基于路橋工程施工項(xiàng)目管理的分析

王安東　陳劍

摘 要：路橋施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，僅僅依靠施工企業(yè)或者監(jiān)理部門進(jìn)行監(jiān)督是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，而是需要政府、勘測(cè)部門、建筑主管部門等相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)單位與施工企業(yè)共同努力才能夠?qū)崿F(xiàn)的。路橋施工是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大事，路橋工程質(zhì)量的管理工作，直接關(guān)系著施工企業(yè)的工程造價(jià)以及最終的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也關(guān)系著廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。

關(guān)鍵詞：路橋；工程項(xiàng)目；項(xiàng)目管理；措施

1 路橋工程施工項(xiàng)目管理的含義

路橋工程施工的項(xiàng)目管理指的是從分析工程投資的可行性開始到工程的設(shè)計(jì)施工以及最后的完工階段對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)管理的過(guò)程。在我國(guó)，路橋的工程建設(shè)是一種社會(huì)性的公益投資工程，因而在對(duì)路橋進(jìn)行整體規(guī)劃以及投資決策的可行性時(shí)，其本質(zhì)是一種政府投資決策的過(guò)程，是我國(guó)政府進(jìn)行公共基礎(chǔ)性建設(shè)的工程，所以對(duì)路橋工程的效益分析時(shí)要重點(diǎn)分析路橋工程的社會(huì)效益。另外，路橋工程的項(xiàng)目管理方法指的是項(xiàng)目工程在實(shí)施的過(guò)程中為了完成確定的施工目標(biāo)而采取的施工技術(shù)方法。

2 路橋工程施工項(xiàng)目管理的特點(diǎn)

2.1 管理復(fù)雜

路橋工程產(chǎn)品的多樣性決定了路橋工程項(xiàng)目管理的復(fù)雜性。首先是由于使用功能的多樣性使得工程產(chǎn)品的類型不同。其次是即便使用功能相同、工程類型也相同，但是由于建造在不同區(qū)域，也會(huì)因?yàn)榈乩憝h(huán)境條件的不同便顯出差異。由此看來(lái)，路橋工程施工項(xiàng)目的管理是十分復(fù)雜的。

2.2 管理困難

路橋施工生產(chǎn)的流動(dòng)性為項(xiàng)目管理增加了難度。路橋施工項(xiàng)目不像其他一般的企業(yè)那樣，可以在固定的地方生產(chǎn)和生活。路橋工程的項(xiàng)目人員在一年或幾年內(nèi)要跨地域作業(yè)。項(xiàng)目的流動(dòng)性給員工的生活帶來(lái)了極大的不便，此外，一般的路橋項(xiàng)目都地處鄉(xiāng)村僻野，員工的生活單調(diào)乏味，導(dǎo)致工作積極性不高，生產(chǎn)效益難以提高。

3 加強(qiáng)路橋項(xiàng)目施工管理的措施

3.1 加強(qiáng)路橋工程在資金管理方面的控制

承擔(dān)企業(yè)首先要樹立客觀的態(tài)度對(duì)待投資金額巨大的大型路橋工程項(xiàng)目，認(rèn)真做出投資決策，并進(jìn)行必要的投資風(fēng)險(xiǎn)分析，樹立成本管理理念，加強(qiáng)資金管理力度，確保工程項(xiàng)目資金安全。在企業(yè)承擔(dān)路橋工程項(xiàng)目時(shí)，需要與投資方或政府簽訂項(xiàng)目合同，根據(jù)合同要求嚴(yán)格成本造價(jià)管理體系，盡可能杜絕各種可能出現(xiàn)的成本偏差，使工程造價(jià)始終處于合同允許的范圍內(nèi)，對(duì)資金流向?qū)嵤?shí)時(shí)監(jiān)管。

3.2 加強(qiáng)工程質(zhì)量意識(shí)

加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)等教育活動(dòng)，要抓好工程質(zhì)量就是要讓各級(jí)施工管理人員清楚質(zhì)量問(wèn)題的重要性，通過(guò)宣傳、學(xué)習(xí)等方法，給技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢員以及施工隊(duì)伍灌輸質(zhì)量意識(shí)，提高他們對(duì)工程質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)。成立項(xiàng)目質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)人員，制定質(zhì)量管理制度，明確責(zé)任。在工程施工前，以多種形式組織技術(shù)員、施工員及施工隊(duì)伍有關(guān)人員在一起，開一次動(dòng)員會(huì)，學(xué)習(xí)質(zhì)量管理、質(zhì)量控制的基本內(nèi)容、要求、程序以及上級(jí)有關(guān)對(duì)工程質(zhì)量事故處理的文件，目的就是給大家敲個(gè)警鐘，起到警示作用，使大家質(zhì)量意識(shí)這根弦時(shí)時(shí)繃緊。

3.3 建立質(zhì)量管理模式

管理模式的正確采用，也是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。管理的目的是為了質(zhì)量，質(zhì)量的源頭在人，人的約束靠制度，而制度的關(guān)鍵在落實(shí)。因而需采取層層設(shè)防，環(huán)環(huán)緊扣，責(zé)任到人，步步緊盯，按章操作，獎(jiǎng)懲到位的管理模式。在施工當(dāng)中，對(duì)技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢員的職責(zé)進(jìn)行制度化，使其責(zé)任分明。層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任狀，形成責(zé)任到人，環(huán)環(huán)緊扣的質(zhì)量保證體系。

