運城配網(wǎng)供電可靠性的分析與改進

張國珠　王廣文

摘 要：地市配電網(wǎng)作為用戶可靠性管理的執(zhí)行層，在用戶可靠性管理中起著重要作用，本文以運城電網(wǎng)用戶2015年可靠性管理指標為例，通過分析影響可靠性指標的主要因素，并提出針對性技術改進措施，為提升地市配網(wǎng)可靠性管理水平提供了參考依據(jù)。

關鍵詞：配網(wǎng)；可靠性；分析；改進

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.04.141

0 引言

用戶供電可靠性是指對用戶持續(xù)供電的能力，它是電力可靠性管理的重要組成部分；可靠性管理以評價指標為基礎，通過分析指標、量化描述配網(wǎng)的運行狀況，并指導配網(wǎng)規(guī)劃設計、設備選型、安裝調試、運維檢修、退役等各個環(huán)節(jié)的工作。

1 可靠性指標現(xiàn)狀

可靠性管理系統(tǒng)中運行數(shù)據(jù)、電網(wǎng)頻率、電網(wǎng)電壓、供電電壓、停電信息已實現(xiàn)自動采集，所有10千伏及以上設備停電將自動接入系統(tǒng)，確保了用戶供電可靠率的真實，也對可靠性提出了更高的要求。運城公司可靠性系統(tǒng)內用戶數(shù)為36706戶，其中市中心+市區(qū)等效用戶1916戶，城鎮(zhèn)4068戶，農村30722戶；2015年上半年農村可靠率99.58%，城鎮(zhèn)可靠率99.987%，必須采取切實可行的措施提高用戶供電可靠率。

2 影響可靠性指標的主要因素

2.1 停電次數(shù)多，停電時間長，重復停電現(xiàn)場嚴重

對停電事件分析發(fā)現(xiàn)，戶均停電次數(shù)最高的達到1.3次/月，戶均停電時間最長的為4.92小時/月；其中5月份停電超過3次以上的線路涉及18條，其中停電最嚴重的線路單月停電18次。

春檢停電涉及10kV線路196條，農（城）網(wǎng)改造工程涉及線路140條。運城配網(wǎng)春檢、農（城）網(wǎng)改造工程時間集中、涉及用戶多、停電時間長，對供電可靠性指標影響最大，造成停電達13萬余時戶，占到停電總量的21%。

2.2 用戶專變停電影響大

上半年用戶單戶停電事件11807條，占停電事件比重達56%， 影響停電量3.7萬余時戶數(shù)，占據(jù)停電總量的6%。其原因多為內部故障、更新設備，停產停工等。運城公司變臺總數(shù)38426臺，其中專用變臺數(shù)28884臺，占到總數(shù)的75.1%，用戶專變停電隨意性大，不受公司控制是造成停電較多的重要原因。

2.3 配網(wǎng)網(wǎng)架結構薄弱，運維管理不到位

運城公司10千伏配網(wǎng)線路聯(lián)絡率城市為25.3%，縣域6.86%，單輻射線路大量存在，10kV線路平均分段2.364，線路供電半徑長，供電靈活性差，互供能力不足。負荷增長快速且不均勻，城市中心、繁華地區(qū)以及城中村負荷增長過快，導致部分10kV線路、配電變壓器重（過）載情況嚴重。架空線路絕緣化僅為7.93%，導線截面偏小，設計標準偏低，老式開關、箱變、環(huán)網(wǎng)柜等設備大量存在，防外破和抵御自然災害的能力不強。

停電計劃管理不到位，導致計劃停電與非計劃停電頻率較高。各部門間溝通不足，沒能做到一停多檢，集中消缺和集中作業(yè)。配網(wǎng)管理較粗放，隨意性較大，規(guī)章制度和技術規(guī)范執(zhí)行力度低。工作的計劃性不強，設備巡視檢查、計劃檢修、月度季度運行分析等執(zhí)行不到位，缺陷發(fā)現(xiàn)及消除不及時，造成線路跳閘較多，設備故障頻繁。

