工序有別于傳統的砌磚式和框架式結構，主要在于鋼結構需要劃分施工流水段及吊裝的原因。通常流水段是以鋼柱的位置作為依據進行劃分，而鋼結構在進行吊裝時，除了要保證框架的剛度達到標準值外，還要考慮起重機的額定功率及承重能力等，確保其在高空作業時的穩定性，避免在吊裝過程中出現失誤。因此，在鋼結構建筑施工過程中必須注意兩個方面：一方面是使用起重機進行作業時，其性能必須滿足起吊物體的承重需要，而且爬升的高度還要滿足下一節流水段構件的起吊高度；另外，還應該結合運輸條件及環境因素，考慮流水段的內柱長度設計及實際存放條件等。

2.2 流水段框架的施工。流水段框架的施工分兩種，一種是標準節框架，另一種是特殊節框架。特殊節框架是從標準節框架中細分而成，因此，它們的結構類型是一致的，只是特殊節框架的應用范圍沒有標準節框架那么廣泛。鑒于此，只有通過對標準節框架的施工進行有效的管理與控制，才能夠保證鋼結構建筑的整體質量達到相關規定要求。特殊節框架，顧名思義，主要是指不同于標準節框架的個別特殊節框架，只適用于個別樓層，比如底層大廳、屋頂花園等。由于特殊節框架與標準節框架在建筑結構方面存在不同，所采用的施工工藝與技術標準也不同，因此，在進行鋼結構流水段框架施工前，必須分別制定兩種不同的施工方案，而且不能代替與交替使用。

2.3 鋼柱、鋼梁以及鋼桁架的安裝。在進行鋼結構施工時，對鋼柱、鋼梁以及鋼桁架的安裝必不可少，特別是對安裝的方法與校對的準確度要求較高。首先，在進行鋼柱安裝之前，應該保證鋼柱的標高及軸線符合施工要求，如果發現偏差應馬上進行修正，待檢查合格后方可進行鋼梯與其它設備的安裝，鋼柱完成后還要對其進行局部工程驗收，方便施工人員在后期高空作業時的使用。在驗收時必須查看其安裝方法是否合理，鋼柱上的耳板是否清除干凈等。在進行鋼梁安裝前，首要任務就是對鋼柱與墻壁上的預埋件進行檢查，再者就是在起吊過程中梁面上是否已經安裝好手扶桿，這對主梁和主桁架來說至關重要。另外，鋼梁與鋼桁架的安裝一般采用的是兩點吊的施工方法。

2.4 鋼結構安裝。（1）特殊鋼結構安裝。特殊鋼結構與普通鋼結構不同，在于它要進行拼裝后才可投入使用，因此，特殊鋼結構的體積與重量都非常大，其組裝的方式也多種多樣，安裝的技術與工藝也比普通的鋼結構要求要高得多，因此，特殊鋼結構的作用在整個建筑實體來說至關重要。另外，針對不同的建筑項目對特殊鋼結構的要求也有所不同，所需要的結構類型也存在不同，所以在對特殊鋼結構進行安裝時，除了要按照設計圖紙與施工計劃進行外，還應該結合實際情況從科學的角度出發，制定合理的安裝技術方案。（2）外伸桁架與天橋類工程的安裝方法。外伸桁架與天橋類建筑的安裝比較復雜，因為它跟一般的房屋建設不同，不但結構特殊而且重量非常重，無法使用吊機進行吊裝，因此，只能通過在地面上完成拼裝后，再采用整體提升的施工技術與工藝。

2.5 鋼結構的焊接。鋼結構焊接后，必須對其進行焊接焊縫的檢查與試驗，一般鋼結構的焊接焊縫分兩種，一種為工廠制作焊縫，另一種為現場安裝焊縫。按相關規定要求把焊縫分為I、Ⅱ、Ⅲ級，就是由高級到低級。在對Ⅲ級焊縫進行檢驗時，只需要觀察焊縫的外觀，看其表面有無氣泡、夾渣和裂紋等。其次，就是對I、Ⅱ級的焊縫進行探傷檢驗，具體的檢驗方法為：1、工廠制作的焊縫必須進行百分比的計算，而且每條探傷長度不得低于200mm。2、現場安裝的焊縫，根據不同類型、不同施焊條件分別進行百分比的計算，且每條探傷長度不得低于200mm。Ⅰ級和Ⅱ級焊縫的探傷比例分別為100%和20%。在進行鋼柱的焊接時，通常采用的是坡口電焊的方法，而且，主梁與鋼柱之間的連接，除對其上、下翼采用坡口電焊外，還需要用高強螺栓對其腹板進行連接，此外，次梁與主梁之間的連接也可沿用此方法，只是需要在上、下翼處進行少量的坡口電焊即可；對鋼柱與鋼梁之間的焊接工序，應該是從頂部的柱、梁節點開始焊接，再到底部的柱、梁節點焊接，最后再對中間部分的柱、梁節點進行焊接。

3 建筑鋼結構施工安全注意事項

在鋼結構建筑施工過程中，水平通道的設施起到非常重要的保護作用，通常采用的通道設施有：工具式的腳手通道、裝配式的通道板和扶手繩等。特別是扶手繩的設置，在使用不了安全通道的情況下運用次數最多，一般安裝在鋼柱的表面，與鋼梁形成一個夾角，再利用鋼絲繩進行連接從而形成了扶手繩。為施工人員在進行鋼結構安裝時提供了基礎的安全保護措施。

再者，就是在進行鋼梁頂部的繩索拆卸工作時，必須要將爬梯固定在鋼柱的側面，有利于拆除工作的安全開展，待完成拆卸工作后才能將爬梯移除。同時，鋼柱的操作平臺與鋼柱之間的連接應該加固處理。而且，在施工過程中，對操作平臺的安全性不容忽視，除了保證焊接工人可以實時使用外，還要保證施焊人員在焊接過程中的人身安全。

參考文獻

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