打造綠色拌合站

摘 要：老舊拌合站存在設備老化、能耗高、場地面積不達標、布局不合理等因素制約發展，從設備改造、場區建設、節能減排技術應用等方面采取措施，進行瀝青拌合站升級改造，打造綠色拌合站，是拌合站發展的新方向。

關鍵詞：設備改造；場區建設；節能減排技術應用

隨著經濟和技術的發展，瀝青混合料面層得到大規模使用，瀝青混合料拌合的能耗與污染物排放問題尤為凸顯。如何順應時代發展，進行瀝青拌合站升級改造，打造綠色拌合站，成為拌合站發展的新方向。

1 存在問題

瀝青混合料拌合是瀝青混凝土施工中的關鍵環節，計劃經濟時期各地普遍設立了固定的瀝青拌合站，主要從事地區的瀝青混合料供應及相關產品生產，進入到市場經濟時期，這些拌合站逐步走向市場參與競爭，但部分瀝青拌合站建站較早，依據上世紀以人工操作為主的觀念規劃建設，建站初期的立足點和觀念與現代化機械作業方式的矛盾日益突出，設備陳舊老化、能耗高、場地面積不滿足要求、布局不合理等矛盾突出，后期進行技術和設備更新都只能見縫插針，致使整個生產區布局更加零亂，不同防火等級油品、材料分區不明確，互相混雜，增加了安全、管理工作難度；各種管網、電纜交叉重疊，成本、能耗和視覺上都極不合理，還存在燙傷、觸電的危險。這些不利因素留下了嚴重的安全隱患，直接增加了生產成本，使企業在競爭中處于劣勢，制約著拌合站的發展。只有重新規劃、調整布局、重新建設才能消除這些頑疾。

修訂后的《中華人民共和國環境保護法》自2015年1月1日起施行，推廣清潔能源使用同時對污染物排放要求更嚴格，各地政府為保護環境也新出臺禁止使用燃煤、燃油的區劃范圍，而隨著城市范圍擴展，部分位于城郊的拌合站址己變遷為城市商住區，拌合站如不進行設備改造不滿足環保要求將面臨被迫停產的困境。拌合站應該抓住機遇，從源頭上、從布局上進行徹底的、顛覆式變革，重整布局、更新設備、變革工藝，擴建或直接爭取遷址建新站進行升級改造，運用節能環保理念打造綠色拌合站。

2 采取措施

下面以某地級市中心拌合站搬遷改造為例，闡述設備改造、場區建設、節能減排技術應用等方面采取的主要措施：

2.1 設備改造。通過設備改造和引進，使拌合站成為廢棄材料再生利用的專業加工基地，實現交通部綠色交通和“綠色拌合站”的戰略目標，達到環保部門“節能、減排、增產、降耗”的清潔生產要求。（1）將天然氣管道引入新廠區，對原有4000型拌和機進行油改氣設施改造，并結合其他改造，使年生產瀝青砼的能力從10萬噸/年增加到15-20萬噸/年；（2）新增溫拌瀝青生產設備；（3）新增廠拌冷再生、廠拌熱再生瀝青砼生產設備；（4）新增改性瀝青設備；（5）防雨料棚建設。（6）安裝現場監管系統。

2.2 場區建設。對場區進行合理布局，總體劃分為生產區、生產輔助區、辦公區、生活區四大區塊，滿足安全生產、便利生活的需要。（1）生產區。拌和機工作區：布置拌和機及配套的各種再生料破碎、篩選、加熱設備及其他輔助設施；瀝青及瀝青產品加工區：布置瀝青加溫、乳化瀝青生產、各種改性瀝青生產、溫拌瀝青劑添加及其他各種瀝青產品加工等設施；物料存放區：完成各種集料的分類存放等功能；瀝青存儲區：完成各類瀝青的接卸、分類存儲。（2）生產輔助區布置試驗、化驗、檢測、檢斤、車庫、配件庫、變配電間及修理車間等。（3）辦公區實現辦公、會議及指揮調度等功能。（4）辦公輔助區為食堂、浴室、更衣室、職工休息室、圖書室、文體活動室等功能性建筑。

2.3 安全、文明生產目標。項目實施充分考慮了安全生產與文明生產，按功能進行區塊劃分，對不同消防等級的原料、燃料分區構建，同時將不同性質的工作區塊分開布局，方便管理；在生產區鋪設環形消防通道，為安全生產提供保障。同時在區塊間布置綠化帶，合理種植樹木花草，美化環境、吸附粉塵、隔離噪聲。

3 前景展望

3.1 在生產環境方面。由于布局趨于合理，會使拌合站生產更加有序、作業環境變得更加整潔、生產操作變得簡便輕松、生產組織更加科學合理，更重要的是，由于原料全部封閉存放和現場粉塵回收裝置的完善，一線生產人員的健康會得到進一步的保障，工作條件和工作環境會有很大的改善。

3.2 在經營效益方面。由于清潔能源的使用、節能工藝和資源的再生循環利用技術的應用，使產品成本降低、能源消耗減少，加上引進新設備后高附加值產品投產，必然提高拌合站的利潤率水平，實現增產增效的目標，經濟效益上前景可觀。

油改氣項目實施后，每年原材料加溫的燃料節省折合261噸標準煤，減少燃料費用106萬元，減排70萬千克/年（碳）。

溫拌技術采用，扣除溫拌劑增加的成本，由于采用低溫拌合技術，可節能10-30%，折合標準煤320噸/年，減少燃料費108萬元/年，減少煙氣排放40%以上，減排45萬千克/年（碳），CO2和NOX分別下降60.0%和72.0%，SO2和煙塵的排放量下降75.2%和47.9%，瀝青煙、苯類物質苯并芘分別下降91.9%、97%和80.2%，同時延長了工程施工工期，從而創造更高的經濟效益。

防雨料棚的設置，減少了物料的含水率，從而降低燃料消耗20%以上，年節約能源折合341噸標準煤，節省燃料費138萬元/年，是投入小收益大的項目。

場拌冷、熱再生設備的應用，降低了原材料的成本和瀝青的添加量，其中原材料的成本可節約105萬元/年、通過對再生料激活處理可回收30-50%的瀝青，減少產品中瀝青摻入量，節約瀝青成本297萬元/年。

各種改性瀝青的生產，屬高附加值產品，通過將普通瀝青加入SBS、SBR、PE和橡膠等改性劑，改進瀝青性能的同時，增加10-15%左右的產品利潤，年經濟效益達225萬元。

3.3 在生產管控方面。由于先進管控系統的運用，管理水平、響應速度提升，使產成品率和質量提高、減少浪費并贏得信譽，擴大用戶群，實現可持續發展。

3.4 在業余生活方面。由于生活輔助區的面積增加，可規劃出室內外的健身空間和學習娛樂空間，豐富職工的業余文化生活。

4 結語

瀝青拌合站的老舊設備、技術已不能適應“節能環保、綠色交通”的新理念，重新布局優化場區建設、使用清潔能源進行設備改造、合理配置先進成熟的環保設備、引進新技術拓寬產品種類，推進瀝青拌合站向節能、環保方式轉變，打造低能耗、低排放的低碳環保綠色拌合站，是社會發展的需要，更是拌合站自身生存的需要，只有抓住機遇大刀闊斧升級改造，才會迎來拌合站發展的又一春天。

參考文獻

[1] 公路瀝青路面施工技術規范（JTGF40-2004）[S].

作者簡介：張志庚（1972- ），男，遼寧鞍山人，本科，鞍山市公路瀝青拌合站，高級工程師，研究方向：道橋施工。