3 改進措施

3.1 做實基礎數(shù)據(jù)

以現(xiàn)場設備為基準，對應PMS（生產管理信息）系統(tǒng)臺賬，繪制配網(wǎng)單線圖，確保和現(xiàn)場一致；具體做法為：各供電所專責人將營銷用戶采集系統(tǒng)用戶編碼在單線圖中標注，再逐一對應可靠性系統(tǒng)，修正用戶性質、設備容量等信息，確保這3個系統(tǒng)基礎臺賬一一對應，為運行數(shù)據(jù)準確性打下基礎。

3.2 持續(xù)加強配電網(wǎng)建設改造

開展配電網(wǎng)運行水平和供電能力評估，加大配網(wǎng)建設與改造力度，進一步完善網(wǎng)架結構，增強負荷轉供和互供能力。在主干線路上加裝分段開關，控制每段的用戶數(shù)，縮小檢修作業(yè)區(qū)的停電范圍，有效改善配電網(wǎng)調度靈活性和供電可靠性。統(tǒng)籌考慮負荷分布，合理增加臺區(qū)布點，切實緩解部分配電臺區(qū)重載過載現(xiàn)象。

改變配網(wǎng)線路故障停運試送成功后不再查找故障點的習慣，每一起故障要查找到明確的故障點，高掉閘線路由輸電運檢室全線巡查缺陷，縣公司組織消缺，今年累計安排20條高掉閘線路整治。

3.3 加強停電計劃管理力度

制定嚴格的停電管理方案，各部門間建立完善的溝通模式，統(tǒng)籌停電計劃，以一停多檢、集中作業(yè)為原則，減少計劃、非計劃停電。嚴格實行停電報批制度，增強對停電事件控制。加大線路跳閘考核力度，加強設備巡檢，及時消除隱患，切實降低故障停電。

3.4 加強用戶引導

積極向用戶進行設備維護宣傳，督促用戶定期對其設備維護檢修，避免因用戶設備故障導致的大范圍停電發(fā)生。積極與用戶溝通，爭取用戶停電與公司停電在時間上相一致，盡量減少用戶自行停電。

3.5 全面開展配網(wǎng)設備狀態(tài)檢修

加強配網(wǎng)狀態(tài)檢測技術裝備配置，推進紅外、紫外、超聲波局放等成熟帶電檢測技術在配網(wǎng)設備故障診斷中的深化應用，提高配網(wǎng)設備故障診斷水平和狀態(tài)管理技術水平。拓展帶電作業(yè)范圍，盡可能通過帶電作業(yè)提高配電線路的消缺率，合理減少停電檢修事件。

3.6 對停電事件進行逐條核查，降低停電戶數(shù)

集成可靠性維護專責對當天停電事件逐條逐戶進行核對，結合調度日志、供電所記錄，和用戶溝通，對每戶停電原因進行逐條分析，核查計劃停電、臨時停電、故障停電、用戶影響、大風大雨、動物因素、樹線矛盾以及其他原因停電各占多少比例，并針對性的采取措施，確實把停電戶數(shù)和停電時間降下來。

進一步核實集成數(shù)據(jù)的準確性，可靠性專責每天核對集成數(shù)據(jù)與實際情況的準確性，對異常數(shù)據(jù)，要與各級營銷部門配合溝通，從基礎臺帳對應、現(xiàn)場采集終端狀況、用電采集系統(tǒng)通道是否暢通等多方面分析異常原因，及時修正。

4 結論

運城公司將把提升供電可靠性作為重點工作來抓，對每日電能質量在線監(jiān)測系統(tǒng)上傳停電事件與調度運行記錄、“95598”保修工單對比分析，加強單戶停電事件的原因排查，努力克服自身短板，通過嚴考核、強管理，真正提高供電可靠性，減少用戶停電時間。

作者簡介：張國珠，女，山西運城人，高級工程師，主要從事：電力安全質量監(jiān)督管理工作。