3.4 路橋項(xiàng)目材料和設(shè)備管理

3.4.1 要從材料管理程序加以合理規(guī)范所謂材料管理。具體包括材料采購(gòu)、運(yùn)輸、保管等環(huán)節(jié)。尤其是在材料采購(gòu)上應(yīng)嚴(yán)格遵循計(jì)劃編制、市場(chǎng)調(diào)查、訂立合同的程序步驟，即材料采購(gòu)須由工程部門提交施工進(jìn)度計(jì)劃，由材料部門加以復(fù)核并就此以月或旬為單位制定分期采購(gòu)計(jì)劃，以更好地適應(yīng)施工現(xiàn)場(chǎng)需要并降低成本損耗；其次，注重市場(chǎng)調(diào)查工作，對(duì)材料供貨商的資質(zhì)信譽(yù)、價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量均須作嚴(yán)格的了解評(píng)價(jià)，采購(gòu)決策要在對(duì)比選優(yōu)的基礎(chǔ)上完成；再次，大宗物資材料采購(gòu)尤其應(yīng)注意做好合同管理工作，明晰合同中的各項(xiàng)糾紛處理?xiàng)l款，利用法律保障自身合法權(quán)益不受侵犯。

3.4.2 在材料采購(gòu)過(guò)程中應(yīng)講求供需信息收集，并對(duì)價(jià)格、供貨及時(shí)性等要素作細(xì)致的分析研究。（1）做好價(jià)格控制工作，材料賬上應(yīng)對(duì)出廠價(jià)、進(jìn)場(chǎng)價(jià)進(jìn)行記錄，以直觀地對(duì)其加以比較與成本分析，并有效采購(gòu)過(guò)程中的控制盲區(qū)。但在挑選供貨商時(shí)也不能單純以絕對(duì)低價(jià)為優(yōu)，而是選擇合理低價(jià)供貨商作為合作伙伴進(jìn)行選擇，只有在保證供方的合理利潤(rùn)的前提下，才可能確保材料質(zhì)量與供貨的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)雙贏。（2）在供貨及時(shí)性的處理上，要處理好材料供應(yīng)與資金使用間的沖突。即路橋企業(yè)材料部門應(yīng)建立完善科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃與良好的供應(yīng)系統(tǒng)，在積極尋找貨源的同時(shí)，對(duì)懸而未決的施工方案無(wú)須急于采購(gòu)，而是要做好兩手準(zhǔn)備，在方案確定后可在第一時(shí)間提貨，同時(shí)避免出現(xiàn)材料積壓的現(xiàn)象。

3.5 建立完善的施工進(jìn)度監(jiān)督、檢查機(jī)制

合理的按照施工進(jìn)度安排工期，可以提高工程機(jī)械的使用率，樹立強(qiáng)烈的工期意識(shí)，可以提高施工效率，以項(xiàng)目合同要求的竣工時(shí)間為基礎(chǔ)，合理的組織各工段工期的同步開展而不互相沖突，一方面提高人員工作效率，節(jié)省人員浪費(fèi)，另一方面，通過(guò)細(xì)化各工段的項(xiàng)目目標(biāo)，進(jìn)一步落實(shí)施工責(zé)任，可以有效的進(jìn)行量化檢查，使整個(gè)工程施工處于可監(jiān)督狀態(tài)。對(duì)于一些難點(diǎn)的工序和關(guān)鍵工序，可以集中力量進(jìn)行推進(jìn)，從而保證總工期始終按照計(jì)劃按部就班的進(jìn)行。

3.6 路橋項(xiàng)目安全管理

3.6.1 要熟悉施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，優(yōu)化工序環(huán)節(jié)。在依據(jù)具體施工合同要求的基礎(chǔ)上，盡可能地考量施工單位的各項(xiàng)資源及施工區(qū)域氣候等自然條件，合理組織施工計(jì)劃，并由線至點(diǎn)地將其以橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖等形式加以表示，確保任一分項(xiàng)工程均在受控范圍內(nèi)。

3.6.2 強(qiáng)化技術(shù)儲(chǔ)備。由高素質(zhì)的技術(shù)管理人員實(shí)施有組織、有梯次的培訓(xùn)與技術(shù)交底計(jì)劃，幫助具體施工技術(shù)人員、工長(zhǎng)及工人熟悉新施工工藝與材料特性，以有效地掌控施工環(huán)節(jié)中的每一工序步驟，并針對(duì)各種潛在突發(fā)情況準(zhǔn)備應(yīng)急處置方案。

3.6.3 建立健全質(zhì)檢制度。路橋施工的安全生產(chǎn)不僅要求技術(shù)管理上達(dá)到相關(guān)設(shè)計(jì)與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，更要利用科學(xué)完善的質(zhì)檢制度與質(zhì)檢手段對(duì)路橋工程作定期檢查，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理工序中的安全隱患，兼顧工程質(zhì)量與施工安全。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，路橋項(xiàng)目近年來(lái)不論是在理論上還是在實(shí)踐上都取得了豐碩的成果，創(chuàng)建了一批又一批質(zhì)量好，進(jìn)度快，造價(jià)省的優(yōu)質(zhì)工程、精品工程，取得較好社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。隨著建筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈企業(yè)家也逐步意識(shí)到管理產(chǎn)生效益的重要性，因此，搞好工程項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)追求經(jīng)濟(jì)效益最大化的重要途徑。

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